起重機大車車輪在運行過程中，由于某種原因，使車輪與軌道產生橫向滑動，導致車輪輪緣與軌道擠緊，引起運行阻力增大，造成車輪輪緣與鋼軌磨損的現象稱為啃軌?？熊墝⑹管囕喤c鋼軌的使用壽命**降低，嚴重時還會使起重機脫軌，造成設備和人身傷亡事故，并且對軌道的固定和房梁(或路基)都有不同程度的破壞。筆者根據實踐經驗，總結了車輪啃軌的原因及安全防護措施。車輪啃軌的原因（一）車輪問題1.車輪的安裝位置不準確引起的啃軌(1)車輪的水平偏差過大。這是橋式起重機大車車輪啃軌的常見原因之一。水平偏差過大，使車輪滾動面中心線與鋼軌中心線形成一個夾角，起重機往一個方向行駛時，車輪輪緣啃鋼軌的一側；當起重機往反方向行駛時，同一個車輪輪緣又啃鋼軌的另一側，并且啃軌的位置不固定。在車輪安裝時規(guī)定，水平偏差應不大于L/1000(L為車輪上的測量長度)，而且同一軸線上一對車輪的偏斜方向應相反，否則車輪必然啃軌。(2)車輪的垂直偏差過大。即車輪端面中心線與鉛垂線形成一個夾角，車輪處于傾斜狀態(tài)。在這種情況下，車輪的滾動面與鋼軌踏面的接觸面積變小，而單位面積的壓力增大，所以，車輪滾動面的磨損也就會不均勻，嚴重時，在車輪的滾動面上會形成環(huán)形磨損溝。源頭廠家生產剛性起重導軌，無錫九馳金屬制品有限公司。新鄉(xiāng)剛性起重導軌哪家好

   起重軌道膠墊板在輪壓作用下不會神長，而是溝槽被壓縮，這也減少了磨損；當輪壓增強時，溝漕進一步被壓縮而填滿，這樣墊板的鋼度增強，可防止在高輪壓下產生的過高的鋼軌內應力。壓板壓板應具有下述性能：側向能調節(jié)；具有足夠的抗側向力的能力；便于安裝以及今后的再調整，整個系統(tǒng)應是不需維修的；能夠吸收“曲弓波”,消除螺栓上的應力,允許鋼軌在溫度變化下,做縱向移動；能夠可靠地以側向固定住鋼軌和膠墊板，減少起重機的爬行；消除由于負載偏心而造成鋼梁上表面彎曲以致于彈性膠墊板和鋼梁上表面的過度磨損。GANTRAIL壓板是可調整的，可以滿足上述要求－允許10mm～20mm側向調整－比較大的抵抗側向的能力達到235KN－壓板上有“橡皮鼻子”，這個“橡皮鼻子”使得壓板具有下列好處：防止壓板螺栓因為“曲弓波”效應造成的松動和斷裂預壓縮膠墊板。寧波廠家供應剛性起重導軌剛性起重導軌廠家，質量好，尺寸準，推薦無錫九馳金屬。

   柔性KBK軌跡：不同步行走，不易定位；6.對剛結構的要求；剛性組合式：具有真正自立式結構；更長的支撐中心節(jié)約了鋼結構；柔性KBK軌跡：需要額外的一套鋼結構支撐；懸掛式需要更多鋼結構；差異一：吊架的安全性剛性銜接，不易松動掉落；柔性銜接，插銷易開裂導致軌跡掉落；差異二：型軌小車的安全性剛性型軌小車的側翼板規(guī)劃，能夠確保小車與固定型軌的銜接肯定牢靠，即使使用若干年后或在極點情況下，型軌小車的車輪發(fā)作損壞，側翼板仍能安全的卡在固定型軌上，絕不會發(fā)作掉落。能夠確保小車與固定型軌的銜接肯定牢靠；柔性KBK軌跡小車未規(guī)劃安全裝置，一旦發(fā)作輪軸開裂小車將整個從軌跡中掉落。差異三：吊點較少差異四：較大的跨度差異五：凈空高度較低。

