在生物制藥的過程中，部分微生物的生長(zhǎng)需要大量的氧氣，將壓縮空氣充入到發(fā)酵罐的主要目的是供給足夠的氧氣。這時(shí)，所需壓縮空氣的壓力通常是1.0-3.0公斤之間，壓縮空氣壓力過高會(huì)影響空氣交換速率，進(jìn)而導(dǎo)致二氧化碳積累和氧氣不足，終造成反饋抑制，菌活力降低，使得發(fā)酵不徹底甚至停滯。車間的傳統(tǒng)方式往往是選擇7.0-8.0公斤壓力的空壓機(jī)，在生物發(fā)酵的壓縮空氣管道單獨(dú)安裝減壓閥降壓使用。這種情況下，減壓閥一旦故障就會(huì)造成整個(gè)發(fā)酵工藝的失敗。通過與客戶的多次交流溝通，我們?yōu)榭蛻敉扑]凌格風(fēng)LSLP系列低壓螺桿空壓機(jī)：凌格風(fēng)LSLP系列低壓機(jī)專為低壓行業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)，壓力范圍：3.5-5.5bar；采用阿特拉斯·科普柯集團(tuán)專為低壓工況研發(fā)的新一代主機(jī)，與傳統(tǒng)主機(jī)相比，低壓工況下，功耗下降約25%以上，且主機(jī)噴油量少，機(jī)械損失小，軸承壽命可延長(zhǎng)約30%；全系采用西門子電氣，電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP55，并帶有軸承高溫保護(hù)；風(fēng)冷機(jī)型的風(fēng)扇布置，有效加大散熱器的表面積，，降低泄露風(fēng)險(xiǎn)；整機(jī)設(shè)計(jì)有預(yù)過濾網(wǎng)罩，防止棉絮等雜物進(jìn)入整機(jī)內(nèi)部，延長(zhǎng)系統(tǒng)部件壽命；配置超大油氣分離器芯，杜絕低壓工況下跑油，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的更換周期。大型螺桿空壓機(jī)以超載轉(zhuǎn)換器、 溫度和壓力為特點(diǎn)。遼寧雙螺桿式螺桿空壓機(jī)銷售方法

為了得到更干燥的空氣，在使用螺桿空壓機(jī)時(shí)往往會(huì)配套冷凍式干燥機(jī)使用。環(huán)境對(duì)于冷凍式干燥機(jī)的影響較大，過高或過低的環(huán)境溫度都會(huì)使設(shè)備運(yùn)行不流暢，環(huán)境溫度過高會(huì)導(dǎo)致風(fēng)冷型冷干機(jī)冷媒冷凝壓力增大，使制冷量下降，增加設(shè)備出口壓力；環(huán)境溫度過低，特別是低于0℃后，冷干機(jī)冷凝水外排時(shí)易發(fā)生冰堵。相反，環(huán)境對(duì)吸附式干燥機(jī)的影響較小，它能很強(qiáng)的適應(yīng)溫度環(huán)境的變化，只是在設(shè)備選型時(shí)須考慮到比較高環(huán)境溫度下空壓機(jī)出口溫度高導(dǎo)致的壓縮空氣壓力值高的影響因素。在使用螺桿式空壓機(jī)時(shí)，有些客戶需要用到干燥機(jī)，選擇合適的干燥機(jī)才能更好地提升使用效率，那么如何選擇合適的干燥機(jī)呢？那么根據(jù)實(shí)際需求來選擇是選擇干燥機(jī)的首先要點(diǎn)。相比較與吸附式干燥機(jī)，冷凍式干燥機(jī)的能耗和運(yùn)行成本較低，但是它無法提供干燥的壓縮空氣，而吸附式干燥機(jī)可以，冷凍式干燥機(jī)的壓力通常在3℃td以上，對(duì)于一般的制造工藝而言，選擇冷凍干燥機(jī)是足夠的；而對(duì)于一些要求更高、需要更干燥的壓縮氣體時(shí)就應(yīng)該選擇吸附式干燥機(jī)。灤南節(jié)能螺桿空壓機(jī)參數(shù)凌格風(fēng)螺桿空壓機(jī)：為您提供壓縮空氣整體解決方案。

