電動車作為主流代步工具，不僅靠著3.9億的保有量成功拿下我國使用載量排名榜首的地位。而電動車的投放和運(yùn)營，因?yàn)閮r(jià)格友好而電動車身也輕便非常，故而更適合短途交通代步使用，一開始的時候并不規(guī)范，但隨著電動車如今的保有量逐年以3000-4000萬的銷量暴增，電動車上路的條件也越來越嚴(yán)格起來。隨著電動車在上路之后因?yàn)檐嚿磔p便的原因，隨意行駛的種種現(xiàn)象越來越普遍，交通部門也是逐步完善相關(guān)的規(guī)范制度。開始是要求騎行電動車也需要持證才能上路，緊接著又是開始出現(xiàn)限乘又是要求必須戴頭盔等規(guī)則，如果沒有佩戴頭盔，則全部以違章違規(guī)處理，被交警攔截后不僅面臨罰款，還有可能連電動車都直接拉走。結(jié)合機(jī)動車輛上路管理辦法，可借助道路攝像頭及慧視光電的頭盔識別技術(shù)（自動識別騎乘人員頭盔佩戴情況，有效保護(hù)騎乘人員生命安全，大幅降低交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn)。）幫助規(guī)范電動車管理，提高城市交通管理安全性。成都慧視光電推出智慧監(jiān)獄系統(tǒng)。云南智慧監(jiān)獄AI智能安防

AI在兩種設(shè)計(jì)環(huán)境中的作用：為了理解人工智能在設(shè)計(jì)中的影響，分析設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)實(shí)踐的運(yùn)作背景是有幫助的。設(shè)計(jì)原則指的是設(shè)計(jì)的哲學(xué)，而設(shè)計(jì)實(shí)踐則涉及設(shè)計(jì)的方法和設(shè)計(jì)的對象。了解兩者將有助于我們深入了解AI對設(shè)計(jì)的影響。設(shè)計(jì)原則一般來說，設(shè)計(jì)的目的是創(chuàng)造有意義的解決方案。從組織的角度來看，設(shè)計(jì)師遵循設(shè)計(jì)思維原則來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。設(shè)計(jì)思維原則以人為本：設(shè)計(jì)創(chuàng)新要從用戶痛點(diǎn)出發(fā)，而不是靠技術(shù)進(jìn)步。溯因推理：在觀察的基礎(chǔ)上形成推理是一個從不同的角度看問題和創(chuàng)造解決方案的好方法。迭代：從溯因推理中得到結(jié)論，并通過迭代測試周期改進(jìn)它們，直到獲得滿意的解決方案。湖南安防AI智能廠家成都慧視光電推出基于表情識別的AI智能算法。

目前，我國已有超過700個城市（含縣級市）在規(guī)劃和構(gòu)建智慧城市。根據(jù)IPCC第五次評估報(bào)告及相關(guān)研究表明，全世界52％的人口居住在城市，城市消耗了全球能源消耗總量的67％～76％，與能源相關(guān)的二氧化碳排放量占全球排放總量的71％～76％。我國也不例外，約85％的二氧化碳排放量與城市能源消費(fèi)有關(guān)。因此，城市無疑是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的主要應(yīng)用場景，構(gòu)建智慧城市在某種程度上來說必然要成為我國推動“雙碳”戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵方向。然而，就目前的反饋來看，我國的智慧城市工程仍需要進(jìn)一步明確綠色發(fā)展概念，從而更好地將技術(shù)應(yīng)用于“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。而這一個過程，相比過去的建設(shè)，明顯有了更準(zhǔn)確的建設(shè)方向，其中城市管理者、數(shù)字服務(wù)商以及民眾等在智慧城市建設(shè)過程中的定位和價(jià)值也就愈發(fā)清晰。類似慧視光電這種專業(yè)研發(fā)AI算法的公司也如雨后春筍，不斷產(chǎn)生和發(fā)展，在智慧城市發(fā)展中，貢獻(xiàn)自己的一份力量。

