激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講，與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息,如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù),從而對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、跟蹤和識(shí)別。激光雷達(dá)探測(cè)和測(cè)距，是一種發(fā)展中的遙感形式，不需要電磁輻射，它是記錄擊中物體并返回傳感器的激光脈沖。激光雷達(dá)通過確定從發(fā)射激光脈沖到接收反射脈沖之間的時(shí)間來測(cè)量傳感器到物體的距離；如今，激光雷達(dá)被廣泛應(yīng)用在工作和生活的各個(gè)方面。此時(shí)激光雷達(dá)所測(cè)到的這兩種波長(zhǎng)光信號(hào)衰減差是待測(cè)對(duì)象的吸收所致。貴陽三位測(cè)繪激光雷達(dá)傳感器

激光雷達(dá)不僅可以測(cè)距，還可以測(cè)量物體的三維信息，通過安裝三維激光雷達(dá)對(duì)經(jīng)過的貨車進(jìn)行掃描，能夠獲取運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)點(diǎn)云信息，通過這些信息，系統(tǒng)能夠精確得到貨物的體積、重量、形狀甚至材質(zhì)，判斷車輛是否空載、超載、偏載。有利于企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造，實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)輸、無人安檢運(yùn)輸，保障運(yùn)輸安全。成都慧視研發(fā)的激光雷達(dá)具有點(diǎn)云密集、穩(wěn)定性高、質(zhì)量好、探測(cè)速度快的特點(diǎn)，安裝在戶外十分耐用，有著極強(qiáng)的抗干擾能力。十分可靠。四川905nm激光雷達(dá)slam用激光雷達(dá)感知世界帶來哪些便利？

機(jī)場(chǎng)泊位引導(dǎo)是指將飛機(jī)引導(dǎo)到正確的停機(jī)位，以確保飛機(jī)停放在正確的位置上。一般機(jī)場(chǎng)泊位，需要通過檢測(cè)系統(tǒng)，指示系統(tǒng)告知飛行員和地面人員飛機(jī)的地面移動(dòng)狀態(tài):飛機(jī)型號(hào)，飛機(jī)地面移動(dòng)速度等。隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)泊位自動(dòng)化進(jìn)程也在不斷加快，目前常規(guī)使用的視覺系統(tǒng)存在一定的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，激光雷達(dá)傳感器由于其物理特性：三維掃描、精度高、抗干擾能力強(qiáng)等，已經(jīng)開始逐漸用于機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)著陸系統(tǒng)中，輔助泊位半自動(dòng)化、自動(dòng)化過程，提高效率和安全性。激光雷達(dá)傳感器安裝在停機(jī)位上，用于檢測(cè)飛機(jī)型號(hào)、飛機(jī)在地面的滑行速度、到終點(diǎn)的距離。通過激光雷達(dá)技術(shù)精細(xì)的測(cè)量、算法識(shí)別和計(jì)算，來實(shí)現(xiàn)泊位引導(dǎo)。

2016年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“新四化”，推動(dòng)了無人駕駛的發(fā)展，激光雷達(dá)行業(yè)也隨之進(jìn)入高速發(fā)展期。同時(shí)激光雷達(dá)在高級(jí)輔助駕駛和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用也得到不斷發(fā)展。2019年至今，激光雷達(dá)在無人駕駛、高級(jí)輔助駕駛、機(jī)器人、車聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域均有不同程度的應(yīng)用?？v觀國(guó)內(nèi)雷達(dá)產(chǎn)業(yè)近些年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)上游由于集成電路行業(yè)迅速崛起而能夠保障零部件供應(yīng)，產(chǎn)業(yè)下游因?yàn)闊o人駕駛領(lǐng)域前景可觀而能夠快速拉動(dòng)激光雷達(dá)市場(chǎng)需求，從而帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。雖然目前已有多種激光雷達(dá)系統(tǒng)在使用，國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)市場(chǎng)也已經(jīng)呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭，但激光雷達(dá)仍是一項(xiàng)處在不斷發(fā)展中的高新技術(shù)，許多新體制激光雷達(dá)系統(tǒng)仍在研制或探索之中。在今后的一段時(shí)期內(nèi)，激光雷達(dá)的研究工作將主要集中在不斷開發(fā)新的激光輻射源、掃描方案和不斷探索新的工作體制和用途等方面。國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)將迎來發(fā)展新機(jī)遇。

除了這些服務(wù)外，激光雷達(dá)還可以應(yīng)用在多媒體交互領(lǐng)域。通過搭載激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)屏幕互動(dòng)，即在實(shí)際的交互體驗(yàn)中呈現(xiàn)一道不可見的多點(diǎn)觸摸墻，使得用戶的交互體驗(yàn)更加自然以及舒適，增加互動(dòng)體驗(yàn)感。通過激光雷達(dá)掃描的數(shù)據(jù)，上傳到主機(jī)去實(shí)現(xiàn)交互效果。它作為重要位置的檢測(cè)傳感器，可幫助集成系統(tǒng)通過激光雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)各類鼠標(biāo)事件，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)墻面投影互動(dòng)、地面投影互動(dòng)、玻璃棧道、景區(qū)、兒童娛樂互動(dòng)等交互娛樂活動(dòng)。輔助自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)需要具備哪些特性？昆明多線激光雷達(dá)測(cè)距

激光雷達(dá)助力智慧監(jiān)獄周界防范。貴陽三位測(cè)繪激光雷達(dá)傳感器

在軌道交通領(lǐng)域，特別是山區(qū)鐵路，時(shí)常發(fā)生各種異物入侵或者自然災(zāi)害，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行排除，就容易發(fā)生事故。針對(duì)這個(gè)問題，三維激光雷達(dá)的軌道異物檢測(cè)方案就應(yīng)運(yùn)而生。三維激光雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)，精度高，可以為軌道監(jiān)測(cè)提供精確的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可用于監(jiān)測(cè)鐵路路基沉降，泥石流、落石障礙物等。但市場(chǎng)上現(xiàn)有三維激光雷達(dá)或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標(biāo)尚達(dá)不到軌道行業(yè)的使用要求，如探測(cè)分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標(biāo)尚不滿足實(shí)際需求指標(biāo)，價(jià)格也比較昂貴。基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈的努力，目前已經(jīng)研制了兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達(dá)。貴陽三位測(cè)繪激光雷達(dá)傳感器

成都慧視光電技術(shù)有限公司成立于2019-08-26，同時(shí)啟動(dòng)了以慧視科技為主的電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表產(chǎn)業(yè)布局。是具有一定實(shí)力的通信產(chǎn)品企業(yè)之一，主要提供電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的通信產(chǎn)品行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。公司坐落于中國(guó)(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都天府四街199號(hào)2棟1403號(hào)，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。