無論是在民用領(lǐng)域還是在其他領(lǐng)域,無人機正從單臺模式向集群方向發(fā)展,但是目前有一個很大的瓶頸,就是數(shù)據(jù)鏈帶寬問題,現(xiàn)在每個無人機上有兩路圖像,即使是1080P的圖像,單路也需要4兆帶寬,兩路就需要8M帶寬,多個無人機同時把數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛妫瑢τ跀?shù)據(jù)鏈的帶寬壓力是很大的。無論是空中自組網(wǎng)還是空中設(shè)置一個母機,都需要視頻壓縮與傳輸系統(tǒng),特別是窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),目前國內(nèi)比較成熟的方案就是成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),該系統(tǒng)可以通過500K或2M的視頻,把16路高清圖像傳輸?shù)降孛妫P(guān)鍵的一點是每路圖像信號里可以集成低延遲的控制信號。具體實現(xiàn)模式如下:每個無人機通過數(shù)據(jù)鏈把視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)侥笝C,母機集中所有集群無人機的數(shù)據(jù)后,通過2M的帶寬把視頻信號和控制信號同時傳輸?shù)降孛妫孛婵刂葡到y(tǒng)可以一次瀏覽16個無人機的圖像,并對任何一臺無人機進行控制,如果超過16架無人機,可以進行切換以控制不同的更多架次的無人機,這樣理論上對無人機的數(shù)量就沒有限制了。成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)為無人系統(tǒng)的集群控制提供了全新的思路,減少了對數(shù)據(jù)鏈的壓力,在一定程度上高效解決了一人控多機的難題。無線視頻傳輸在港口碼頭及森林防火方面的重要應(yīng)用。重慶窄帶高清視頻傳輸工具
大部分的無人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢。車輛行駛過程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過不同的數(shù)據(jù)鏈進行通信,一個無人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈:視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大,需要的帶寬越窄,抗干擾能力就會越強,而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題,慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復(fù)合傳輸,同時將控制信令嵌入傳輸通道,遠程即可實現(xiàn)在本地一樣的交互控制,如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實地測試,在500K-2M帶寬下就可實現(xiàn)16路高清視頻的傳輸和交互。裝備慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以減少無人車輛上裝備數(shù)據(jù)鏈的數(shù)量,同時在窄帶寬的情況下傳輸多路視頻,增加無人車輛抗干擾能力和可靠性的同時,也使后端無人車輛操控人員通過多路視頻感知更多的信息。四川窄帶高清音視頻視頻傳輸工具可有效防止無線電劫持。
隨著平安城市建設(shè)的深入,以及各行各業(yè)對安保、管理方面需求的提升,視頻監(jiān)控系統(tǒng)深入到我們生活的方方面面,除了本地化調(diào)閱查看以外,上級相關(guān)部門及監(jiān)管部門都需要調(diào)閱查看,但隨著攝像頭清晰度的提升以及帶寬及帶寬費用問題,導(dǎo)致如下問題:1、遠程調(diào)閱困難,出現(xiàn)延遲、黑屏、花屏等現(xiàn)象;2、不能同時查閱多路高清視頻;3、不能進行實時遠程歷史回放;4、不能遠程對前端的攝像頭進行實時低延遲遠程控制。目前市場上的視頻壓縮技術(shù),只能部分解決上述問題,主要采用如下手段:1、通過降低視頻的清晰度來減少帶寬的占用;通過“只傳輸一次靜止目標(biāo)信息,持續(xù)傳輸動目標(biāo)信息”的方式, 減少帶寬的占用。
我國風(fēng)能資源分布非常不均衡,原來主要分布在“三北”地區(qū),后來我國又開始大規(guī)模地在海上建設(shè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備體積龐大,運維費用非常高,一旦發(fā)生倒塌事故,恢復(fù)費用將會數(shù)以百萬計!所以設(shè)備的日常監(jiān)測維護非常重要,風(fēng)電設(shè)備的立桿上安裝了大量的傳感器,例如攝像機、立桿腔體內(nèi)安裝了紅外熱像儀,用于設(shè)備運行過程中的超溫監(jiān)測。但由于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝的位置要么比較偏遠,要么在海上,通信帶寬非常有限,要通過單路視頻輪流查看的方式效率會非常低,即使單路有時帶寬有限也會出現(xiàn)黑屏、花屏等現(xiàn)象,急需一套在不穩(wěn)定窄帶寬情況下窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。經(jīng)過與電力行業(yè)**探討,結(jié)合成都慧視光電技術(shù)有限公司多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域積累多年的經(jīng)驗,推出了適合風(fēng)電運維行業(yè)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),該系統(tǒng)分為兩種技術(shù),一種是200K帶寬情況下可以傳輸多路視頻質(zhì)量稍差的視頻,另一種是在500K帶寬情況下傳輸高達16路高清視頻的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的專業(yè)供應(yīng)商,相信窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)將會在風(fēng)電運維行業(yè)得到更加廣的應(yīng)用。邊境安防的視頻傳輸問題怎么解決?
隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加,各物流公司快速推出了無人物流配送車輛,裝備了大量的傳感器,例如多個攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達等等,因為無人車輛在行駛過程中,需要經(jīng)過復(fù)雜路段,人車交互、車車交互時有發(fā)生,偶爾會發(fā)生一些異常,這就需要遠端控制人員或指揮中心的人員在無人車輛發(fā)生異常的情況下快速對車輛進行接管,在窄帶寬情況下低延遲對無人車輛進行控制是無人車輛普及的關(guān)鍵,基于上述情況,成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”,在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達16路高清視頻,毫秒級低延遲,后臺監(jiān)管人員可以同時對前端的多輛車輛進行控制,提升了安全性,同時降低了人員的投入,起到了減員增效的作用。弱網(wǎng)視頻壓縮技術(shù)與窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)差異。湖北銀行視頻壓縮與傳輸可視化指揮
慧視光電視頻傳輸技術(shù)可應(yīng)用于物流、海防、銀行安保等多個領(lǐng)域。重慶窄帶高清視頻傳輸工具
一直到大連海域,基本已建成近海50 km左右的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。中國移動通信集團公司和中國電信集團公司也在沿海的一些島嶼或沿海省份建設(shè)了基站。隨著南海島嶼的開發(fā),一些重要島礁上也實現(xiàn)了移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋。已建成的近海移動通信網(wǎng)絡(luò)主要以第3、4代移動通信(3G/4G)為主,目前監(jiān)控設(shè)備均為高清,視頻傳輸對帶寬要求很高(1路視頻傳輸所需帶寬≥2M),在此通訊網(wǎng)絡(luò)條件下監(jiān)控視頻不能實時傳輸至陸地監(jiān)控中心,無法實現(xiàn)實時可視化管理。重慶窄帶高清視頻傳輸工具
成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測與跟蹤算法、人工智能(AI)算法、行業(yè)AI定制、三維激光雷達、三維激光雷達可見光融合、三維激光雷達紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng)、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機、戶外熱成像整機、多光譜模組、多光譜整機、跟蹤板卡、圖像處理板卡、基于瑞芯微(Rockchip)RK3399、RK3399PRO、RV1126和華為海思(Hisilicon)Hi3519、Hi3559芯片的全國產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商,為客戶提供智慧監(jiān)獄、智慧城市、智慧安防、智慧邊海防、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通、船用執(zhí)法、遠洋貨運、倉儲物流、銀行運營監(jiān)管和安保、智慧家電、智能家居、養(yǎng)老看護、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。