成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊長期從事智能圖像處理技術(shù)與產(chǎn)品的研究工作，在深度學(xué)習(xí)、目標(biāo)檢測、目標(biāo)跟蹤識別和圖像認(rèn)知等領(lǐng)域積累大量相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的預(yù)研開發(fā)，并在關(guān)鍵技術(shù)上不斷關(guān)注學(xué)習(xí)全球前沿技術(shù)發(fā)展，結(jié)合所專注的產(chǎn)品領(lǐng)域，持續(xù)改進(jìn)、不斷創(chuàng)新。研發(fā)的相關(guān)軟件應(yīng)用于軌道交通、船舶防撞、電力運維、邊海防周界等各個領(lǐng)域，且取得應(yīng)用方的一致認(rèn)可。搭載算法的處理板也大量用于安防監(jiān)控、工業(yè)檢測、機(jī)載吊艙、車載輔助、低空安防等各種光電觀瞄平臺。RK3588圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標(biāo)跟蹤板，該板卡采用國產(chǎn)高性能CPU，搭載自研目標(biāo)檢測及跟蹤算法。山西目標(biāo)檢測推薦廠家

吊艙是指安裝有某機(jī)載設(shè)備或武器，并吊掛在機(jī)身或機(jī)翼下的流線型短艙段?？晒潭ò惭b（如發(fā)動機(jī)吊艙），也可脫卸（如武器吊艙）。加裝吊艙可以使飛機(jī)擁有其本身所不具備的功能，例如邊海防巡檢。吊艙適用于防護(hù)等級要求較高的環(huán)境,集成高清可見光攝像機(jī)合紅外熱像儀模塊配套通用圖像處理系統(tǒng),吊艙可實現(xiàn)目標(biāo)鎖定,紅外測溫等附加功能。成都慧視光電技術(shù)有限公司運用自身的圖像算法和硬件平臺開發(fā)優(yōu)勢，推出了系列國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤智能處理板，因為其強大的硬件平臺疊加基于行為的重要算法，能夠有效的應(yīng)對邊防海岸線的迫切需求。并且可以實現(xiàn)目標(biāo)識別及跟蹤的廣度、精度更高，預(yù)測性更精細(xì)。山西目標(biāo)檢測推薦廠家全國產(chǎn)化智能處理板應(yīng)用廣闊。

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3399處理板是采用的國內(nèi)AI智能開發(fā)板OrangePI4，植入慧視光電自主研發(fā)的智能圖像算法，基于輸入的可見光或者紅外的視頻流，可實時對目標(biāo)進(jìn)行自主檢測、識別或者手動鎖定，同時可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息，對目標(biāo)進(jìn)行實時跟蹤。雙光測溫組件是基于RK3399圖像處理板，推出的一款用于高溫人群體溫篩查的組件產(chǎn)品。基于該組件，可快速展開各類用戶終端產(chǎn)品的集成設(shè)計。其中可見光模組和紅外測溫模組，分別通過配套提供的FFC軟排線與RK3399圖像處理板連接。

近年來，隨著人工智能的發(fā)展，無人機(jī)的使用呈現(xiàn)出飛速增長，而無人機(jī)對目標(biāo)的自主檢測、自主跟蹤是極具難度的研究方向之一，這與智慧交通、智慧倉庫、智能電力電纜巡檢、重要設(shè)施的監(jiān)測等應(yīng)用密切相關(guān)。吊艙是無人機(jī)的重要組成部分，而光電吊艙一般由可見光（或者紅外）、圖像處理板、伺服等部分組成，圖像處理板通過前端的圖像對目標(biāo)進(jìn)行檢測并根據(jù)需要對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，同時可能按照具體需要輸出目標(biāo)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)等信息，因此圖像處理板成為了光電吊艙的重要部件之一，起到關(guān)鍵的鏈接、數(shù)據(jù)處理的作用。早期光電吊艙因為體積大、重量重、成本高，主要應(yīng)用在較大的飛機(jī)上，尤其作戰(zhàn)的飛機(jī)。隨著民品無人機(jī)的發(fā)展，大多數(shù)四旋翼機(jī)的起飛重量小于15公斤，導(dǎo)致了機(jī)載設(shè)備的有效載荷和電池續(xù)航能力非常有限。在這種情況下，如何降低功耗、減少體積同時又不降低性能成為小型無人機(jī)的研究熱點?；垡暪怆婍憫?yīng)行業(yè)需求，經(jīng)過技術(shù)的不斷迭代更新，推出了全國產(chǎn)化的RV1126處理板，該處理板支持基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)檢測算法（人、車以及特定目標(biāo)）、支持SDI高清/標(biāo)清視頻輸出、支持疊加OSD信息，重量只有5g，直徑*37mm，基本達(dá)到了尺寸的要求。AI智能算法如何實現(xiàn)輔助駕駛？

中臺的概念出自于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中臺即是數(shù)字能力共享平臺，是平臺的平臺。城市管理者可通過建立城市空間管理中臺，實現(xiàn)城市數(shù)據(jù)資產(chǎn)的統(tǒng)一管理。以人工智能技術(shù)為主的AI中臺還能夠較好的解決城市空間管理面臨的數(shù)據(jù)“深度”使用的問題。AI中臺是將深度學(xué)習(xí)、計算機(jī)視覺、知識圖譜、自然語言理解等人工智能技術(shù)模塊化、組件化、可插拔化并賦能于中臺，將人工智能能力（包括硬件的計算能力、算法的訓(xùn)練能力、模型的部署能力、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的展現(xiàn)能力）集約起來，與中臺的數(shù)據(jù)資源緊密結(jié)合并封裝為整體中臺系統(tǒng)。振動測試是否通過正是確定板卡能否在這樣的環(huán)境下正常完成工作的關(guān)鍵手段。江西人防目標(biāo)檢測

用于安防監(jiān)控及狀態(tài)監(jiān)測的攝像頭數(shù)量的飛速發(fā)展。山西目標(biāo)檢測推薦廠家

隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大與城市空間管理復(fù)雜性的持續(xù)提升，我國城市管理的方式方法也一直處在逐步演變的過程。以道路空間管理為例，我國城市大多經(jīng)歷了由早期的只靠少量人力對城市重點區(qū)域或位置進(jìn)行人工監(jiān)管發(fā)展至以交通信號燈、道路攝像頭等設(shè)備為主的后臺監(jiān)控階段，近年來部分經(jīng)濟(jì)實力較強且基礎(chǔ)設(shè)施完備的大中型城市更是在傳統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控基礎(chǔ)上，嘗試將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、5G等新一代信息技術(shù)引入到城市空間管理中，實現(xiàn)人、車、物的智能識別與軌跡追蹤等智慧交通能力。山西目標(biāo)檢測推薦廠家