若選檔手柄在D位的2檔打滑,而在S位的2檔不打滑,說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時都打滑,則為低檔及倒檔制動器打滑。若在3檔時打滑,原因為倒檔及***離合器故障。若在超速檔打滑,則為超速制動器故障。若在倒檔和***時打滑,則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,則為低檔及倒檔制動器打滑。
在前進檔或倒檔都打滑,說明主油路油壓低。此時應(yīng)對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦,更換摩擦片即可。
◆自動變速器不能升檔故障的排除 嚴重影響水輪機的正常工作,以及日常發(fā)電任務(wù)。深圳口碑好油混水源頭直供廠家
本發(fā)明的特點是電容式油混水傳感器,電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成,內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開。
外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,用以油水液的流通。
內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,使油水液不能進入內(nèi)電極中,另一端與引線座(5)過盈配合固定。
內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定,內(nèi)電極不至于搖擺,支撐環(huán)上開有圓孔,便于油水液進出。
內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm,且均勻分布,這能保證傳感器準確發(fā)訊。 惠城區(qū)自動油混水廠家供應(yīng)關(guān)鍵時刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調(diào)速器無法監(jiān)測到油壓;
(1)故障現(xiàn)象
起步時,選檔手柄從P或N掛人D或R位時,汽車振動大;行駛中,自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動。
(2)故障原因
發(fā)動機怠速過高;節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當,主油路油壓高;升檔過遲;真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損;主油路調(diào)壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。
(3)排除方法
檢查發(fā)動機怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。
檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。
檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。
在工業(yè)應(yīng)用中,由于使用方式的差別和習慣等原因,油混水變送器也稱為油混水信號器、油混水開關(guān)油混水監(jiān)測器等。由于OMS油混水變送器不同于普通的油混水控制器,它具有兩個報警點,所以也稱雙接點油混水變送器、雙接點油混水信號器、雙接點油混水開關(guān)、雙接點油混水監(jiān)測器等。OMS油混水開關(guān)
既為“自動化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為LCU系統(tǒng)自動、手動調(diào)節(jié)提供參量。
科威爾油混水變送控制器 OWI11和OWI21的安裝及調(diào)試 1. 由于水的密度大于油的密度,當油中含水后,大部分的水都處于容器底部,所以安裝時間探頭應(yīng)該盡量靠近容器底部,當選擇頂裝時,探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部。 2. 本油混水控制器出廠前已經(jīng)調(diào)試合格并經(jīng)過標定,報警點1的設(shè)定點為3%報警點2的設(shè)定點為10%,如因條件限制,現(xiàn)場無須再次標定。 3. 如果需要改變設(shè)定點,或進行測試時,可以參照以下步驟: 1).按照報警點1設(shè)定值比例調(diào)配好一杯油混水,置于攪拌器上,讓其一直攪拌; 2).打開控制器接線盒,接通電源,電源指示燈亮,說明電源正常; 3).將控制器的探頭全部伸入攪拌均勻的油混水中; 4).逆時針調(diào)整報警點1對應(yīng)的電位器,使報警點1對應(yīng)的指示燈滅; 5).然后再順時針緩慢調(diào)整,直到剛好指示燈亮為止; 6).如果不小心調(diào)整超過太多,可以重復以上第4)和第5)便可; 7).報警點2的調(diào)整方法同報警點1的方法相同,只是需要調(diào)整報警點2對應(yīng)的電位器,觀察報警點2對應(yīng)的指示燈; 8).調(diào)整完成后,將探頭深入全油中,兩個報警燈不亮,然后將探頭深入油混水中,報警燈亮,說明調(diào)試正常,如果不正常,請重新調(diào)試。采用可拆卸端子,方便電氣連接;惠州官方油混水量大從優(yōu)
某水電站,建站時間較早,其水輪機調(diào)速器為機械液壓式調(diào)速器。深圳口碑好油混水源頭直供廠家
油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎(chǔ)上集成了微電子控制技術(shù),實現(xiàn)變送、控制一體化。
特點智能表頭數(shù)碼LED顯示,任意整定報警結(jié)點輸出4~20mA變送輸出,可選兩對報警結(jié)點混水設(shè)定比例報警輸出,調(diào)整方便測量原理先進,工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機為**,實現(xiàn)智能化測量出油系統(tǒng)水分含量
測量范圍:20MΩcm~0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm~0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑:DN32~DN50配11/4〞~2〞〞黃銅內(nèi)螺絲接口,DN65~DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測量誤差:3%環(huán)境溫度:0~60℃ 壓力等級:Pn6防護等級:IP65功 耗:80mA(帶繼電器); 深圳口碑好油混水源頭直供廠家
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