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陜西如何目標(biāo)識別解決方案

來源: 發(fā)布時間:2024-06-18

節(jié)假日的高速路段通常會長達(dá)幾小時甚至通宵堵車的狀況,此時,普通的無人機(jī)吊艙就無法滿足夜間的巡邏工作。而慧視光電推出的VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙,是一款微型的三軸雙光慣性穩(wěn)定吊艙,集成了640×512高分辨率紅外相機(jī)、1300萬像素的全高清可見光相機(jī)和陀螺穩(wěn)定平臺。為巡檢、安防和搜救等行業(yè)應(yīng)用任務(wù)提供了專業(yè)而可靠的能力支撐??刂迫藛T無需抵達(dá)現(xiàn)場,即可24小時全天候通過大屏了解路段內(nèi)車流,加強(qiáng)監(jiān)控調(diào)度、事故處置效率。Viztra-HE030圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測。陜西如何目標(biāo)識別解決方案

目標(biāo)識別

要想實現(xiàn)無人機(jī)農(nóng)業(yè)的一些功能,無人機(jī)吊艙至關(guān)重要,一般的吊艙都具備攝像頭功能,操控者能夠根據(jù)吊艙實現(xiàn)遠(yuǎn)程畫面查看。例如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中的施肥和播種,只需要操控?zé)o人機(jī)飛到指定地點,就能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程手動施肥、播種。但這只是基礎(chǔ)的功能,隨著需求的升級,對于無人機(jī)吊艙的要求也越來越高,比如在作物病蟲害檢測領(lǐng)域,普通的吊艙顯然不能勝任,這個時候就需要采用帶有AI圖像處理功能的無人機(jī)吊艙?;垡暪怆娎肁I圖像處理板和傳統(tǒng)吊艙相結(jié)合打造的微型雙光吊艙,內(nèi)部就植入了帶有瑞芯微工業(yè)級芯片RK3588的Viztra-HE030圖像處理板,板卡在自研目標(biāo)識別算法的作用下,能夠?qū)r(nóng)作物實現(xiàn)病蟲害AI監(jiān)測,當(dāng)操控?zé)o人機(jī)飛過目標(biāo)區(qū)域時,AI能夠?qū)z像頭獲取的畫面中的農(nóng)作物進(jìn)行快速掃描處理,精細(xì)識別病蟲害。這比傳統(tǒng)的人工巡查能夠提升不小的效率。北京高效目標(biāo)識別定制Viztra-ME025圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測。

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春夏交替時節(jié),是森林火災(zāi)高發(fā)的時候,特別是在我國廣袤的中西部森林地區(qū),各種火災(zāi)層出不窮。森林火災(zāi)的應(yīng)急救援需要面臨更多的環(huán)境問題,據(jù)消防員介紹,想要快速精細(xì)有效地?fù)錅缟只馂?zāi)需要克服無法接近、撲救難度大、指揮協(xié)調(diào)統(tǒng)一性、消防員人身安全等四大難題。由于森林火災(zāi)爆發(fā)區(qū)域多處于深山老林等偏遠(yuǎn)地區(qū),每當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情時,火勢已經(jīng)擴(kuò)大化,從遠(yuǎn)處趕來的消防員一不清楚火災(zāi)具體狀況,二不了解受災(zāi)地環(huán)境狀況,盲目的強(qiáng)行撲火無疑會帶來更大的安全隱患。為了應(yīng)對這諸多難點,首先要做的就是了解整個火勢的范圍以及森林的布局情況,進(jìn)而傳遞信息到指揮中心,做好整體救援部署,做到各方協(xié)調(diào)統(tǒng)一,這樣才能事半功倍。在森林防火的信息偵查領(lǐng)域,無人機(jī)吊艙是行業(yè)優(yōu)先。

無人機(jī)的運用是當(dāng)下打造智慧林河長制的有利技術(shù)。而在這之中中,無人機(jī)吊艙很重要,無人機(jī)吊艙可以內(nèi)置圖像處理傳感器,進(jìn)行高空目標(biāo)識別、檢測、鎖定跟蹤等功能。慧視光電開發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙集成了10倍光學(xué)變倍可見光相機(jī),640×512高分辨率紅外相機(jī),**遠(yuǎn)測程1.2km半導(dǎo)體激光測距機(jī),以及三軸高穩(wěn)定精度平臺框架,能夠?qū)崿F(xiàn)晝夜工作,可遠(yuǎn)距離采集林、河圖像,對可疑點位進(jìn)行定位,然后實時輸出1080P全高清可見光、紅外視頻。能夠在夜間識別地面信息的無人機(jī)吊艙是哪款?

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“空中哨兵”是城市安防建設(shè)解決方案中比較高效智能的一環(huán),無人機(jī)搭載吊艙后能夠幫助公安機(jī)關(guān)進(jìn)行巡邏、安保、維穩(wěn)、偵查等工作,憑借其機(jī)動靈活的特點,能夠打破傳統(tǒng)地面安全防范工作模式,滿足警務(wù)工作中點、線、面等方面的需求作用十分突出。在交通領(lǐng)域,搭載吊艙的無人機(jī)能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程交通疏導(dǎo),無人機(jī)視野開闊、靈活方便,可遠(yuǎn)程制定飛行計劃、自動執(zhí)行任務(wù)、7×24小時無人值守巡航,有效減少了巡查盲區(qū)。在工作日的早晚高峰時節(jié),能夠針對易堵路段進(jìn)行重點巡邏,操作人員可以通過吊艙的攝像頭實時查看現(xiàn)場畫面,了解路段信息,輔助地面執(zhí)勤及時找到堵車源頭,進(jìn)而快速疏導(dǎo)。成都慧視開發(fā)了VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙。陜西如何目標(biāo)識別解決方案

有沒有能夠?qū)崿F(xiàn)夜間識別目標(biāo)的吊艙?陜西如何目標(biāo)識別解決方案

YOLO系列算法是目標(biāo)識別領(lǐng)域很重要的技術(shù)之一,因為性能強(qiáng)大、消耗算力較少,一直以來都是實時目標(biāo)檢測領(lǐng)域的主要范式。該框架被用于各種實際應(yīng)用,包括自動駕駛、監(jiān)控和物流等行業(yè)的目標(biāo)識別。自今年2月YOLOv9發(fā)布以后,清華又推出了YOLOv10,作為計算機(jī)視覺領(lǐng)域的突破性框架,具備實時的端到端目標(biāo)檢測能力,通過提供結(jié)合效率和準(zhǔn)確性的強(qiáng)大解決方案,延續(xù)了YOLO系列的傳統(tǒng)。YOLOv10 在各種模型規(guī)模上都實現(xiàn)了 SOTA 性能和效率。例如,YOLOv10-S 在 COCO 上的類似 AP 下比 RT-DETR-R18 快 1.8 倍,同時參數(shù)數(shù)量和 FLOP 大幅減少。與 YOLOv9-C 相比,在性能相同的情況下,YOLOv10-B 的延遲減少了 46%,參數(shù)減少了 25%。陜西如何目標(biāo)識別解決方案