半潛船是一項(xiàng)大國重器,它能進(jìn)行海上設(shè)備的運(yùn)輸、海洋開發(fā),也能參與遠(yuǎn)海救援,因此也被稱為海上叉車。經(jīng)過多年的發(fā)展,由上海船院設(shè)計(jì)、廣船國際建造的新一代智能化6.5萬噸半潛船“祥泰口”號(hào)命名交付,為我國半潛船船隊(duì)再添一員猛將。該船是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的比較新的一代船型,該船配備了DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng),具備IceClassB冰區(qū)航行的能力,是半潛船精細(xì)運(yùn)載及智能環(huán)保發(fā)展方向的具有代表性新產(chǎn)品。所傳輸?shù)囊曨l經(jīng)過窄帶技術(shù)深度壓縮后,只需300Kbps低碼流即可低延遲傳輸高清晰、高分辨率音視頻文件。甘肅倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸無損
沙漠的“能源力量”是十分巨大的,大量光伏設(shè)備的建設(shè)不僅能夠解決能源問題,還能夠有效改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境。因此,在我國廣袤的西北大地,一個(gè)個(gè)光伏基地正如火如荼的建設(shè)中。起初,這些地方荒無人煙,沒有任何通信訊號(hào),這就是沙漠開發(fā)的一大弊端,基地開發(fā)之初很難通過和外界進(jìn)行通信,隨著市場需求的增加,一項(xiàng)解決弱網(wǎng)環(huán)境下通信問題的技術(shù)應(yīng)用而生,這就是慧視光電推出的GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng),系統(tǒng)能在50-300Kbps的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸高清視頻。系統(tǒng)由前端極限視頻編碼應(yīng)用軟硬件及指揮中心顯控終端相關(guān)軟件組成。其中,前端視頻服務(wù)器部署極限視頻編碼處理及應(yīng)用軟件;指揮中心基于通用計(jì)算機(jī)終端,部署視頻顯控軟件,共同實(shí)現(xiàn)高清視頻圖像信號(hào)的高速實(shí)時(shí)采集、處理、傳輸和2路視頻顯示。河北專業(yè)視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案視頻壓縮傳輸現(xiàn)在需求更大。
應(yīng)急通信的建設(shè)能力反映了災(zāi)難發(fā)生后的應(yīng)急能力,快速搭建應(yīng)急系統(tǒng)能夠有效解決事故發(fā)生地與外界的聯(lián)系,同時(shí)讓行動(dòng)隊(duì)與后方指揮中心形成指揮與救援協(xié)調(diào)統(tǒng)一?;垡暪怆娽槍?duì)于這一場景,推出了全天候現(xiàn)場應(yīng)急布控系統(tǒng)布控系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合我司超星光全彩夜視攝像機(jī)和視頻智能編碼設(shè)備,實(shí)現(xiàn)在4G/5G網(wǎng)絡(luò)條件下前端標(biāo)準(zhǔn)視頻流經(jīng)智能編碼壓縮后回傳中心,碼率降低30%-90%,且保證視頻高清流暢,視頻分辨率、幀率以及時(shí)長與原始視頻保持一致,不損失特征點(diǎn)、不影響后續(xù)AI智能分析,真正實(shí)現(xiàn)高清視頻的至臻壓縮。該產(chǎn)品搭配智能編碼前端網(wǎng)關(guān)(編碼設(shè)備管理軟件)及綜合視頻管理平臺(tái)(視頻管理軟件),可輕松管理前端設(shè)備,對(duì)前端視頻畫面進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)閱、回放及遠(yuǎn)程操控。
災(zāi)害對(duì)通信的影響比較大方面就是出現(xiàn)弱網(wǎng)甚至斷網(wǎng)的可能,而一般的音視頻通信比較低也需要2-4M帶寬,但是極弱網(wǎng)環(huán)境下,可能只有2G信號(hào),想要進(jìn)行音視頻通信是相對(duì)困難的?;垡暪怆娡瞥龅腉S極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)則能夠很好地解決這個(gè)問題。系統(tǒng)采用公司自主研發(fā)的“極限視頻編碼”技術(shù),實(shí)現(xiàn)極低(50Kbps~300Kbps)帶寬下傳輸一路高清視頻,在客戶端實(shí)時(shí)輸出2路圖像視頻。其中一路實(shí)時(shí)視頻不減幀,能清晰確認(rèn)物體運(yùn)動(dòng)軌跡;另一路高清視頻每秒1幀(1080P),增強(qiáng)了圖像清晰度,能清晰辨別人物外貌特征、運(yùn)動(dòng)物體等信息。無人島的視頻監(jiān)控可以通過窄帶進(jìn)行回傳。
船端設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)視頻采集等設(shè)備或視頻的數(shù)量至多可達(dá)200路,中心端設(shè)備接入視頻(船舶)數(shù)量至多也可達(dá)200路。船端設(shè)備和中心端設(shè)備并發(fā)處理視頻(船舶)路數(shù)至多均可高達(dá)16路。當(dāng)帶寬足夠時(shí),會(huì)優(yōu)先保障畫質(zhì)與清晰度;帶寬有限或網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)時(shí),則采用“窄帶”傳輸模式,首要解決音頻傳輸,保證低延時(shí)與流暢性。高質(zhì)量傳輸采用窄帶視頻壓縮傳輸與交互系統(tǒng)在低帶寬環(huán)境下,視頻壓縮傳輸?shù)姆直媛嗜匀荒軌蜻_(dá)到1920×1080P,幀率穩(wěn)定在25fps。遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻畫面流暢度高,100Kbps設(shè)定碼率下視頻峰值信噪比(PSNR)可達(dá)30dB以上,且碼率越高視頻峰值信噪比越高,視頻越清晰?;垡曊瓗軌?qū)崿F(xiàn)指揮與行動(dòng)相協(xié)調(diào)。甘肅倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸無損
南海無人島建設(shè)施工可以用窄帶來實(shí)現(xiàn)監(jiān)管。甘肅倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸無損
成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程指揮中心對(duì)變電站現(xiàn)場實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控的查看,只需500Kbps~2Mbps帶寬,指揮中心即可對(duì)所有布點(diǎn)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)視頻進(jìn)行同步觀看和操控(包括多畫面瀏覽、云臺(tái)遠(yuǎn)程控制、錄像回放),實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻監(jiān)控的巡查、回放、溯源、權(quán)限等操作管理,目前能夠同時(shí)接入多達(dá)16路遠(yuǎn)程視頻。此外,該系統(tǒng)具備十足的兼容性,能夠兼容市面上常用的多種攝像頭和取證設(shè)備、監(jiān)控平臺(tái),部署簡單高效、節(jié)約資源。甘肅倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸無損