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來源: 發(fā)布時間:2022-02-07

傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)非常復雜,需要同時借助多個傳感器,如CCTV攝像機或毫米波雷達,但依然存在錯誤和漏洞,面臨著許多風險和挑戰(zhàn)。這些問題包括誤報、高昂的安裝和維護成本,以及天氣條件的影響,這些都會影響到整個系統(tǒng)的有效性和可靠性。因此,安防解決方案供應商一直在尋找其他技術代替?zhèn)鹘y(tǒng)的安防系統(tǒng),以提高建筑周邊、機場或工業(yè)廠房等的安全防護性,同時規(guī)避上述問題。激光雷達憑借出色的掃描模式和功能解決了這些讓人棘手的問題。激光雷達可以產(chǎn)生高分辨率的3D圖像,精確地檢測其視場中物體的大小、方向和速度。其他傳感器技術可以實現(xiàn)其中的一部分,但遠遠比不上激光雷達的精確度和三維成像能力。與攝像機不同的是,激光雷達在各種光照和大氣條件下都能正常工作,可以實時追尋目標物,而且能夠抑制住環(huán)境光的干擾。這些特性使得激光雷達在安防領域的應用中極具優(yōu)勢。成都慧視光電推出的雷視一體機可應用于軌道交通。昆明高幀率 激光雷達點云

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激光雷達用于汽車、無人駕駛車輛、物流配送車輛的情況已經(jīng)廣為人知,激光雷達在軌道車輛上的應用也已經(jīng)進入實質(zhì)性推進階段。車輛正常情況下,列車運行安全由ATP(列車超速防護)系統(tǒng)保障,但當信號系統(tǒng)受干擾、設備故障、人為失誤造成ATP功能失效時,此時行車組織只依靠調(diào)度指揮、司機人工駕駛,無設備層面的防護,存在一定的安全風險。因此國內(nèi)一些研究機構和公司(例如成都慧視光電技術有限公司)利用定制的激光雷達已經(jīng)開始研究在ATP故障切除情況下的列車防碰撞預警系統(tǒng)方案。成都3D激光雷達廠家成都慧視光電推出的雷視一體機可應用于橋梁塌陷監(jiān)測。

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激光雷達的前景2016年我國汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”,推動了無人駕駛的發(fā)展,激光雷達行業(yè)也隨之進入高速發(fā)展期。同時激光雷達在高級輔助駕駛和服務機器人領域的應用也得到不斷發(fā)展。2019年至今,激光雷達在無人駕駛、高級輔助駕駛、機器人、車聯(lián)網(wǎng)、消費類電子產(chǎn)品等領域均有不同程度的應用??v觀國內(nèi)雷達產(chǎn)業(yè)近些年的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)上游由于集成電路行業(yè)迅速崛起而能夠保障零部件供應,產(chǎn)業(yè)下游因為無人駕駛領域前景可觀而能夠快速拉動激光雷達市場需求,從而帶動整個產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。雖然目前已有多種激光雷達系統(tǒng)在使用,國內(nèi)的激光雷達市場也已經(jīng)呈現(xiàn)迅猛增長的勢頭,但激光雷達仍是一項處在不斷發(fā)展中的高新技術,許多新體制激光雷達系統(tǒng)仍在研制或探索之中。在今后的一段時期內(nèi),激光雷達的研究工作將主要集中在不斷開發(fā)新的激光輻射源、掃描方案和不斷探索新的工作體制和用途等方面。

隨著城市的快速發(fā)展,我國面臨著大量的道路改擴建問題??v橫斷面測量是道路改擴建工程的重要組成部分。與新建的城市道路不同,它沒有規(guī)則可循,實際操作難度大。傳統(tǒng)的縱向和橫截面測量數(shù)據(jù)采集方法包括全站儀和RTK測量。受限于傳統(tǒng)測量技術數(shù)據(jù)采集方式單一、工作效率低、勞動強度大、現(xiàn)場測量結(jié)果不直觀、自動化程度低等諸多弊端,如何安全、高效、準確地獲取城市空間數(shù)據(jù),并進行可靠的多數(shù)據(jù)采集。平臺數(shù)據(jù)的自動化處理成為急需解決的問題。激光雷達的研究工作將主要集中在不斷開發(fā)新的激光輻射源、掃描方案和不斷探索新的工作體制和用途等方面。

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縱觀激光雷達在歐洲、美國、前蘇聯(lián)、日本和中國的發(fā)展歷史,激光雷達經(jīng)歷了許多發(fā)展階段,從早的激光測距,使得其在方面的測距和武器制導上有的應用,尤其是激光定位(雙基達)。進一步的研究導致了基于二維門控監(jiān)測的激光成像系統(tǒng)以及正在裝備過程中的三維成像技術的發(fā)展。成像系統(tǒng)的發(fā)展主要包括:更大范圍以及跨距離的分辨率、單光子敏感陣列以及具有多種功能的多頻率或?qū)捁庾V發(fā)射激光,更好的穿透能力、穿越植物、穿越密集的介質(zhì)而進行目標識別等應用。在民用以及軍民兩用方面,在大氣和海洋遙感研究方面環(huán)境激光雷達已經(jīng)技術成熟,而在很多國家三維測繪激光雷達已經(jīng)進入運行狀態(tài)。隨著激光的效率越來越高,而且也更小巧、更便宜,這為汽車以及無人機提供了潛在應用,在自動駕駛汽車方面的應用可能是激光雷達為的商業(yè)應用,這極大的減小了激光雷達的尺寸、重量以及造價。成都慧視光電推出的雷視一體機可應用于隧道塌方監(jiān)測。西藏車路協(xié)同激光雷達標定

成都慧視光電的雷視一體機基于激光雷達主要模塊和內(nèi)置高分辨率相機,高精度,實時地生成彩色激光點云。昆明高幀率 激光雷達點云

隨著內(nèi)河航運的飛速發(fā)展,針對船務的信息化管理系統(tǒng)在海事機構和港航部門得到了逐步的應用,以期改善水上交通狀況,降低事故發(fā)生率,將船舶管理提到有序,合理,高效的管理層面上來。其中,準確有效,全天候的船舶流量自動監(jiān)控,船舶信息采集成為迫切需要實現(xiàn)的功能。以成都慧視光電技術有限公司研發(fā)的長距高清三維激光雷達為傳感器的船舶自動識別監(jiān)測系統(tǒng),在惡劣氣候下全天候?qū)崿F(xiàn)遠程水域監(jiān)控,獲取監(jiān)測區(qū)域內(nèi)船舶航行的三維立體信息,準確快速判斷船舶大小及位置,監(jiān)測船舶流量的同時發(fā)出告警信號,比較大限度降低安全隱患。昆明高幀率 激光雷達點云

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