隨著全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作的深入開(kāi)展，部分主次干道非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意占用人行道、亂停亂放等現(xiàn)象還是較為突出。為規(guī)范城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序，進(jìn)一步提升城市形象，營(yíng)造干凈整治、文明有序的道路交通環(huán)境，成都慧視光電技術(shù)研發(fā)了非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停識(shí)別AI技術(shù)，并經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像頭監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停、亂放等情況進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)反饋給管理人員處理，提高人工監(jiān)控效率。維護(hù)城市居住環(huán)境，是每個(gè)居民應(yīng)盡的義務(wù)，非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在人行道施劃的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域內(nèi)，車(chē)頭對(duì)外統(tǒng)一停放， 未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。成都慧視光電推出可用于智慧零售的AI智能算法。福建電力運(yùn)維AI智能人臉識(shí)別

道路交通的安全取決于交通過(guò)程中人、車(chē)、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào)，近幾年，由于機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)速度，而我國(guó)低等級(jí)公路還比較多，道路狹窄或破損，大部分道路沒(méi)設(shè)中間分隔帶和路邊兩側(cè)護(hù)攔，警告、限制等標(biāo)志數(shù)量不足、標(biāo)志不清不規(guī)范、符號(hào)模糊難以辨認(rèn)，這些都從客觀(guān)上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。因此，除了前兩個(gè)因素以外，道路本身的技術(shù)等級(jí)、設(shè)施條件及交通環(huán)境作為構(gòu)成道路交通的基本要素，它們對(duì)交通安全的影響是不容忽視的。例如道路出現(xiàn)裂縫或則凹陷是否及時(shí)養(yǎng)護(hù)，以保障車(chē)輛的安全行駛環(huán)境?；垡暪怆姷穆访媪芽p識(shí)別是基于人工智能視覺(jué)分析技術(shù)，實(shí)時(shí)識(shí)別路面損壞情況，檢測(cè)道路中的深坑，塌陷，裂縫或者凹陷等情況，及時(shí)報(bào)警。用在道路安全監(jiān)測(cè)，防范安全事故，提高監(jiān)管效率。遼寧圖像識(shí)別AI智能供應(yīng)商成都慧視光電推出基于A(yíng)I智能算法的車(chē)輛視覺(jué)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)。

“AI風(fēng)口”瘋狂的2015到2016年間，商湯、曠世、依圖、云從AI“四小龍”前仆后繼地選擇了人工智能的專(zhuān)業(yè)方向，展會(huì)上規(guī)模越來(lái)越大、招聘要求越來(lái)越高，給出的薪酬對(duì)應(yīng)屆生也達(dá)到了30K-50K的高薪，短期之內(nèi)研發(fā)費(fèi)用暴增，大有重建生態(tài)趕超傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭和傳統(tǒng)安防巨頭的勢(shì)頭。從2018年起，AI行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了洗牌，投資人越來(lái)越著急看到AI的實(shí)際落地效果。風(fēng)口過(guò)后，無(wú)論是“四小龍”還是AI行業(yè)，都面臨著盈利和發(fā)展的瓶頸。2021年國(guó)家把人臉識(shí)別納入侵犯?jìng)€(gè)人隱私的范疇也對(duì)以人臉識(shí)別為基礎(chǔ)的AI行業(yè)打擊巨大，原來(lái)設(shè)想的很多商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景涉及到對(duì)個(gè)人隱私的侵犯而不復(fù)存在。

