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穩(wěn)定目標(biāo)跟蹤市場(chǎng)報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-11

慧眼智能雙光AI成像組件是成都慧視光電技術(shù)有限公司在其研發(fā)的慧眼智能圖像處理板基礎(chǔ)上,集成了非制冷紅外、可見(jiàn)光相機(jī)于一體的智能檢測(cè)、識(shí)別產(chǎn)品,根據(jù)客戶的需求可搭配不同波段的相機(jī)產(chǎn)品。應(yīng)用場(chǎng)景:該款產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于森林防火、電站檢測(cè)、安防監(jiān)控、智慧化工業(yè)檢測(cè)、機(jī)載吊艙、車(chē)載輔助、低空安防等各種光電觀瞄平臺(tái)。目標(biāo)跟蹤:1.配合目標(biāo)檢測(cè),支持自主目標(biāo)跟蹤。2.支持手動(dòng)指定目標(biāo)進(jìn)行跟蹤。3.目標(biāo)跟蹤算法具有抗遮擋能力。4.目標(biāo)跟蹤算法具有適宜目標(biāo)尺度變化的能力。5.輸出目標(biāo)跟蹤信息。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出基于全國(guó)產(chǎn)化RV1126板的高性能圖像跟蹤板卡。穩(wěn)定目標(biāo)跟蹤市場(chǎng)報(bào)價(jià)

目標(biāo)跟蹤

海上搜救的關(guān)鍵在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)被救對(duì)象,需要較強(qiáng)的技術(shù)系統(tǒng)等支持。目前我國(guó)海上搜救是采用救助船或救助直升機(jī)上簡(jiǎn)單的觀測(cè)儀和照明系統(tǒng)的視覺(jué)搜索方法,也有經(jīng)常生活在海邊的居民他們的經(jīng)驗(yàn)也比較豐富,更能及時(shí)活得信息。但是在能見(jiàn)度不良或夜晚進(jìn)行搜救時(shí),如何快速搜尋檢測(cè)遇險(xiǎn)目標(biāo),并對(duì)檢測(cè)到的目標(biāo)進(jìn)行甄別和確認(rèn)成為快速有效搜救的關(guān)鍵。慧視光電研發(fā)的目標(biāo)識(shí)別與跟蹤智能處理板,可實(shí)現(xiàn)對(duì)航海搜救雷達(dá)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別并鎖定目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,有助于確定搜救范圍,可提高海上搜救行動(dòng)的速度和效率。比較好的目標(biāo)跟蹤價(jià)格信息慧視RK3399PRO板卡可以用于大型公共停車(chē)場(chǎng)。

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為認(rèn)真落實(shí)城市“智慧化”建設(shè)要求,加速推進(jìn)智慧港口建設(shè),逐步構(gòu)建智慧港口建設(shè)體系,實(shí)現(xiàn)全過(guò)程、全區(qū)域、全要素智慧化提能增效。慧視光電利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和AI技術(shù),不斷探索基于數(shù)字化的適合企業(yè)自身實(shí)情的解決方案,按下智慧港口建設(shè)的“快進(jìn)鍵”。通過(guò)AI賦能,針對(duì)港口安防監(jiān)控,慧視光電成功研發(fā)“慧眼”雙光相機(jī),采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見(jiàn)光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù),并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下,產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時(shí),輸出目標(biāo)相對(duì)與產(chǎn)品光軸的實(shí)時(shí)視線角信息(方位、俯仰)。實(shí)現(xiàn)港口智慧化管理,提升管理效率,降低人工成本。

目標(biāo)跟蹤是計(jì)算機(jī)視覺(jué)的一個(gè)重要分支,其利用視頻或圖像序列的上下文信息,對(duì)目標(biāo)的外觀和運(yùn)動(dòng)信息進(jìn)行建模,從而對(duì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)并標(biāo)定目標(biāo)的位置。目標(biāo)跟蹤融合了圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、比較好化等多個(gè)領(lǐng)域的理論和算法,是完成更高層級(jí)的圖像理解(如目標(biāo)行為識(shí)別)任務(wù)的前提和基礎(chǔ)。隨著計(jì)算機(jī)處理能力的飛速提升,各種基于目標(biāo)跟蹤的民用和***系統(tǒng)紛紛落地,廣泛應(yīng)用于智能視頻監(jiān)控、智能人機(jī)交互、智能交通、視覺(jué)導(dǎo)航、無(wú)人駕駛、無(wú)人自主飛行、戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)偵察等領(lǐng)域。并結(jié)合多傳感器技術(shù),提高了對(duì)城市的主動(dòng)監(jiān)視和對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)感知能力。能夠?qū)崿F(xiàn)多目標(biāo)跟蹤并完成對(duì)目標(biāo)行為的異常檢測(cè)。開(kāi)發(fā)出了能在復(fù)雜場(chǎng)景下的行人跟蹤和行為理解,以及可用于監(jiān)測(cè)、引導(dǎo)交通流量并實(shí)現(xiàn)異常預(yù)警的公共交通管理系統(tǒng)。智能目標(biāo)識(shí)別及追蹤,讓目標(biāo)無(wú)處可藏。

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人工智能的三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn):硬件平臺(tái)、軟件功能算法、底層算法異構(gòu)平臺(tái)。硬件平臺(tái)因?yàn)橐紊疃葘W(xué)習(xí)等大規(guī)模并行計(jì)算的需要,這就對(duì)AI芯片的CPU、GPU要求較高以做到更好的儲(chǔ)備數(shù)據(jù)、加速計(jì)算過(guò)程,在做好AI芯片選型后,只需要結(jié)合市場(chǎng)的需求做好電氣接口即可。軟件應(yīng)用算法隨著技術(shù)的積累,大部分廠家基本掌握了應(yīng)用層面的算能,提升空間短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大的跳躍。底層軟件異構(gòu)平臺(tái)承載著硬件的選型、應(yīng)用軟件的算能,異構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響著硬件的設(shè)計(jì)水平及算能的實(shí)現(xiàn)能力。目前很多廠商采取使用公用軟件平臺(tái),快速的實(shí)現(xiàn)軟件功能,在AI芯片更新或者替換時(shí),需要重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),消耗大量的人力、物力、時(shí)間。RV1126圖像處理板的目標(biāo)識(shí)別能力突出。海南目標(biāo)跟蹤市場(chǎng)報(bào)價(jià)

慧視光電對(duì)RV1126跟蹤板進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)AI智能應(yīng)用。穩(wěn)定目標(biāo)跟蹤市場(chǎng)報(bào)價(jià)

近年來(lái)我國(guó)相繼出臺(tái)光伏行業(yè)扶持政策,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展革新,現(xiàn)已經(jīng)臨近產(chǎn)業(yè)爆發(fā)高峰點(diǎn)。國(guó)家能源局發(fā)布的《太陽(yáng)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,2020年,我國(guó)光伏發(fā)電飛速發(fā)展?,F(xiàn)在是光伏發(fā)展的比較好時(shí)機(jī),同時(shí)也意味著,光伏行業(yè)距離激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越近?;垡暪怆姼鶕?jù)行業(yè)對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)控、報(bào)警機(jī)制及故障流程等實(shí)際業(yè)務(wù)需求,提出巡檢及日常管理設(shè)備監(jiān)控解決方案,并為其實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻可視化管理與運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)顯示功能、并設(shè)置報(bào)警機(jī)制、故障反饋、調(diào)查、分析、檢修流程。穩(wěn)定目標(biāo)跟蹤市場(chǎng)報(bào)價(jià)