海上搜救的關(guān)鍵在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)被救對(duì)象，需要較強(qiáng)的技術(shù)系統(tǒng)等支持。目前我國(guó)海上搜救是采用救助船或救助直升機(jī)上簡(jiǎn)單的觀測(cè)儀和照明系統(tǒng)的視覺(jué)搜索方法，也有經(jīng)常生活在海邊的居民他們的經(jīng)驗(yàn)也比較豐富，更能及時(shí)活得信息。但是在能見(jiàn)度不良或夜晚進(jìn)行搜救時(shí)，如何快速搜尋檢測(cè)遇險(xiǎn)目標(biāo)，并對(duì)檢測(cè)到的目標(biāo)進(jìn)行甄別和確認(rèn)成為快速有效搜救的關(guān)鍵。慧視光電研發(fā)的目標(biāo)識(shí)別與跟蹤智能處理板，可實(shí)現(xiàn)對(duì)航海搜救雷達(dá)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別并鎖定目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，有助于確定搜救范圍，可提高海上搜救行動(dòng)的速度和效率。RK3399PRO圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標(biāo)跟蹤板，該板卡采用國(guó)產(chǎn)高性能CPU，搭載自研目標(biāo)檢測(cè)及跟蹤算法。重慶國(guó)產(chǎn)目標(biāo)檢測(cè)型號(hào)

成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的“慧眼”雙光相機(jī)，采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見(jiàn)光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù)，并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下，產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時(shí)，輸出目標(biāo)相對(duì)與產(chǎn)品光軸的實(shí)時(shí)視線角信息（方位、俯仰），可實(shí)現(xiàn)監(jiān)視、預(yù)警、跟蹤等信息處理?？蓱?yīng)用于海防監(jiān)控、邊境監(jiān)控、航道監(jiān)控、海島監(jiān)控、港口碼頭、海事安全、漁政執(zhí)法、海域動(dòng)態(tài)監(jiān)控、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、反恐高空瞭望等遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控場(chǎng)合。江西低壓線目標(biāo)檢測(cè)全國(guó)產(chǎn)化智能處理板應(yīng)用廣闊。

隨著國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)對(duì)圖像處理板卡要求的日益提升，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了全國(guó)產(chǎn)化RV1126重要板。產(chǎn)品作為人工智能通用平臺(tái)，用于城管、銀行、邊海防、電力、無(wú)人機(jī)與機(jī)器人、車輛集成等領(lǐng)域，可快速對(duì)現(xiàn)有設(shè)備完成智能化升級(jí)。同時(shí)客戶可根據(jù)需求自己做適配的電源板、電氣接口等進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)?；垡暪怆娙珖?guó)產(chǎn)化RV1126重要板支持基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)檢測(cè)算法（人、車以及特定目標(biāo)）、支持SDI高清/標(biāo)清視頻輸出、支持疊加OSD信息，重量只有5g，直徑只37mm，基本達(dá)到了尺寸的要求。

成都慧視光電技術(shù)有限公司基于國(guó)內(nèi)的ARMSOC芯片解決方案商瑞芯微處理器，面向嵌入式領(lǐng)域推出處理模塊、顯控主板、工控主板等硬件解決方案，主板支持Android、Linux操作系統(tǒng)，支持適配國(guó)產(chǎn)統(tǒng)信和麒麟操作系統(tǒng)。例如RK3399處理板采用標(biāo)準(zhǔn)3.5寸嵌入式主板規(guī)范，尺寸146mm*105mm，DC12V供電。主板具有功耗低、體積小、可快速產(chǎn)品化的特點(diǎn)，可應(yīng)用于機(jī)器視覺(jué)、零售管理，車載網(wǎng)關(guān)，工業(yè)采集網(wǎng)關(guān)等嵌入式行業(yè)市場(chǎng)?？蓮V泛應(yīng)用于機(jī)載吊艙、車載輔助、邊海防監(jiān)控、森林防火、電流巡檢、智能周界等領(lǐng)域。智能識(shí)別模塊是車載視覺(jué)系統(tǒng)的大腦！

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來(lái)汽車保有量持續(xù)上漲，同樣的產(chǎn)生的汽車事故也越來(lái)越多。夜間行車的事故率要比白天高一半以上，因?yàn)橐雇硇旭傑囕v時(shí)，光線不足、可視范圍減少，會(huì)讓駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷，一旦有突發(fā)情況，駕駛?cè)撕茈y及時(shí)控制車輛，容易發(fā)生事故。針對(duì)這一情況，建議使用慧視光電的“慧眼”雙光監(jiān)測(cè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)白天黑夜24小時(shí)監(jiān)測(cè)車輛外界情況，利用紅外線技術(shù)將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚，可及時(shí)識(shí)別外來(lái)車輛或則路面情況（積水識(shí)別、路面裂縫識(shí)別等），及時(shí)告警提示駕駛?cè)藛T，提高駕駛安全性?；垡暪怆娡瞥鋈珖?guó)產(chǎn)化RV1126處理板。江西低壓線目標(biāo)檢測(cè)

慧視RK3588板卡可以用于大型公共停車場(chǎng)。重慶國(guó)產(chǎn)目標(biāo)檢測(cè)型號(hào)

目前的跟蹤算法分為兩大研究方向：相關(guān)濾波和深度學(xué)習(xí)，其中基于相關(guān)濾波的方法在實(shí)時(shí)性方面有明顯的優(yōu)勢(shì)，而基于深度學(xué)習(xí)的方法在跟蹤準(zhǔn)確性和魯棒性方面優(yōu)勢(shì)較高?；垡暪怆妶F(tuán)隊(duì)針對(duì)實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中情況，尤其是在相機(jī)抖動(dòng)、目標(biāo)遮擋、變形和環(huán)境干擾的情況下，結(jié)合硬件平臺(tái)性能，對(duì)相關(guān)濾波和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可獲得更佳的跟蹤效果。針對(duì)紅外弱小目標(biāo)，常用的模板類方法因提取不到有效的目標(biāo)特征，在受到大量背景信息的干擾下，會(huì)出現(xiàn)跟蹤失效情況。慧視光電團(tuán)隊(duì)以點(diǎn)跟蹤技術(shù)為主體，結(jié)合模板類跟蹤方法去除相機(jī)抖動(dòng)干擾，再加入對(duì)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)，研發(fā)了一種性能優(yōu)異的紅外弱小目標(biāo)跟蹤技術(shù)，在反無(wú)人機(jī)、遠(yuǎn)距離目標(biāo)彈窗等領(lǐng)域得到的良好的應(yīng)用。重慶國(guó)產(chǎn)目標(biāo)檢測(cè)型號(hào)