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云南車(chē)用激光雷達(dá)應(yīng)用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-09

船舶運(yùn)載貨物計(jì)量十分常見(jiàn)的方法是水尺計(jì)量,又稱(chēng)“水尺檢量”,是一種利用裝卸前后水尺的變化進(jìn)行計(jì)算的計(jì)量方法。此法簡(jiǎn)便易行,但計(jì)量精度較低,計(jì)量結(jié)果往往只用作貨物計(jì)量的參考數(shù)據(jù)?;垡暪怆姴捎萌S激光掃描儀測(cè)量一艘改裝后的運(yùn)沙船,此次被測(cè)的運(yùn)沙船,是經(jīng)過(guò)改裝的,原有的水尺標(biāo)定已經(jīng)與實(shí)際載貨吃水量嚴(yán)重不符。船方坦言,每次運(yùn)載,自己無(wú)法給出精確的沙石量,只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)做一個(gè)大概的估算。而三維激光掃描技術(shù)又被稱(chēng)為實(shí)景復(fù)制技術(shù),相較于水尺計(jì)量受水密度、壓載水、剩余油量等因素的影響,三維激光掃描技術(shù)可直接測(cè)量船艙內(nèi)壁,生成三維模型,根據(jù)模型數(shù)據(jù)直接計(jì)算出船艙容量。激光雷達(dá)分為機(jī)械激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)以及混合固態(tài)激光雷達(dá)。云南車(chē)用激光雷達(dá)應(yīng)用

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隨著生活和生產(chǎn)用電需求的不斷擴(kuò)大,變電所的供電壓力也隨之越來(lái)越大,如何保證變電設(shè)備安全可靠運(yùn)行,提供優(yōu)良電力供應(yīng),做好電氣設(shè)備巡視在供電工作中顯得尤為重要,以便在電氣設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施,從而避免事故,保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。因此,利用三維激光掃描儀對(duì)變電站的掃測(cè),采集變電站的數(shù)據(jù),使用變電站智能巡檢機(jī)器人實(shí)現(xiàn)變電站日常設(shè)備巡視、紅外線測(cè)溫、開(kāi)關(guān)閘刀現(xiàn)場(chǎng)位置核對(duì)、將大幅度減少運(yùn)行人員工作量,并產(chǎn)生很大的經(jīng)濟(jì)效益。以及以后進(jìn)行數(shù)字變電站建模提供數(shù)據(jù),方便變電站的管理、維護(hù)、改造、災(zāi)害逃生演練、災(zāi)害救援。慧視光電與某變電站合作為其提供準(zhǔn)確的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)及變電站三維模型數(shù)據(jù),為該部門(mén)建立三維可視化平臺(tái)提供基礎(chǔ)模型數(shù)據(jù)。四川高幀率 激光雷達(dá)推薦成都慧視光電的雷視一體機(jī)是怎么樣的?

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隨著自動(dòng)駕駛相關(guān)概念的興起,高精度地圖也開(kāi)始越來(lái)越受到關(guān)注和普及,在高精度地圖數(shù)據(jù)的采集過(guò)程中,激光雷達(dá)強(qiáng)大的3D建模能力能夠得到極大的發(fā)揮。而隨著搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)逐漸普及,實(shí)時(shí)上傳的眾包高精度地圖概念也被提出。不過(guò)由于高精度地圖涉及機(jī)要等原因,目前法規(guī)下這一概念尚不能實(shí)現(xiàn)。不過(guò),在停車(chē)場(chǎng)等非敏感地帶通過(guò)激光雷達(dá)進(jìn)行眾包數(shù)據(jù)采集的路線也正在探索中。另外,視覺(jué)攝像頭相較雷達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)在于包含了顏色信息,不過(guò)激光雷達(dá)采集的數(shù)據(jù)也并非單純只有“一種顏色”。激光雷達(dá)對(duì)于不同反射率的物體有不同的感知,而道路車(chē)道線、交通標(biāo)識(shí)等多采用高反光率的涂層。視覺(jué)目前探測(cè)距離,識(shí)別能力等有諸多限制因素,因此通過(guò)激光雷達(dá)識(shí)別車(chē)道線等也是一種較好的技術(shù)路線。憑借高精度的感知能力,固定在路側(cè)的激光雷達(dá)可以更準(zhǔn)確的捕捉到車(chē)輛視覺(jué)盲區(qū)的行人等潛在障礙,通過(guò)V2X技術(shù)將視野盲區(qū)的潛在風(fēng)險(xiǎn)“告知”車(chē)輛,可以有效的避免“鬼探頭”,有遮擋交叉路口側(cè)翻車(chē)輛等難以主動(dòng)避免的安全隱患。

