應(yīng)急照明不管他的消防用電負(fù)荷為一級(jí)還是二級(jí)都需要有雙電源供電。這里的雙電源供電并不是指兩路電源同時(shí)供電，而是指兩路電源一用一備。所以當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，為避免電氣造成二次火災(zāi)，保障撲救人員免于觸電而要切掉火場(chǎng)中的非消防負(fù)荷的電源(下面簡(jiǎn)稱“切非”)外，火災(zāi)應(yīng)急照明電源仍以正常電源(或稱市電)為主電源，只有主電源失去電源后才要轉(zhuǎn)換由備用電源供電，也就是說(shuō)火災(zāi)時(shí)主電源不一定會(huì)停電或要停電，但是筆者發(fā)現(xiàn)許多設(shè)計(jì)這個(gè)基本概念不清，如在自帶蓄電池應(yīng)急燈具的設(shè)計(jì)中經(jīng)常提到待火災(zāi)發(fā)生時(shí)通過(guò)消防控制室切非，由蓄電池直接供電，如EPS的應(yīng)用就常見(jiàn)提及“火災(zāi)時(shí)市電停電、轉(zhuǎn)換由EPS供電，”從而沒(méi)有設(shè)計(jì)市電并未停電狀態(tài)下強(qiáng)起應(yīng)急照明的措施。其實(shí)火災(zāi)應(yīng)急照明本身就是消防負(fù)荷，在切非時(shí)不能把其電源切斷。筆者認(rèn)為不管應(yīng)急照明采用了哪種方式的備用電源，火災(zāi)應(yīng)急照明的強(qiáng)起是針對(duì)在主電源(或稱市電)供電情況下的強(qiáng)起，并不是通過(guò)切斷主電源后利用雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置讓備用電源來(lái)供電，只有當(dāng)主電源失電后才會(huì)使用備用電源。所以無(wú)論何時(shí)，都不可以把火災(zāi)應(yīng)急照明電源當(dāng)做非消防電源來(lái)處理。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，品質(zhì)保障，售后完善，有意向的歡迎來(lái)電咨詢！海南消防應(yīng)急電源生產(chǎn)廠家

對(duì)于帶有自投入裝置的正常電源的電線路，應(yīng)考慮自投裝置的動(dòng)作時(shí)間，適用于允許中斷供電時(shí)間大于自投裝置的動(dòng)作時(shí)間者。目前在對(duì)高層建筑供電可靠性要求越來(lái)越高，對(duì)環(huán)保要求日益嚴(yán)格，如果地區(qū)電力網(wǎng)可靠性較高，柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作意義不大，用EPS取代柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源也不失為一種合適的選擇。在具體設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量減少特別重要負(fù)荷的容量，工藝專業(yè)應(yīng)盡可能采取非電氣的保安措施，例如設(shè)置水塔、高位水池、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵和蓄勢(shì)器等。為確保對(duì)特別重要負(fù)荷的供電，嚴(yán)禁將其他負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。海南照明應(yīng)急電源哪里好應(yīng)急電源就選浙江眾海智能科技有限公司，品質(zhì)保障，設(shè)備先進(jìn)，歡迎來(lái)電咨詢！

EPS應(yīng)急電源在消防應(yīng)急供電及工業(yè)后備供電領(lǐng)域發(fā)揮了不可替代的作用，負(fù)載多樣化帶來(lái)的方案設(shè)計(jì)是否合理這一問(wèn)題總是困擾著業(yè)主單位機(jī)電負(fù)責(zé)人和設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)師。EPS應(yīng)急電源設(shè)計(jì)接線圖將以連載的方式，陸續(xù)將消防應(yīng)急照明燈具集中電源、消防設(shè)備電源及通用型EPS應(yīng)急電源接線圖如何設(shè)計(jì)發(fā)布出來(lái)，以此來(lái)與設(shè)計(jì)師和機(jī)電負(fù)責(zé)人一起為機(jī)電項(xiàng)目提供更合理的EPS應(yīng)急電源選配設(shè)計(jì)方案。消防應(yīng)急照明EPS應(yīng)急電源適用于建筑、高鐵、地鐵、高速公路等公眾場(chǎng)合，在火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)等意外發(fā)生時(shí)公眾場(chǎng)所內(nèi)的應(yīng)急照明、逃生路線指示等消防應(yīng)急燈具提供緊急電力供應(yīng)，事關(guān)生命安全責(zé)任重大；其屬于國(guó)家消防管理部門(mén)強(qiáng)制性檢驗(yàn)和認(rèn)證管理的產(chǎn)品，每個(gè)型號(hào)規(guī)格都必須取得國(guó)家相關(guān)部門(mén)的檢驗(yàn)認(rèn)可證書(shū)，且不得隨意改變產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、外形、部件品牌、電池配置等參數(shù)。