中國(guó)疾病預(yù)防控制中心慢性非傳染病疾病預(yù)防控制中心傷害防控與心理健康室副主任鄧曉公布的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車(chē)造成的交通事故占非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的80%以上，是名副其實(shí)的"馬路***"。2019年全國(guó)道路交通事故傷亡人員中，駕駛電動(dòng)自行車(chē)導(dǎo)致死亡人數(shù)達(dá)8639人，受傷人數(shù)達(dá)44677人，傷亡人數(shù)接近非機(jī)動(dòng)車(chē)傷亡人數(shù)的70%。鄧曉形象地說(shuō)，平均每小時(shí)就有1名電動(dòng)自行車(chē)騎行者死于道路交通事故，有5名電動(dòng)自行車(chē)騎行者因道路交通事故受傷。如果能佩戴安全頭盔，將能夠減少63%的頭部受傷和88%的顱腦損傷?？梢?jiàn)戴頭盔何其重要，但是走在街上放眼望去，至少有60%的電動(dòng)車(chē)駕駛員未按要求佩戴頭盔，在智慧交通建設(shè)中，慧視光電研發(fā)的電動(dòng)車(chē)頭盔識(shí)別AI技術(shù)起著重要作用，該技術(shù)自動(dòng)識(shí)別騎乘人員頭盔佩戴情況，有效保護(hù)騎乘人員生命安全，大幅降低交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn)。成都慧視光電推出基于A(yíng)I智能算法的安全帽、反光衣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

目前，全球每年產(chǎn)生的垃圾量在激增，達(dá)到500億噸。仔細(xì)觀(guān)察不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是城市街道還是小區(qū)，環(huán)衛(wèi)人員每天都需要多次處理我們生活或者工作產(chǎn)生的垃圾，如果這些垃圾沒(méi)有得到及時(shí)的處理，不僅影響城市的市容市貌，還會(huì)發(fā)出陣陣的臭味，污染空氣和水源。同時(shí)會(huì)產(chǎn)生蚊子、蒼蠅、蟑螂、老鼠，更嚴(yán)重還會(huì)傳播疾病和傳染病。為了更好打造城市生活環(huán)境，提高城市管理效率，成都慧視光電技術(shù)有限公司基于圖像處理領(lǐng)域AI算法研發(fā)了街道垃圾識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)攝像頭自動(dòng)識(shí)別街道垃圾堆放，并目將結(jié)果反饋給管理人員，為城市市政管理者有效安排清理人員提供方便。在城市街道，此技術(shù)自動(dòng)識(shí)別街道、馬路、路口是否有垃圾堆放情況，如檢測(cè)有垃圾堆放，立即反饋給路政工作人員及時(shí)清理，減少人工巡檢的成本。在小區(qū)垃圾箱區(qū)域，該技術(shù)自動(dòng)識(shí)別小區(qū)各個(gè)區(qū)域內(nèi)，垃圾堆放情況，如檢測(cè)有垃圾堆放，輸出位置同時(shí)反饋給物業(yè)管理人員及時(shí)清理。此項(xiàng)技術(shù)可提高街道和小區(qū)衛(wèi)生管理效率，節(jié)約成本，并讓城市環(huán)境更干凈、整潔。AI智能算法可用于車(chē)輛識(shí)別管理。重慶邊海防AI智能智能方案

AI智能算法可應(yīng)用于車(chē)輛識(shí)別監(jiān)測(cè)。福建電力運(yùn)維AI智能人臉識(shí)別

干凈整潔的市容市貌、井然有序的商業(yè)環(huán)境是彰顯城市文明秩序的重要指標(biāo)。但是商鋪出店、商販占道等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，屢禁不止。這種行為既擾亂市場(chǎng)秩序、造成交通不暢，也讓城市形象大打折扣；更為城市管理工作增加了不小的壓力和困難。市民投訴、城市治理、再?gòu)?fù)發(fā)再治理……，始終在無(wú)線(xiàn)循環(huán)，效果也差強(qiáng)人意，始終治標(biāo)不治本，城市管理也沒(méi)有那么多人力物力可以天天盯著每條街。為解決這一困擾城市綜合治理難題，慧視光電結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功研發(fā)占道經(jīng)營(yíng)識(shí)別，該技術(shù)是基于人工智能視覺(jué)分析，對(duì)監(jiān)控畫(huà)面里指定區(qū)域內(nèi)小攤販占道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行識(shí)別，如識(shí)別到占道經(jīng)營(yíng)等行為，則報(bào)警并反饋給城管人員，提高城市管理效率。福建電力運(yùn)維AI智能人臉識(shí)別

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