在汽車領(lǐng)域，除了自動駕駛外，人工智能也越來越多地被用于改善工業(yè)流程。汽車和所有相關(guān)行業(yè)都在使用機(jī)器學(xué)習(xí)來增加他們的營業(yè)額。該行業(yè)正在使用這種技術(shù)進(jìn)行組件耐久性的預(yù)測分析，并在早期識別異常和缺陷。機(jī)器學(xué)習(xí)在汽車行業(yè)的另一個應(yīng)用是供應(yīng)鏈的優(yōu)化。這是改善汽車行業(yè)公司生產(chǎn)流程的較好機(jī)會。在這個意義上，它們除其他職能外，更好地控制不同設(shè)施所需的庫存水平。越來越多的汽車企業(yè)正在利用機(jī)器學(xué)習(xí)的優(yōu)勢來改善他們的生產(chǎn)過程。AI智能算法可應(yīng)用于周界入侵監(jiān)測。

如今，智慧城市建設(shè)已成大勢。在國內(nèi)，積極與民眾溝通，向民眾尋求智慧城市建設(shè)成果的反饋，從而更迭建設(shè)路徑，使得智慧城市能更好的服務(wù)民眾，讓成果看得見，更快、更好的向綠色城市靠攏?？梢姡w的智慧城市建設(shè)正在進(jìn)入一個更穩(wěn)定、更明確的發(fā)展階段，大多地區(qū)和類似慧視光電的服務(wù)商有了“雙碳”戰(zhàn)略的指導(dǎo)，在技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)合作、服務(wù)等方面都有意向綠色發(fā)展靠攏，使得智慧城市建設(shè)更加可持續(xù)化。從現(xiàn)有的項(xiàng)目反饋來看，智慧城市確實(shí)能為“雙碳”戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的助力，但若要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，便需要兼顧好智慧城市建設(shè)的技術(shù)與社會兩大問題，同時統(tǒng)籌好多方主體的關(guān)系，尋求一個可持續(xù)發(fā)展的模式，才能進(jìn)一步在城市層面實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。成都慧視光電推出可用于未佩戴口罩識別的AI智能算法。云南智慧城市AI智能提供商

成都慧視光電推出基于AI智能算法的駕駛行為識別分析系統(tǒng)。云南智慧監(jiān)獄AI智能安防

我國目前對ATM網(wǎng)點(diǎn)的安防監(jiān)管的方式主要有兩種：一是銀行自監(jiān)自管，即自行投資建設(shè)監(jiān)控報(bào)警等安防系統(tǒng)，同時聘任保衛(wèi)人員在銀行監(jiān)控中心對ATM自助網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視值守，個別有條件的銀行或適當(dāng)配備少量保安巡防人員，不定期地對ATM自助網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)巡檢；二是將ATM自助網(wǎng)點(diǎn)安裝的入侵報(bào)警設(shè)備與本地110聯(lián)網(wǎng)報(bào)警中心進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，一旦出現(xiàn)警情，由公安派出所負(fù)責(zé)安排出警。ATM網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)管的特點(diǎn)在于ATM自主服務(wù)24小時的特點(diǎn)，一是無人看守，二是人少，特別是晚上的時候是案件多發(fā)的時段。結(jié)合ATM機(jī)現(xiàn)狀及安全需要，慧視光電研發(fā)了徘徊識別AI技術(shù)，該技術(shù)自動識別銀行、保險(xiǎn)箱附近人員徘徊情況，實(shí)時預(yù)警，及早采取安全措施，避免人物及財(cái)產(chǎn)損失。云南智慧監(jiān)獄AI智能安防

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測與跟蹤算法、人工智能（AI）算法、行業(yè)AI定制、三維激光雷達(dá)、三維激光雷達(dá)可見光融合、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng)、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機(jī)、戶外熱成像整機(jī)、多光譜模組、多光譜整機(jī)、跟蹤板卡、圖像處理板卡、基于瑞芯微（Rockchip）RK3399、RK3399PRO、RV1126和華為海思（Hisilicon）Hi3519、Hi3559芯片的全國產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商，為客戶提供智慧監(jiān)獄、智慧城市、智慧安防、智慧邊海防、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通、船用執(zhí)法、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、倉儲物流、銀行運(yùn)營監(jiān)管和安保、智慧家電、智能家居、養(yǎng)老看護(hù)、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。