?機械手把一根預(yù)成型管放入液壓成型機的下模，操作人員必須確保??每次的位置準(zhǔn)確。在上部模具下落之前，發(fā)散傳感器測量與管子??的距離邊界段的距離，從而確保模具在閉合前處于正確的位置。起重機方面??兩個反射傳感器安裝在反射器的對面，反射器安裝在橋式起重機??的兩個活動部件上。一個單元來回移動，另一個單元左右移動。當(dāng)起重機驅(qū)動托盤卷時，兩個輸送機??傳感器監(jiān)控每個輸送機到反射器的距離，PLC可以連續(xù)跟蹤起重機的精確位置。?測量地下敷設(shè)導(dǎo)管的深度和距離。湖南快速激光測距體積小

激光測距儀在航空航天上使用較多，阿波羅15號在登月時帶上了一套特別設(shè)備——大型角反射器，用來反射從地球發(fā)射過來的激光光束，通過記錄往返時間來計算地月距離。同時，在航空航天其它領(lǐng)域?qū)す鉁y距儀也有使用：空間碎片的探測是目前深空激光探測技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。一般來說，大尺度空間碎片主要依靠地基手段；中小尺度空間碎片探測可以依靠天基手段。天基遙感探測的探測設(shè)備包括光學(xué)望遠鏡、微波雷達以及激光雷達等?；诩す鉁y距技術(shù)的激光雷達探測系統(tǒng)在空間碎片探測方面具有獨特的優(yōu)點。它采用主動探測方式，不受光照條件限制，波束窄，探測距離遠，空間分辨率高，測量精度高。河南智能激光測距供應(yīng)商測量屋頂高度從而確定煙道長度。

激光測距傳感器先由激光二極管對準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號。記錄并處理從光脈沖發(fā)出到返回被接收所經(jīng)歷的時間，即可測定目標(biāo)距離。激光測距傳感器的特點是測量范圍廣，響應(yīng)速度快；遠距離測量無需反光板；測量精度高量程大；905納米安全激光對人眼無傷害；體積小安裝調(diào)試方便；在線式連續(xù)測量達到無人值守連續(xù)監(jiān)測

?同樣在智慧交通方面，可以將激光測距儀一般固定在高速或重要交叉路口的龍門架上，激光發(fā)射和接收垂直連接??面朝下，瞄準(zhǔn)車道中間。當(dāng)有車輛經(jīng)過時，激光測距傳感器可以實時??傳輸信息，得到測量距離值的變化，然后描繪被測車輛的輪廓。這種測量方法一般采用??激光束的發(fā)散角小，測距范圍一般小于30m，要求激光測距率??高。通常需要達到數(shù)百赫茲。這樣可以達到對重要路段??監(jiān)測的良好效果，因此可以區(qū)分各種車輛型號，車身掃描的采樣率可以達到10cm??的點電流極限高度和長度可以實時輸出結(jié)果。?當(dāng)沒有車輛到達時，激光測距傳感器測量一個距離常數(shù)，即從測距儀到地面??的距離當(dāng)車輛經(jīng)過測距儀下方時，距離值會發(fā)生變化。當(dāng)距離值再次返回常量時，它將發(fā)生變化??，認為有車輛經(jīng)過。通過這種方式，我們可以監(jiān)控通過某些路段的交通流。??現(xiàn)在常用的方法是一段時間內(nèi)交通流的統(tǒng)計平均法，具有很大的估計成本??的視頻統(tǒng)計方法在實際應(yīng)用中仍然存在許多困難。因此，激光測距的統(tǒng)計方法是車輛??交通統(tǒng)計提供了一種可行的方案。地面安裝光伏陣列時進行遮陽位置分析。

還有一種叫做飛行時間法，又叫做激光雷達測距法。它的原理是將脈沖激光信號投射到物體表面，反射信號沿幾乎相同路徑反向傳至接收器，利用發(fā)射和接收脈沖激光信號的時間差可實現(xiàn)被測量表面每個像素的距離測量，根據(jù)物體表面的反射特性及光學(xué)、聲學(xué)特性來獲取目標(biāo)的三維信息。ToF直接利用光傳播特性，不需要進行灰度圖像的獲取與分析，因此距離的獲取不受物體表面性質(zhì)的影響，可快速準(zhǔn)確地獲取景物表面完整的三維信息。缺點則是需要較復(fù)雜的光電設(shè)備，價格偏貴。校準(zhǔn)實驗室內(nèi)測量校直望遠鏡上安裝的光學(xué)測微器與目標(biāo)之間的距離。河南智能激光測距供應(yīng)商

測量應(yīng)急燈、噴灑器、滅火器的安裝距離(包括頂棚高度)。湖南快速激光測距體積小