什么是AIRchitect？從技術上講，AIRchitect是阿特拉斯·科普柯開發(fā)的一款工具，用于分析從您的生產現場獲得的測量數據。AIRchitect會生成一份報告，其中包含有關如何提高壓縮機效率的具體建議。報告和建議是根據您的系統(tǒng)、壓縮機能耗和您的需求而定制的。這些數據和定制報告可供任何壓縮空氣用戶使用。執(zhí)行這些測量的原因在于壓縮空氣的需求幾乎一直在變化。在所有的生產環(huán)境中，它都會基于各種因素（例如每日、每周或每月的不同時段）而發(fā)生波動。因此，對于任何裝置來說，出色的壓縮空氣系統(tǒng)設計不能只停留于紙面。您需要借助AIRchitect等報告來實現出色的效率。凌格風空壓機降低您的投資成本。山東節(jié)能螺桿式空壓機維保

設備是如何變得智能化？但是什么使壓縮機和整個生產變得智能化？有兩個主要因素：技術和信息。這兩個因素必須相輔相成才能造就出色效率。首先是技術。比凌格風LS系列是非常智能化的壓縮機。它旨在讓您的工作生活變得輕松、節(jié)省能源并提供質量壓縮空氣。這得從高效變速驅動(VSD)技術說起。它在任何指定時間只產生所需的空氣，這在很大程度上得益于專業(yè)的變頻器。與傳統(tǒng)的定速空氣壓縮機相比，該技術可將能耗降低多達60%。智能空氣壓縮機依靠數據實現出色運行即使是高效壓縮機，也需要相關信息才能實現出色運行。例如，要充分利用VSD壓縮機，您需要了解空氣需求的峰谷。此外，您還需要了解壓縮空氣系統(tǒng)中發(fā)生的情況。因此，環(huán)保生產必須以數據為驅動?；蛘撸绻孤е驴諝庑枨笤龃髸鯓?？大多數人沒有意識到，平均20%的壓縮空氣流失是通過管道中的微孔。智能系統(tǒng)可以對其進行檢測，從而防止它們成為您的運營負擔。遼寧阿特拉斯空壓機售后保障凌格風空壓機可以滿足不同的氣量需求。

了解您的需求可以降低壓縮空氣的成本您應該做的重要事情之一是確定您的空氣需求。為此，凌格風提供服務—壓縮機選型工具。它可供任何壓縮空氣用戶使用，而不是只限于我們的現有客戶。我們將在7-10天內監(jiān)測您的壓縮空氣需求。隨后我們會分析這些信息，并為您提供一份的報告。報告會根據您的具體運營而定制，并提供有針對性的建議。該壓縮空氣評估幾乎可以確保為您識別可以節(jié)省能源和資金的所有方法和角度。要了解有關壓縮機選型工具的更多信息，請參閱本文。有益于節(jié)省資金和保護環(huán)境您現在花多少錢購買能源并不重要。如果您遵循其中的部分或全部建議，便會降低電費。在許多情況下，這些節(jié)省可能是很可觀的。但這不僅關乎金錢，也關乎可持續(xù)發(fā)展、應對氣候變化和保護我們的環(huán)境。許多人仍然認為，這些事情不能齊頭并進。但是，我們關于降低壓縮空氣成本的建議表明，您可以幫助自己提并且改善環(huán)境。

如何避免潮濕的空氣進入空壓機呢？凌格風服務工程師的老司機告訴你，在機組停機一段時間后再重新開機前，可以將油氣桶放油閥緩慢打開排出油中的水分。3.請專業(yè)服務人員檢查老化線路在控制面板內，一些線路出現老化，可能在潮濕情況下產生火花而短路，輕則非正常跳閘停機，重則燒毀控制面板。4.檢查空壓機房避免漏雨，進水，以及確保避雷設施完善。防范于未然永遠比事后彌補要來得合算，不要因小失大。另外，一旦空壓機房遇到進水，請立即停機，以避免更大損失。專業(yè)化、規(guī)范化的保養(yǎng)，將有效地排除機器的故障隱患，保障空壓機的穩(wěn)定、高效運轉。

你知道原廠潤滑油的清潔功能嗎？**近有一位凌格風經銷商反應，原先客戶用廉價的劣質油，后來聽我們介紹決定用原廠潤滑油，但奇怪的是為什么使用一段時間后反而出現了空壓機的運行溫度明顯上升的情況？這讓他很困惑，甚至被客戶質疑他的誠信。在凌格風技術人員仔細了解和檢查后，終于真相大白。原來是由于一段時間使用劣質的潤滑油后，螺桿主機內部已經形成積碳，而原廠潤滑油一般使用半合成油或者全合成油，使用壽命可以達到4000小時或8000小時，除了潤滑，冷卻，密封的作用外，其中所含的雙酯類物質也有較好的清潔的功效，在運行了一段時間后，原來聚集在軸承上、油道里、轉子表面的積碳會被逐步被清洗剝落下來，這些雜質就會順著管路進入冷卻器，一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質堵住，使空壓機患上了“血栓”病，高溫只是這個病的表象，用了原廠潤滑油是對系統(tǒng)進行了個大清洗，將隱藏在軸承處影響機組效率及穩(wěn)定性的積碳都去除了。若再繼續(xù)使用劣質油，必然加速積碳的生成，造成機頭卡死等一連串的嚴重問題。節(jié)能空壓機品牌有哪些？安徽螺桿變頻空壓機保養(yǎng)

不同行業(yè)中空壓機的選擇方法。山東節(jié)能螺桿式空壓機維保

螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間比較大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。螺桿空壓機的工作過程詳細分析之壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。排氣山東節(jié)能螺桿式空壓機維保