慧視超星光全彩夜視攝像機采用國產(chǎn)自主可控的SOC處理器，內置圖像AIISP圖像處理器，高級別圖像編碼器、神經(jīng)網(wǎng)絡單元、多線程控制器于一體；搭配1/1.2大靶面、高靈敏度、寬范圍光波感應的圖像傳感器；高保色彩還原、低延時成像，并在相機內核完成目標檢測、智能識別與同步跟蹤等多線程處理，還可以同步接入紅外熱成像、音頻信號，實現(xiàn)多通道圖像編碼、傳輸、智能應用等，無需后端平臺支持即可完成多種模式、多種規(guī)則定義的智能應用；支持全天候24小時不間斷工作。2G、3G退網(wǎng)后，可以用窄帶進行視頻傳輸。四川電力運維視頻壓縮與傳輸多路

根據(jù)有關部門的要求，通常情況下，大巴車內的監(jiān)控視頻需要存儲至少三個月，而有違法駕駛信息及處理情況則應當至少保存3年。想象一下，如此龐大的大巴車數(shù)量，將會產(chǎn)生多少監(jiān)控視頻的存儲需求，而大量的視頻存儲勢必帶來大量的成本，這也就增加了客運車的運輸成本。這個難題采用成都慧視推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)就可以很好的解決。這個降本增效的辦法是利用G-share技術，對每輛車的監(jiān)控視頻碼流進行高并行低延時壓縮。通常情況下，2-4M帶寬的高清視頻源經(jīng)過壓縮后只需要300K-500K就能夠進行傳輸，壓縮率達到90%以上，再經(jīng)過AI處理、CAE感知編碼等技術修復畫質，就能夠實現(xiàn)畫質不變，碼流降低的效果，進而實現(xiàn)輸出的視頻大小減少90%的目的，為視頻存儲擴容10倍。云南物流視頻壓縮與傳輸無損根據(jù)G-share技術的特性，可以在窄帶寬（ 50kbps~300kbps）且抖動大的弱網(wǎng)環(huán)境下，實現(xiàn)高清音視頻的傳輸。

半潛船是一項大國重器，它能進行海上設備的運輸、海洋開發(fā)，也能參與遠海救援，因此也被稱為海上叉車。經(jīng)過多年的發(fā)展，由上海船院設計、廣船國際建造的新一代智能化6.5萬噸半潛船“祥泰口”號命名交付，為我國半潛船船隊再添一員猛將。該船是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的比較新的一代船型，該船配備了DP2動力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng)，具備IceClassB冰區(qū)航行的能力，是半潛船精細運載及智能環(huán)保發(fā)展方向的具有代表性新產(chǎn)品。

隨著AI圖像處理技術的發(fā)展，這個難點似乎有了解決的方案。利用高性能的AI圖像處理板，在算法的加持下，對接收端進行高精度的AI目標識別，識別成功后進行鎖定跟蹤，這樣就能夠保持發(fā)射端和接收端的穩(wěn)定傳輸。此外，激光通信高帶寬的特點能夠實現(xiàn)大容量信息的傳輸，據(jù)悉，在理論上，激光通信可同時傳送1000萬路電視節(jié)目和100億路電話。但是這也帶來一個問題，10G的帶寬傳輸，對于接收端而言，簡直是噩夢。面對這一難點，行業(yè)目前的解決辦法就是窄帶視頻壓縮傳輸。利用窄帶在傳輸時就進行壓縮，把圖像信息壓縮后再傳輸?shù)浇邮斩耍@樣接收端的圖像信息的碼流就會大幅度下降，對于接收的效率，已經(jīng)存儲的需求將會有巨大改善。安全施工監(jiān)管用窄帶！

華為mate60pro的悄然發(fā)布，讓衛(wèi)星通信走入了C端用戶的視野，隨后小米等企業(yè)迅速跟上，似乎，衛(wèi)星通信又迎來了進一步落地應用的契機。其實，衛(wèi)星通信在我們的日常生活中很常見，只是身處城市中的我們很少遇到完全沒有信號的地區(qū)，隨著科技的不斷發(fā)展，衛(wèi)星激光通信技術作為一種新興的衛(wèi)星通信方式，具有高速、高效、高帶寬等優(yōu)點，正在逐漸受到行業(yè)的大量關注。激光通信，顧名思義就是利用激光進行數(shù)據(jù)的傳遞，其基本原理是將信號調制到激光的頻率、振幅或者相位上面，然后進行傳輸。但是激光通信也有很多缺點，我們都知道光的傳播是走直線，發(fā)出的激光需要精細對準接收端才能夠進行傳輸，要實現(xiàn)高速、高帶寬的數(shù)據(jù)傳輸，需要確保衛(wèi)星的軌道精度保持在非常精確的范圍內。視頻文件過大怎么辦？實時對講視頻產(chǎn)品參考價格

G-share產(chǎn)品在不改變原有系統(tǒng)結構即可實現(xiàn)無縫對接。四川電力運維視頻壓縮與傳輸多路

災害對通信的影響比較大方面就是出現(xiàn)弱網(wǎng)甚至斷網(wǎng)的可能，而一般的音視頻通信比較低也需要2-4M帶寬，但是極弱網(wǎng)環(huán)境下，可能只有2G信號，想要進行音視頻通信是相對困難的。慧視光電推出的GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)則能夠很好地解決這個問題。系統(tǒng)采用公司自主研發(fā)的“極限視頻編碼”技術，實現(xiàn)極低（50Kbps～300Kbps）帶寬下傳輸一路高清視頻，在客戶端實時輸出2路圖像視頻。其中一路實時視頻不減幀，能清晰確認物體運動軌跡；另一路高清視頻每秒1幀(1080P)，增強了圖像清晰度，能清晰辨別人物外貌特征、運動物體等信息。四川電力運維視頻壓縮與傳輸多路