我國周邊環(huán)境復(fù)雜，無論是南海、東海爭議海域還是陸上與印度交界的邊境，近幾年都出現(xiàn)了比較緊張的情況，甚至出現(xiàn)了武裝對抗，出現(xiàn)了人員的傷亡，這就對邊海防的建設(shè)提出了新的更高的要求，前端的攝像機、光電設(shè)備都日趨成熟，但是怎樣使后端指揮部門甚至指揮官實時看到現(xiàn)場的情況一直是個難題，以前總是通過專網(wǎng)甚至是衛(wèi)星的方式解決，但是經(jīng)過多級傳輸或者因為帶寬的問題后端一次只能看1路高清或者兩路普清視頻，而且也不一定流暢，這對于出現(xiàn)緊急情況的狀態(tài)下上級的決策帶來很大的問題。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)利用自身獨特的技術(shù)體系很好地解決了這個問題，可以利用500K到2M的帶寬傳輸9路、16路高清視頻，同時后端指揮人員可以實時低延遲控制前端設(shè)備并與前線戰(zhàn)士進行實時對話。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)不僅節(jié)約了帶寬，而且把控制信號和語音信號同時疊加在了視頻帶寬資源里，并進行了加密，提升了抗干擾能力。慧視5G智能窄帶視頻傳輸機能夠用于5G智慧城市建設(shè)。成都強兼容視頻傳輸技術(shù)

隨著平安城市建設(shè)的深入，以及各行各業(yè)對安保、管理方面需求的提升，視頻監(jiān)控系統(tǒng)深入到我們生活的方方面面，除了本地化調(diào)閱查看，上級相關(guān)部門及監(jiān)管部門都需要調(diào)閱，但隨著攝像頭清晰度的提升以及帶寬及帶寬費用問題，導(dǎo)致如下問題：1、遠程調(diào)閱困難，出現(xiàn)延遲、黑屏、花屏等現(xiàn)象；2、不能同時查閱多路高清視頻；3、不能進行實時遠程回放；4、不能遠程對前端的攝像頭進行實時低延遲遠程控制。目前市場上的視頻壓縮技術(shù)，只能部分解決上述問題，主要采用如下方式：1、通過降低視頻的清晰度來減少帶寬的占用；2、通過“只傳輸一次靜止目標信息，持續(xù)傳輸動目標信息”的方式，減少帶寬的占用。對于遠程實時回放、對前端攝像頭的低延遲遠程控制市場上一直缺乏有效的解決方案。成都慧視光電技術(shù)有限公司通過多年的技術(shù)積累，在視頻壓縮與傳輸領(lǐng)域形成了獨特的技術(shù)優(yōu)勢，公司研制的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)解決了困擾視頻領(lǐng)域多年的痛點問題，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)的性能如下：1、高清視頻流暢傳輸、無卡頓、無黑屏現(xiàn)象；2、可以同時瀏覽4路、9路、16路高清視頻；3、對于感興趣的視頻可進行實時回放；4、能遠程對前端的攝像頭進行實時低延遲遠程控制，與本地控制感受沒有差異。貴州倉儲視頻壓縮與傳輸山區(qū)窄帶視頻壓縮能夠同時回傳多個無人機遠程畫面。

鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),尤其山區(qū)雨季易發(fā)生崩塌落石、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,對鐵路運營安全構(gòu)成了極大的威脅。除自然災(zāi)害外，鐵路系統(tǒng)還面臨軌道、電力設(shè)備、通信設(shè)備、甚至人為因素等故障情況?；垡暪怆娽槍﹁F路行業(yè)復(fù)雜情況，結(jié)合自身視頻技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，推出了窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。不改變客戶原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，只需在前端匯聚交換機上增加1臺GShare服務(wù)器，中心客戶端可同步預(yù)覽（4路/9路/16路）多路高清視頻、操控前端云臺、回放錄像（回放錄像不額外占用帶寬）。利用慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以在不增加網(wǎng)絡(luò)帶寬在500K-2M帶寬的情況下實時傳輸16路高清視頻，一旦出現(xiàn)異常情況，指揮中心可以實時查看現(xiàn)場狀況，提高工作效率，及時決策，減少損失。