雙梁起重機在起重機市場中的比重越來越大，這得益于雙梁起重機的強大功能優(yōu)勢和較廣闊的應用范圍，隨著我國工業(yè)化的不斷發(fā)展，雙梁起重機將會以更多姿態(tài)展現在我們面前，無論是在貨物碼頭，還是在大型施工場所，我們都能看到它的身影，雙梁起重機械的應用，效果十分明顯，而且完成的工作量也高，這一點還是很重要的，中國起重機市場的發(fā)展速度是越來越快，國產雙梁起重機裝置提高了不少，從質量，到做工質量等等方面，這些雙梁起重機的應用都比往常要高，接下來讓我們雙梁起重機廠家技術人員為您講述雙梁起重機的應用優(yōu)勢。1.密封性能好。導鏈部分為全封閉式設計，確保鏈條和導鏈座嚙合的潔凈環(huán)境;2.采用反接制動，提高剎車性能，延長剎車使用壽命，在一定范圍內可適應高溫、高濕的前處理使用環(huán)境;3.剎車離合器齒輪箱十年免維護，減少維護頻率，降低維護成本;4.配置柱形異步電機，功率大，動力余量足。接電持續(xù)率高，適應頻繁啟制動的工況;5.較快的起升速度和較高的工作級別，完全滿足生產節(jié)拍和生產強度要求;6.全進口世界**品牌高度耐磨抗老化圓鋼鏈，使用壽命長，耐磨性好;而且雙梁起重機的種類很多，也可以根據用戶的需求進行生產設計，適用于不同的場合。

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   輕型軌道起重機作為柔性組合懸掛式起重機的升級產品，廣泛應用于機械制造、汽車、輕工等行業(yè)，是適應現代化生產而開發(fā)的新一代輕型吊裝設備，性能更加穩(wěn)定。常規(guī)采用電動環(huán)鏈葫蘆作為起升機構，按結構形式主要分為單主梁輕型軌道起重機、雙主梁輕型軌道起重機、自立式輕型軌道起重機。適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)。可廣泛應用于車間的生產線工件吊運，裝配線和機床的上下物料及倉庫等場合的重物吊運。性能特點：1、可靠性好、穩(wěn)定性高、外形美觀。2、結構緊湊、自重輕、工作空間大。3、適應能力強、安裝方便、節(jié)能高效。4、剛度大、結構簡單、模塊化程度高、定位精度高、跨度范圍大。5、行走機構可手動驅動，移動安全、定位準確。

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  因此更便宜，重量（自重）更輕；●無需安全索；●不會在固定型軌上出現“偏斜行走”；●有防卡死型軌小車；●使用桁架式固定型軌，可以起到支撐柱之間的支撐的作用，減少了對額外的結構鋼的需求1.鋁合金封閉軌道，陽極電鍍防腐處理，耐磨性好2.抗彎強度較高3.自重輕，摩擦阻力低(相比KBK輕型起重機低50%)4.模塊化設計，安裝簡易，載荷范圍從125kg/250kg/500kg/1000kg/2000kg6.單軌吊，單梁及雙梁起重機集中結構可選7.柔性聯接的安裝方式8.真正的軌道聯接9.手動小車運行安靜10.先進的尼龍走輪使磨損降低11.運行安靜，順滑12.適用于大跨度（大型軌到型軌間距：8m）選項：1.運行電機有單速和變頻可選2.多種安裝方式可選3.有內置和外置兩種供電形式可選輕型起重機采用獨特的設計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。啟麥起重設備的輕型起重機系統(tǒng)為傳統(tǒng)的懸掛起重系統(tǒng)提供符合人體工程學以及具有成本效益的解決方案，尤其是那些對于高度和空間都受限的應用中。

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