油混水信號(hào)器主要都有哪些類型
油混水信號(hào)器分為開(kāi)關(guān)量輸出型和4-20mA變送輸出型。
油混水信號(hào)器只有一路或者兩路繼電器輸出,
油混水變送控制器有帶4-20mA輸出和兩路繼電器輸出,并帶4位LED數(shù)字顯示,顯示油中含水量的百分比,如 0.000%.........9.999%。
YS200系列油混水檢測(cè)裝置采用了介電常數(shù)測(cè)量原理,可以準(zhǔn)確的測(cè)量油混水的含量,YS200油混水傳感器采用電極間介質(zhì)的介電系數(shù)的變化,油的介電系數(shù)低,水的介電系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于油的介電系數(shù),從而高精度的測(cè)量出油中混水的百分比。
YS200系列油混水采用全智能化技術(shù),具備數(shù)字顯示油混水含量,任意設(shè)定報(bào)警值,并輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供電站監(jiān)控系統(tǒng)采集、管理。 輸出量準(zhǔn)確、穩(wěn)定,避免長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng);廣東庫(kù)存油混水廠家
本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開(kāi)有圓孔(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開(kāi)有圓孔。 惠州庫(kù)存油混水的行業(yè)須知而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良、誤動(dòng)作或無(wú)動(dòng)作的***;
具有定時(shí)限、反時(shí)限的特性,應(yīng)用于電機(jī)、變壓器等主設(shè)備以及輸配電系統(tǒng)的繼電 保護(hù)回路中。當(dāng)主設(shè)備或輸配電系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò) 負(fù)荷及短路故障時(shí),該繼電器能按預(yù)定的時(shí) 限可靠動(dòng)作或發(fā)出信號(hào),切除故障部分,保 證主設(shè)備及輸配電系統(tǒng)的安全。變壓器油流有以下幾種主要作用:
(1)絕緣作用:變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強(qiáng)度。絕緣材料浸在油中,不僅可提高絕緣強(qiáng)度,而且還可免受潮氣的侵蝕。
(2)散熱作用:變壓器油的比熱大,常用作冷卻劑。變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升,通過(guò)油的上下對(duì)流,熱量通過(guò)散熱器散出,保證變壓器正常運(yùn)行。
(3)消弧作用:在油斷路器和變壓器的有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)上,觸頭切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧。由于變壓器油導(dǎo)熱性能好,且在電弧的高溫作用下能分觸了大量氣體,產(chǎn)生較大壓力,從而提高了介質(zhì)的滅弧性能,使電弧很快熄滅。
油混水變送器又稱油混水開(kāi)關(guān)油或混水控制器,就是在線監(jiān)測(cè)油槽或油盆等中的含水兩情況。 一旦油中的含水量達(dá)到設(shè)定值,繼電器動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),繼而控制其他設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的處理,故而叫油混水開(kāi)關(guān),也有人常稱為油混水控制器或油混水信號(hào)器。在水電廠、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,如果混入水,就會(huì)造成許多危害,主要危害有:①水與油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥。②降低潤(rùn)滑性,加速高應(yīng)力部件的磨損。提供反接保護(hù),過(guò)壓保護(hù),防止由于產(chǎn)品故障,造成調(diào)速器系統(tǒng)故障、損壞;
常見(jiàn)故障:
(1) 電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)容量小,頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生火花,易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,使動(dòng)作不可靠;
(2) 沒(méi)有良好的人機(jī)接口,缺少與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系,重要信號(hào)和開(kāi)關(guān)量無(wú)法接入,如調(diào)速器的主要故障信號(hào);
(3) 主用泵長(zhǎng)期工作,備用泵長(zhǎng)期待機(jī),設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗(yàn)。關(guān)鍵時(shí)刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調(diào)速器無(wú)法監(jiān)測(cè)到油壓;
(4) 保護(hù)系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計(jì)陳舊,功能不***,執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng)等故障,無(wú)法執(zhí)行正常的自動(dòng)開(kāi)、停機(jī)。 備用泵長(zhǎng)期待機(jī),設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗(yàn)。惠州原裝油混水性價(jià)比出眾
完善系統(tǒng)的自我保護(hù)功能,并促進(jìn)對(duì)原有調(diào)速器油壓裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的改造。廣東庫(kù)存油混水廠家
若選檔手柄在D位的2檔打滑,而在S位的2檔不打滑,說(shuō)明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時(shí)都打滑,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。若在3檔時(shí)打滑,原因?yàn)榈箼n及***離合器故障。若在超速檔打滑,則為超速制動(dòng)器故障。若在倒檔和***時(shí)打滑,則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。
在前進(jìn)檔或倒檔都打滑,說(shuō)明主油路油壓低。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體進(jìn)行檢修。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)度或燒焦,更換摩擦片即可。
◆自動(dòng)變速器不能升檔故障的排除 廣東庫(kù)存油混水廠家
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