城市軌道交通具有準時性、速達性、舒適性、安全性、充分利用空間、運營費用低、環(huán)境污染低等特點，受到了各大城市的比較廣青睞。因為城市軌道交通每天人流量大的特點，相應(yīng)的安保系統(tǒng)也就顯得非常重要，但目前存在一個現(xiàn)實的難點，每個站點包括車廂的攝像頭都非常多，而且站點到監(jiān)控總中心的帶寬非常有限，經(jīng)常出現(xiàn)監(jiān)控中心無法遠程調(diào)閱多路視頻。要想實現(xiàn)窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)的搭建，必須涉及視頻非常底層的相關(guān)技術(shù)及長期的技術(shù)積累，例如視頻編碼技術(shù)、AI技術(shù)等等，這些技術(shù)不是傳統(tǒng)大華、?？档葌鹘y(tǒng)安防巨頭擅長的領(lǐng)域，國內(nèi)擅長該領(lǐng)域的有阿里和成都慧視光電技術(shù)有限公司等機構(gòu)，但是阿里主要擅長在視頻服務(wù)領(lǐng)域，慧視光電在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域耕耘多年，則擅長窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)在行業(yè)市場的應(yīng)用解決方案，利用2M的帶寬就可以傳輸16路的高清視頻，部署簡單，只用在傳輸鏈路層進行部署，在后端部署客戶端軟件就可以調(diào)用任一平臺的視頻數(shù)據(jù)，并任意控制前端云臺、攝像機，還可以對任一路視頻進行任意時段的回放。可見在各城市軌道交通站點部署慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，對于提升安保工作效率、應(yīng)對突發(fā)事件將會起到重要的作用?；垡曋悄?G窄帶視頻傳輸機采用窄帶寬圖像融合及實時交互技術(shù)，其視頻壓縮能力是主流編解碼技術(shù)的12倍以上。

凡是在帶寬有限的情況下，需要傳輸多路高清視頻的應(yīng)用場景，都可以使用慧視光電研發(fā)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，例如銀行、大型物流公司的倉庫、平安城市、電力、邊海防、海事救助、海洋執(zhí)法、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，目前上述行業(yè)節(jié)點與總部之間的網(wǎng)絡(luò)連接，因為行業(yè)不同差異較大，帶寬較好的可達16M，較差的有500K（例如通過衛(wèi)星通信的海事領(lǐng)域），一般跨區(qū)域只能連接一路高清視頻，且不流暢。由此產(chǎn)生的問題就是安防系統(tǒng)數(shù)據(jù)在跨城域傳輸時無法遠程連接多路視頻，即使可以連接也延時嚴重且丟幀頻發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象，一些需要上級單位進行視頻驗證的流程不能正常實行。慧視光電推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以很好地解決上述問題。視頻作為當前社會生產(chǎn)生活中常見載體，能夠幫助我們捕捉、記錄、傳輸每一個瞬間。西藏實時可視化視頻產(chǎn)品是什么

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衛(wèi)星通信指揮車廣泛應(yīng)用于搶險救援、反恐、安保、偵查、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，是與后端進行通信的關(guān)鍵裝備，后端指揮中心的重大決策很多情況下要依靠前端傳輸回來的圖像進行判斷，衛(wèi)星通信指揮車顧名思義，主要通過衛(wèi)星進行通信，往往帶寬非常有限，這就導(dǎo)致利用傳統(tǒng)的技術(shù)傳輸?shù)胶蠓降膱D像畫質(zhì)質(zhì)量低、圖像數(shù)量少、甚至不能看到連貫的圖像，這就較大影響了裝備的使用效率，進而影響了整個工作效率，慧視光電作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的主要方案供貨商，推出了單獨于衛(wèi)星通信指揮車的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，利用500K-2M帶寬就可以傳輸前端現(xiàn)場16路高清視頻，后端指揮中心還可以根據(jù)需要在窄帶寬情況下對前端視頻進行回放，更為重要的是慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)部署方式非常簡單，只需要在傳輸鏈路上部署。原有平臺的接入只需在前端衛(wèi)星通信指揮車部署一套視頻處理設(shè)備，后端部署一套客戶端軟件后就可以在任何平臺上實現(xiàn)現(xiàn)場衛(wèi)星通信指揮車上的功能，指揮車無論是車身自帶的攝像機、還是無線接入通信指揮車的無線視頻布控球、還是接入通信指揮車的帶攝像機的單兵頭盔等視頻，上級人員取得權(quán)限后，后端都可以進行交互操作，真正讓后端指揮中心看的更多，更高效、更便捷。成都強兼容視頻傳輸技術(shù)