災(zāi)難發(fā)生后，在通信窄帶寬的情況下，我們往往難以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)多路高清視頻、語(yǔ)音的實(shí)時(shí)回傳，指揮員對(duì)于前方情況存在看不到、看不全的問(wèn)題，同時(shí)后方人員也不能對(duì)前方視頻設(shè)備進(jìn)行控制，例如旋轉(zhuǎn)、變焦等操作；在通信弱網(wǎng)的情況下，例如只有2G信號(hào)的情況下，不能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳，影響高層領(lǐng)導(dǎo)決策；移動(dòng)音視頻的遠(yuǎn)程指揮與協(xié)作過(guò)程中，多種前端設(shè)備，例如執(zhí)法記錄儀、手機(jī)、無(wú)人機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)攝像頭的融合調(diào)度還是存在兼容性和實(shí)時(shí)性的問(wèn)題?；垡旼S弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)是一個(gè)低成本的視頻通信方案。成都窄帶高清視頻產(chǎn)品什么價(jià)格

視頻圖像是我們?nèi)粘９ぷ髦兄匾男畔⑤d體，通常情況下，傳輸一路高清音視頻需要2-4Mbps帶寬，如果需要傳輸?shù)囊曨l源只有一處或者兩處，那對(duì)于傳輸?shù)膲毫ι心芙邮?，?dāng)視頻傳輸源過(guò)多時(shí)，就會(huì)對(duì)接收端的帶寬造成壓力，因此如多端同一指揮中心這種模式下，多路視頻傳輸就需要采用視頻壓縮的方式，來(lái)減少指揮中心的壓力?；垡旼S弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，基于G-share深度壓縮技術(shù)，壓縮后，就能通過(guò)有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)（500kbps~2Mbps）帶寬資源，實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸4～16路高清（1080P）實(shí)時(shí)視頻圖像，既實(shí)現(xiàn)了多路高清視頻實(shí)時(shí)傳輸，又節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)帶寬資源。該產(chǎn)品在不改變?cè)邢到y(tǒng)結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。通過(guò)可信內(nèi)網(wǎng)接口接入現(xiàn)有圖像系統(tǒng)，外部接口可授權(quán)用戶經(jīng)專網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)調(diào)用實(shí)時(shí)音視頻和錄像視頻資源，支持多用戶、多終端并行訪問(wèn)。陜西應(yīng)急救援視頻壓縮與傳輸慧視窄帶能夠?qū)崿F(xiàn)指揮與行動(dòng)相協(xié)調(diào)。

系統(tǒng)整體建設(shè)采用慧視G-share服務(wù)器，服務(wù)器采用高性能圖形顯卡，提供3D圖形處理能力，同時(shí)降低CPU負(fù)荷，提升服務(wù)器性能，對(duì)兼容各大視頻監(jiān)控廠商的軟件平臺(tái)提供了有力保障。G-share服務(wù)器具備自主研發(fā)的視頻壓縮功能，能夠在保證適配清晰度的前提下比較大限度地壓縮視頻數(shù)據(jù)、多路監(jiān)控視頻同時(shí)播放下，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)帶寬到500kbps-2Mbps，通常情況下能夠?qū)⒃曨l壓縮1/10，但是視頻畫(huà)質(zhì)從觀感上并無(wú)實(shí)際區(qū)別，真正做到“減輕不減清”，保障低帶寬網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下也能正常傳輸和接收視頻。有了慧視窄帶多路高清音視頻傳輸及交互系統(tǒng)，就能夠解決指揮中心看不全、看不清的問(wèn)題，方便統(tǒng)一指揮統(tǒng)一調(diào)度。

此時(shí)，我們就可以采用窄帶壓縮的技術(shù)，來(lái)對(duì)5G通信進(jìn)行壓縮傳輸。這就是慧視光電推出的智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)，這款機(jī)器能夠通過(guò)窄帶寬圖像融合及實(shí)時(shí)交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)視頻的前列壓縮和傳輸效率，只需300Kbps碼流就能向外傳輸1080P畫(huà)質(zhì)的音視頻，并且視頻延遲極低，輸出的文件大小也會(huì)減少，解決了一直以來(lái)困擾互聯(lián)網(wǎng)帶寬資源限制情況下的高清視頻傳輸效率問(wèn)題。同時(shí)也能為視頻存儲(chǔ)節(jié)約3/5左右的存儲(chǔ)容量、降低整體建設(shè)成本。在我國(guó)廣袤的邊疆以及環(huán)境惡劣的南海無(wú)人島區(qū)域，這項(xiàng)技術(shù)將是通信的有力保障。無(wú)人機(jī)控制時(shí)帶寬不足怎么辦？

自2020年開(kāi)始，交通運(yùn)輸部就是著手治理海上施工安全監(jiān)管，從“嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理、狠抓安全施工作業(yè)管理”等方面對(duì)海上風(fēng)電施工安全管理明確了具體要求。而在“碳中和”大背景下，江蘇、廣東、浙江、廣西等地相繼明確“十四五”期間大力推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展，因此風(fēng)電施工安裝行業(yè)仍處于高速發(fā)展階段，這對(duì)風(fēng)電施工安全管理的科技保障能力提出更高要求。此外，當(dāng)下正是海上絲綢之路逐步發(fā)展的階段，各項(xiàng)海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，海上施工項(xiàng)目只會(huì)多不會(huì)少，因此對(duì)于安全施工的監(jiān)管需求也不斷增加。根據(jù)G-share技術(shù)的特性，可以在窄帶寬（ 50kbps~300kbps）且抖動(dòng)大的弱網(wǎng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)高清音視頻的傳輸。江西實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸技術(shù)

通過(guò)窄帶的使用能夠讓領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)看到多個(gè)直播畫(huà)面。成都窄帶高清視頻產(chǎn)品什么價(jià)格

無(wú)人機(jī)搭載檢測(cè)儀，可以飛到工業(yè)園區(qū)的任意角落進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過(guò)采集到的數(shù)據(jù)，就能分析出污染物成分、濃度。為了進(jìn)一步提高效率，檢測(cè)的方法會(huì)是多個(gè)無(wú)人機(jī)同時(shí)進(jìn)行巡飛監(jiān)測(cè)，這就會(huì)面臨一個(gè)新的問(wèn)題，難道要一個(gè)人控制一架無(wú)人機(jī)么？顯然是不符合降本增效這個(gè)準(zhǔn)則的。于是就只能采用一人同時(shí)控制多路無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡飛檢測(cè)的模式，一般情況下，采用傳統(tǒng)的視頻編解碼及傳輸方案時(shí)延（視頻延遲就基本在200毫秒左右了）嚴(yán)重影響實(shí)際操作體驗(yàn)，這就會(huì)極大影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。而同時(shí)控制多個(gè)無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡飛又會(huì)占用大量帶寬。成都窄帶高清視頻產(chǎn)品什么價(jià)格