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量與城市用地價(jià)格逐年上升,寫(xiě)字樓、成熟小區(qū)、商業(yè)綜合體等人流密集區(qū)域往往存在車(chē)位嚴(yán)重不足的情況。據(jù)公安部交管局公布的近期統(tǒng)計(jì),截至2021年3月,全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.87億輛,汽車(chē)駕駛?cè)?.25億人。 2021年一季度全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)966萬(wàn)輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?39萬(wàn)人,與去年同期相比增加388.6萬(wàn)輛,增長(zhǎng)67.31%。立體停車(chē)庫(kù)提供了目前停車(chē)難問(wèn)題的解決新思路。 慧視光電激光雷達(dá)可在智能停車(chē)系統(tǒng)中采集數(shù)據(jù),用于車(chē)輛有無(wú)檢測(cè);車(chē)輪定位檢測(cè);車(chē)輛長(zhǎng)、寬、高是否超出停放車(chē)位的要求等,可與聲光報(bào)警器聯(lián)動(dòng),從而避免剮蹭、碰撞。成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)性?xún)r(jià)比高。

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隧道是交通事故多發(fā)的路段之一,受制于地理?xiàng)l件限制,隧道內(nèi)彎道多、彎道大、彎道急,燈光條件有限的情況下,當(dāng)遇到落石、闖入人員或牲畜等情況時(shí),極大影響行車(chē)安全。目前的鐵路隧道和公路隧道系統(tǒng)主要是通過(guò)各種監(jiān)測(cè)手段,判斷是否有異物侵入,進(jìn)行防災(zāi)報(bào)警。為乘客提供安全、平穩(wěn)、健康的出行服務(wù)。成都慧視光電技術(shù)有限公司的行業(yè)用三維激光雷達(dá),在惡劣環(huán)境下全天候?qū)λ淼肋M(jìn)行整體實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)交通流量,準(zhǔn)確快速判斷障礙物大小及位置信息,及時(shí)發(fā)出告警信號(hào),比較大限度降低安全隱患。成都慧視光電的雷視一體機(jī)應(yīng)用的是變焦鏡頭。貴陽(yáng)一體式激光雷達(dá)原理

成都慧視光電技術(shù)有限公司的三維激光雷達(dá)可應(yīng)用于軌道交通。云南車(chē)用激光雷達(dá)應(yīng)用

汽車(chē)自動(dòng)駕駛依靠傳感器,計(jì)算平臺(tái)和智能化的車(chē)身電子電控系統(tǒng)配合,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目的。其中,只靠視覺(jué)監(jiān)控裝置受制于可見(jiàn)光和算法難度等,識(shí)別錯(cuò)誤率較高,造成了絕大多數(shù)的自動(dòng)駕駛事故,暴露了視覺(jué)技術(shù)路線存在的致命弱點(diǎn)。成都慧視光電作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商,自主研發(fā)的激光雷達(dá)可用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛,以杰出的性能補(bǔ)全現(xiàn)有技術(shù)短板,可靠保障了汽車(chē)全天候的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達(dá)采集汽車(chē)行駛周?chē)A(yù)定距離內(nèi)的掃描三維信息,可以更精細(xì)的對(duì)點(diǎn)云信息進(jìn)行處理分析,識(shí)別出汽車(chē)行駛前方的安全狀況,及時(shí)發(fā)出信號(hào),引導(dǎo)汽車(chē)駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車(chē)輛可根據(jù)探測(cè)結(jié)果做出相應(yīng)的行駛、變道、減速和制動(dòng)等動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。云南車(chē)用激光雷達(dá)應(yīng)用

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