螺桿空壓機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造，并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比。其可靠性和性能可確保壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。螺桿空壓機(jī)常見的型號(hào)有哪些？遼寧變頻螺桿式螺桿空壓機(jī)原廠備件

一、空壓機(jī)排氣壓力低的原因分析

氣壓表異常氣壓表是空壓機(jī)的重要監(jiān)測(cè)儀表，用于顯示空壓機(jī)的排氣壓力。當(dāng)氣壓表出現(xiàn)故障或失靈時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致顯示的排氣壓力不準(zhǔn)確，從而誤判為空壓機(jī)排氣壓力低。此外，如果空壓機(jī)的工作壓力設(shè)定過低，也會(huì)導(dǎo)致排氣壓力低于實(shí)際需求。“三濾”堵塞空氣過濾器、油氣分離器、油過濾器的堵塞是空壓機(jī)排氣壓力低的常見原因。當(dāng)這些過濾器出現(xiàn)堵塞時(shí)，會(huì)造成阻力增大，空壓機(jī)排氣壓力不足，能耗增加。因此，定期清理或更換這些過濾器是保持空壓機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。 河南節(jié)能螺桿式螺桿空壓機(jī)高能效螺桿空壓機(jī)如何正確維護(hù)？

潮濕的空氣對(duì)空壓機(jī)來說也是一個(gè)重大的威脅，當(dāng)空氣中的水分進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部后，水分會(huì)使?jié)櫥腿榛?，失去?rùn)滑作用，加速機(jī)械活動(dòng)部件的腐蝕。那么遇到這種情況應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？首先，需要保證正常排氣溫度因?yàn)檎５呐艢鉁囟葧?huì)在環(huán)境溫度+55度以上，這個(gè)溫度會(huì)將水分汽化，與壓縮空氣一起排出，通過后續(xù)的干燥機(jī)再排出水份。一些特殊情況會(huì)造成油溫過低，比如一些變頻機(jī)組，在負(fù)荷較低（低于50%），就不容易建立起足夠的油溫，這種情況需要請(qǐng)專業(yè)服務(wù)人員對(duì)一些參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。其次，堅(jiān)持使用原廠潤(rùn)滑油，凌格風(fēng)原廠潤(rùn)滑油有的油水分離性，即不容易乳化，水就可以正常排出。

空壓機(jī)潤(rùn)滑油在使用一段時(shí)間后需要定期更換保養(yǎng)，那么如何更換潤(rùn)滑油呢？我們來看看操作步驟吧。1.運(yùn)行機(jī)器，使排氣溫度達(dá)到75-85℃，運(yùn)行過程中，同時(shí)檢查空壓機(jī)是否有故障；2.潤(rùn)滑油被充分預(yù)熱，然后停止空壓機(jī)，將空壓機(jī)內(nèi)壓釋放完畢；3.排放潤(rùn)滑油；準(zhǔn)備好裝廢油容器，按照?qǐng)D示殘油部位從油位置高到低按要求排放并清潔；所有油管，油冷卻器底部、溫控閥、油氣桶底部、主機(jī)底部及斷油閥、齒輪箱底部等，殘存潤(rùn)滑油需排放干凈；4.清潔殘油，然后重新安裝相應(yīng)拆卸部位油管。5.按以下步驟添加凌格風(fēng)超級(jí)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油：分別在主機(jī)及油氣桶添加適量潤(rùn)滑油；擰上螺堵，運(yùn)行空壓機(jī)3-5分鐘加載，觀察油標(biāo)，油位應(yīng)在比較低油位和比較高位之間為宜，多放少補(bǔ)；6.清潔工作場(chǎng)所。螺桿空壓機(jī)哪個(gè)牌子比較好？

隨著夏季的到來，天氣慢慢熱起來了，又要進(jìn)入空壓機(jī)保養(yǎng)的高峰季節(jié)了。如何做好預(yù)防性保養(yǎng)，排除故障，讓客戶度過一個(gè)安心的夏季，一定是每一個(gè)空壓機(jī)服務(wù)人現(xiàn)在**關(guān)心的事。因此，2019年5月18日至19日，凌格風(fēng)在上海大修車間舉辦了代理商工程師授權(quán)培訓(xùn)。本次培訓(xùn)為期兩天，由凌格風(fēng)（上海）氣體技術(shù)有限公司，售后服務(wù)部組織培訓(xùn)，來自全國(guó)多家代理商的20多名工程師。為了更好地達(dá)到培訓(xùn)效果，今年培訓(xùn)的特點(diǎn)是小班輔導(dǎo)，理論實(shí)踐相結(jié)合和嚴(yán)格考核。-每次培訓(xùn)控制參加人數(shù)，給每位學(xué)員都留出了充足的交流時(shí)間和動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)。-所謂“實(shí)踐出真知”，本次培訓(xùn)通過理論實(shí)踐相結(jié)合的方式，讓工程師們趁熱打鐵把理論運(yùn)用到實(shí)踐中，加深對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解。-培訓(xùn)結(jié)束后對(duì)工程師進(jìn)行考核，檢驗(yàn)本次培訓(xùn)效果。凌格風(fēng)為您提供一站式壓縮空氣解決方案。浙江雙螺桿式螺桿空壓機(jī)哪里買

幾乎所有的移動(dòng)式壓縮機(jī)都是由柴油機(jī)作為 動(dòng)力的噴油螺桿空壓機(jī)。遼寧變頻螺桿式螺桿空壓機(jī)原廠備件

你知道原廠潤(rùn)滑油的清潔功能嗎？近有一位凌格風(fēng)經(jīng)銷商反應(yīng)，原先客戶用廉價(jià)的劣質(zhì)油，后來聽我們介紹決定用原廠潤(rùn)滑油，但奇怪的是為什么使用一段時(shí)間后反而出現(xiàn)了空壓機(jī)的運(yùn)行溫度明顯上升的情況？這讓他很困惑，甚至被客戶質(zhì)疑他的誠(chéng)信。在凌格風(fēng)技術(shù)人員仔細(xì)了解和檢查后，終于真相大白。原來是由于一段時(shí)間使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油后，螺桿主機(jī)內(nèi)部已經(jīng)形成積碳，而原廠潤(rùn)滑油一般使用半合成油或者全合成油，使用壽命可以達(dá)到4000小時(shí)或8000小時(shí)，除了潤(rùn)滑，冷卻，密封的作用外，其中所含的雙酯類物質(zhì)也有較好的清潔的功效，在運(yùn)行了一段時(shí)間后，原來聚集在軸承上、油道里、轉(zhuǎn)子表面的積碳會(huì)被逐步被清洗剝落下來，這些雜質(zhì)就會(huì)順著管路進(jìn)入冷卻器，一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質(zhì)堵住，使空壓機(jī)患上了“血栓”病，高溫只是這個(gè)病的表象，用了原廠潤(rùn)滑油是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了個(gè)大清洗，將隱藏在軸承處影響機(jī)組效率及穩(wěn)定性的積碳都去除了。若再繼續(xù)使用劣質(zhì)油，必然加速積碳的生成，造成機(jī)頭卡死等一連串的嚴(yán)重問題。遼寧變頻螺桿式螺桿空壓機(jī)原廠備件