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貴陽sick激光雷達(dá)企業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-30

激光雷達(dá)用于汽車、無人駕駛車輛、物流配送車輛的情況已經(jīng)廣為人知,激光雷達(dá)在軌道車輛上的應(yīng)用也已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。車輛正常情況下,列車運(yùn)行安全由ATP(列車超速防護(hù))系統(tǒng)保障,但當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)受干擾、設(shè)備故障、人為失誤造成ATP功能失效時(shí),此時(shí)行車組織只依靠調(diào)度指揮、司機(jī)人工駕駛,無設(shè)備層面的防護(hù),存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此國(guó)內(nèi)一些研究機(jī)構(gòu)和公司(例如成都慧視光電技術(shù)有限公司)利用定制的激光雷達(dá)已經(jīng)開始研究在ATP故障切除情況下的列車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)方案。成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可應(yīng)用于船舶防撞監(jiān)測(cè)。貴陽sick激光雷達(dá)企業(yè)

貴陽sick激光雷達(dá)企業(yè),激光雷達(dá)

智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具,以感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo),通過建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系,深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù),形成問題分析模型,實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升,推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展,帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。成都慧視光電開發(fā)的雷視一體機(jī)產(chǎn)品作為智慧交通感知系統(tǒng)之中的“眼”,通過激光雷達(dá)和可視相機(jī)的有機(jī)融合,能夠幫助整個(gè)智慧交通系統(tǒng)更加快速、真實(shí)、有效的感知所發(fā)生的問題,從而使得整個(gè)系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。西藏3D激光雷達(dá)應(yīng)用成都慧視光電的激光雷達(dá)怎么樣?

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    在鐵路的運(yùn)營(yíng)過程中,特別是在山區(qū)鐵路,落石、倒樹、泥石流等導(dǎo)致的侵線行為時(shí)有發(fā)生,如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行排除,將會(huì)為鐵路行車安全造成巨大的隱患。針對(duì)這些問題,目前相關(guān)鐵路部門采取了在防洪季、或地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的路段采用人工巡檢的方式進(jìn)行隱患排查,在某些邊坡安裝有檢測(cè)傳感器。但以上這些措施尚不能做到24小時(shí)全天候監(jiān)控,國(guó)內(nèi)相關(guān)廠家例如成都慧視光電技術(shù)有限公司為了解決這個(gè)問題,進(jìn)行了諸多的嘗試,與鐵路相關(guān)部門進(jìn)行了多輪溝通探討,確定了基于三維激光雷達(dá)的軌道異物檢測(cè)方案。三維激光雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn),精度高,可以為軌道監(jiān)測(cè)提供精確的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù),可用于監(jiān)測(cè)鐵路路基沉降,泥石流、落石障礙物等。但市場(chǎng)上現(xiàn)有三維激光雷達(dá)或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標(biāo)尚達(dá)不到軌道行業(yè)的使用要求,如探測(cè)分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標(biāo)尚不滿足實(shí)際需求指標(biāo),價(jià)格也比較昂貴。基于上述情況,成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈的努力,目前已經(jīng)研制了兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達(dá)。相信不久的將來,慧視光電的軌道用三維激光雷達(dá)產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)行大量部署,為軌道交通行業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)做出自己應(yīng)用的貢獻(xiàn)。

隨著社會(huì)的需求,越來越多的公司步入激光雷達(dá)領(lǐng)域,而成都慧視光電技術(shù)有限公司就是其中的一家,成都慧視光電技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商和激光雷達(dá)定制方案提供商,在軌道用三維激光雷達(dá)領(lǐng)域耕耘多年,研發(fā)的三維激光雷達(dá)具有測(cè)量范圍大,角度分辨率高,響應(yīng)速度快,點(diǎn)云密集,環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn),其中軌道用三維激光雷達(dá)非常適合于列車防撞預(yù)警系統(tǒng)、軌道周界安全防護(hù)、軌道異物監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域,可以很好的保障列車在非正常情況下的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。除此之外,成都慧視光電技術(shù)有限公司還對(duì)外進(jìn)行激光雷達(dá)定制,目前已經(jīng)用于車路協(xié)同,高速路面障礙物監(jiān)控,橋梁塌陷監(jiān)控,隧道塌方監(jiān)控,山體滑坡監(jiān)控等領(lǐng)域。成都慧視光電的激光雷達(dá)可應(yīng)用于高速公路。

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智慧工地是指運(yùn)用信息化手段,通過三維設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行精確設(shè)計(jì)和施工模擬,圍繞施工過程管理,建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理的施工項(xiàng)目信息化生態(tài)圈,并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析,提供過程趨勢(shì)預(yù)測(cè)及**預(yù)案,實(shí)現(xiàn)工程施工可視化智能管理,以提高工程管理信息化水平,從而逐步實(shí)現(xiàn)綠色建造和生態(tài)建造。智慧工地將更多人工智能、傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等高科技技術(shù)植入到建筑、機(jī)械、人員穿戴設(shè)施、場(chǎng)地進(jìn)出關(guān)口等各類物體中,并且被普遍互聯(lián),形成“物聯(lián)網(wǎng)”,再與“互聯(lián)網(wǎng)”整合在一起,實(shí)現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場(chǎng)的整合。智慧工地是以一種“更智慧”的方法來改進(jìn)工程各干系組織和崗位人員相互交互的方式,以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度?;垡暪怆婇_發(fā)的雷視一體機(jī)產(chǎn)品作為智慧工地感知系統(tǒng)之中的“眼”,通過激光雷達(dá)和可視相機(jī)的有機(jī)融合,能夠幫助整個(gè)智慧工地系統(tǒng)更加快速、真實(shí)、有效的感知所發(fā)生的問題,從而使得整個(gè)系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。成都慧視光電技術(shù)有限公司國(guó)內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商,可對(duì)外提供激光雷達(dá)定制。貴陽sick激光雷達(dá)企業(yè)

成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)掃描出的是彩色三維數(shù)據(jù)。貴陽sick激光雷達(dá)企業(yè)

截止到2020年,中國(guó)的高速公路總里程已經(jīng)超過16萬公路,位于世界前列。其中,高速公路經(jīng)過山區(qū)、隧道的里程非常高,并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等,上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經(jīng)采用了可視攝像頭進(jìn)行安全防護(hù)預(yù)警,但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問題,故需要增加其他感知傳感器進(jìn)行補(bǔ)足。隨著精度更高、抗干擾能力更強(qiáng)的激光雷達(dá)的快速發(fā)展,其性能已經(jīng)能夠補(bǔ)足上述安全防護(hù)中的問題?;垡暪怆娛菄?guó)內(nèi)早期的三維激光雷達(dá)制造商、軌道用三維激光雷達(dá)方案提供方,新開發(fā)的雷視一體機(jī)產(chǎn)品作為感知系統(tǒng)之中的“眼”,通過激光雷達(dá)和可視相機(jī)的有機(jī)融合,即能夠補(bǔ)足可視攝像頭的安全防護(hù)需求,且降低了用戶的安裝維護(hù)成本,對(duì)于解決高速公路上的相關(guān)問題的解決有著重要作用。貴陽sick激光雷達(dá)企業(yè)

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