壓縮空氣管道系統(tǒng)是“生命線”。凌格風(fēng)AIRnet捷能管道作為生產(chǎn)現(xiàn)場的“血管”系統(tǒng)，空氣管道系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中扮演著至關(guān)重要的角色。大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、碳?xì)浠衔锏入s質(zhì)，每立方米的空氣中大約混有1億4千萬個(gè)固體微粒，這些雜質(zhì)中有80%以上的顆粒直徑小子2um，因此進(jìn)入圧縮空氣系統(tǒng)中，對空壓機(jī)系統(tǒng)和管路系統(tǒng)有著極大的影響。很多用戶在壓縮機(jī)設(shè)備選型、運(yùn)行、維護(hù)上投入了大量精力和資金，但是由于對壓縮空氣管路的疏忽導(dǎo)致了很大浪費(fèi)。捷能管道能完全按照您的需求，在合適的壓力下，以盡可能低的成本帶來質(zhì)量空氣，從而使您的壓縮空氣項(xiàng)目錦上添花。應(yīng)用行業(yè)AIRnet應(yīng)用行業(yè)管道特點(diǎn)AIRnet快捷、簡單、可靠。節(jié)能空壓機(jī)品牌有哪些？山東節(jié)能螺桿式螺桿空壓機(jī)型號

螺桿空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿空壓機(jī)故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低壓力傳感器出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；廣西變頻永磁螺桿空壓機(jī)可靠的產(chǎn)品與服務(wù)凌格風(fēng)空壓機(jī)為您提供24小時(shí)售后服務(wù)。

螺桿空壓機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動來達(dá)到。螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的一對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。

螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間比較大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。排氣所有螺桿壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿空壓機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到比較好注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到比較好冷卻效果及比較高使用壽命?？諌簷C(jī)設(shè)備-螺桿空壓機(jī)通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的比較好速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護(hù)。具有免維護(hù)、高度可靠和高效率的優(yōu)點(diǎn)。欲降低運(yùn)行費(fèi)用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿空壓機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。液體式螺桿空壓機(jī)元件，可應(yīng)用于高的壓縮比。江蘇螺桿型螺桿空壓機(jī)原廠備件

凌格風(fēng)螺桿空壓機(jī)可滿足不同的氣量需求。山東節(jié)能螺桿式螺桿空壓機(jī)型號

凌格風(fēng)品牌不斷革新，進(jìn)行信息化技術(shù)發(fā)展。數(shù)字化發(fā)展是阿特拉斯·科普柯集團(tuán)發(fā)展的重要策略之一，作為阿特拉斯·科普柯集團(tuán)的一員，在集團(tuán)支持下，凌格風(fēng)近年來不斷加大信息技術(shù)工具的投入和應(yīng)用，如518parts商城，微信質(zhì)保，ICONS無線檢測系統(tǒng)，SAPERP系統(tǒng)等，通過這些數(shù)字化平臺和工具的應(yīng)用，為代理商和客戶提供方便快捷的數(shù)字化服務(wù)。凌格風(fēng)旨在打造一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的高效服務(wù)平臺，為代理商和客戶提供質(zhì)量的售前和售后服務(wù)支持。山東節(jié)能螺桿式螺桿空壓機(jī)型號