當(dāng)輸入市電供電中斷或市電電壓超限（±15%或±20%額定輸入電壓）時(shí)，系統(tǒng)控制器指令互投裝置將在（0.1~4）S短時(shí)間內(nèi)投切至逆變器供電，EPS系統(tǒng)在蓄電池組所提供的直流能源的支持下，向用戶負(fù)載供電。當(dāng)輸入市電電壓恢復(fù)正常工作時(shí)，EPS的系統(tǒng)控制器發(fā)出指令對(duì)逆變器執(zhí)行關(guān)機(jī)操作，同時(shí)還通過(guò)互投開(kāi)關(guān)執(zhí)行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。此后EPS在經(jīng)交流旁路供電通路向負(fù)載提供市電，同時(shí)繼續(xù)通過(guò)整流充電器向其蓄電池組充電。浙江眾海智能科技有限公司專注于 應(yīng)急電源，服務(wù)周到，品質(zhì)保障，歡迎來(lái)電咨詢！

配電所內(nèi)的信號(hào)裝置，繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置，應(yīng)急照明，以及對(duì)斷路器的遠(yuǎn)距離操作等，都需要有專門(mén)的供電電源，這種電源稱為操作電源。通常，對(duì)操作電源的可靠性要求較高。例如，當(dāng)變電所停電時(shí)，操作電源應(yīng)保證能對(duì)斷路器進(jìn)行合閘操作；當(dāng)供、用電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)保證斷路器仍能夠準(zhǔn)確動(dòng)作，以防止事故擴(kuò)大。eps操作電源按其性質(zhì)可分為交流操作電源和直流操作電源兩大類。交流操作電源大多來(lái)自電流互感器、電壓互感器、電容器或所用變壓器等，直流操作電源通常來(lái)自蓄電池組和硅整流裝置。操作電源的選擇，隨變、配電所的容量大小而定。應(yīng)急電源就選浙江眾海智能科技有限公司，價(jià)格實(shí)惠，設(shè)備先進(jìn)，有意向的，別錯(cuò)過(guò)哦！山西戶外應(yīng)急電源生產(chǎn)商

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蓄電池沒(méi)電了應(yīng)急啟動(dòng)方法有哪些？搭接發(fā)動(dòng)，假如遇到情況時(shí)還有同行的車，車上還有跨接電纜時(shí)，還能夠采用電瓶搭接的辦法發(fā)動(dòng)車輛。在確保兩輛車滿足近，又有滿足承載能力帶絕緣外皮的電纜，銜接兩塊電池的正負(fù)極。要留意蓄電池的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò)，而且要確保電纜的可靠銜接。布置好電纜的走向，避免起動(dòng)時(shí)電纜與膠帶或電扇刮蹭。關(guān)閉車上一切附屬用電設(shè)備，發(fā)動(dòng)供給電源的蓄電池所在的車輛，使其發(fā)動(dòng)機(jī)工作幾分鐘以確保電量足夠。然后按正常辦法起動(dòng)無(wú)電車輛，起動(dòng)后應(yīng)輕踩加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)以2000r/min的轉(zhuǎn)速工作幾分鐘。然后關(guān)閉兩輛車的焚燒開(kāi)關(guān)，當(dāng)心拆除電纜，留意避免正負(fù)極電纜接頭相碰；推車發(fā)動(dòng)，推車發(fā)動(dòng)是我們了解也是有效的應(yīng)急起動(dòng)辦法，但這是一種不得己的手法，不能經(jīng)常運(yùn)用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損害，自動(dòng)擋車輛尤其要避免運(yùn)用此辦法起動(dòng)。海南消防應(yīng)急電源生產(chǎn)廠家