壓縮空氣管道系統(tǒng)是“生命線”。凌格風(fēng)AIRnet捷能管道作為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“血管”系統(tǒng)，空氣管道系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中扮演著至關(guān)重要的角色。大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、碳?xì)浠衔锏入s質(zhì)，每立方米的空氣中大約混有1億4千萬(wàn)個(gè)固體微粒，這些雜質(zhì)中有80%以上的顆粒直徑小子2um，因此進(jìn)入圧縮空氣系統(tǒng)中，對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)和管路系統(tǒng)有著極大的影響。很多用戶在壓縮機(jī)設(shè)備選型、運(yùn)行、維護(hù)上投入了大量精力和資金，但是由于對(duì)壓縮空氣管路的疏忽導(dǎo)致了很大浪費(fèi)。捷能管道能完全按照您的需求，在合適的壓力下，以盡可能低的成本帶來質(zhì)量空氣，從而使您的壓縮空氣項(xiàng)目錦上添花。應(yīng)用行業(yè)AIRnet應(yīng)用行業(yè)管道特點(diǎn)AIRnet快捷、簡(jiǎn)單、可靠。

螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到長(zhǎng)，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。電機(jī)驅(qū)動(dòng)/內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。螺桿空壓機(jī)：是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。

原高壓氧倉(cāng)氣源由重慶/上海/泰州活塞式空壓機(jī)廠商提供氣源。由于年代久遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)規(guī)劃先天存在缺陷，噪音大，穩(wěn)定性差。在**及軍方保障的雙重的壓力下，已經(jīng)不能滿足高壓氧倉(cāng)的高效運(yùn)行需求。為了打贏抗擊**的戰(zhàn)役，醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)決定及時(shí)更換氣源，免除一切隱患。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的需求和當(dāng)前的使命，經(jīng)過醫(yī)院方與專業(yè)人員的前期溝通交流準(zhǔn)備，擬選用45kW。針對(duì)醫(yī)院的需求，**終凌格風(fēng)的LS45D-13壓縮空氣方案從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，成功中標(biāo)。5月18日，空壓機(jī)進(jìn)場(chǎng)開始安裝運(yùn)作，兩天內(nèi)拆除原有的兩臺(tái)活塞機(jī)，并完成空壓機(jī)管路布置，壓縮空氣系統(tǒng)開始工作投產(chǎn)。**終的成果得到了醫(yī)院的一致肯定和贊許。堅(jiān)持品質(zhì)，注重口碑！從青藏高原的列車增氧，到三甲醫(yī)院醫(yī)療供氧和氣源動(dòng)力系統(tǒng)。凌格風(fēng)近20年來為醫(yī)療氧氣系統(tǒng)持續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量，作為壓縮空氣系統(tǒng)的一份子堅(jiān)持不懈，努力奮斗！凌格風(fēng)LS系列空壓機(jī)-采用阿特拉斯·科普柯集團(tuán)設(shè)計(jì)的高效主機(jī)-專屬定制控制器，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)-一體式風(fēng)機(jī)，可智能啟停，可靠運(yùn)行的同時(shí)也更節(jié)能-空濾、油濾和油分采用高精度濾材。凌格風(fēng)螺桿空壓機(jī)可滿足不同的氣量需求。靜安區(qū)低壓螺桿空壓機(jī)哪種好

潤(rùn)滑活塞式壓縮機(jī)和螺桿空壓機(jī)中，潤(rùn)滑 油量十分有限。遼寧雙螺桿式螺桿空壓機(jī)銷售方法

在使用壓縮空氣時(shí)，為了保證壓縮空氣的更干燥，以滿足生產(chǎn)工藝的需要，有些客戶在壓縮空氣系統(tǒng)中會(huì)用到干燥機(jī)。選擇合適的干燥機(jī)才能更好地提升使用效率，那么如何選擇合適的干燥機(jī)呢？那么根據(jù)實(shí)際需求來選擇是選擇干燥機(jī)的重要因素。相比較與吸附式干燥機(jī)，冷凍式干燥機(jī)的能耗和運(yùn)行成本較低，但是它無法提供干燥的壓縮空氣，而吸附式干燥機(jī)可以，冷凍式干燥機(jī)的壓力**通常在3℃td以上，對(duì)于一般的制造工藝而言，選擇冷凍干燥機(jī)是足夠的；而對(duì)于一些要求更高、需要更干燥的壓縮氣體時(shí)就應(yīng)該選擇吸附式干燥機(jī)。遼寧雙螺桿式螺桿空壓機(jī)銷售方法