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龍崗區(qū)OWI11油混水

來源: 發(fā)布時間:2024-02-24

科威爾油混水變送控制器分類 OWI系列油混水控制器根據(jù)不同的功能,可分為三類:OWI11油混水控制器、OWI21油混水變色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器適用于只需要開關量輸出的場合,標配兩個報警點輸出,兩個報警點連續(xù)可調(diào),報警方式可以現(xiàn)場設定,是一款性價比極高的油混水控制器產(chǎn)品。 OWI21油混水變送控制器可提供2個報警點輸出,2個報警點連續(xù)可調(diào),報警方式可以現(xiàn)場設定,還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,適用于需要遠傳的場合。 OWI21油混水變送控制器擁有智能表頭,四位LED數(shù)碼管顯示含水率,直觀大氣上檔次。該產(chǎn)品采用德國進口處理芯片,精度高,線性好,全量程溫度補償,產(chǎn)品性能更穩(wěn)定可靠。同時可提供4個報警點輸出,4個報警點連續(xù)可調(diào),報警方式可以現(xiàn)場設定,還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,適用于需要遠傳的場合。比較大負載情況下開關壽命達10萬次以上,保證了控制接點的長效性和穩(wěn)定性;龍崗區(qū)OWI11油混水

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本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,動態(tài)響應好,靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點。

具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測更***;能夠測出微量含水狀態(tài),測量精度高,反應靈敏;能夠輸出模擬電信號,定量判斷油中含水量。

本實用新型可用以檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。

5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm;內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上;外電極(1)上的圓孔孔徑φ應≥4mm,且均勻分布。 惠州庫存油混水品牌企業(yè)設定***油壓報警點,為調(diào)速器系統(tǒng)實現(xiàn)自動保護控制, 提供可靠監(jiān)測;

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油混水變送器又稱油混水開關油或混水控制器,就是在線監(jiān)測油槽或油盆等中的含水兩情況。 一旦油中的含水量達到設定值,繼電器動作,輸出開關信號,繼而控制其他設備進行相應的處理,故而叫油混水開關,也有人常稱為油混水控制器或油混水信號器。在水電廠、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,如果混入水,就會造成許多危害,主要危害有:①水與油起反應,形成酸、膠質(zhì)和油泥。②降低潤滑性,加速高應力部件的磨損。

背景技術:


油混水變送控制器用于檢測潤滑油,機油,柴油中混入水分時,主要采用可變電容原理,在水含量越多時,銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,通過信號處理電路檢測這一變化,便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構(gòu)成,其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分,測量探頭結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高,在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低,信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大。 輸出量準確、穩(wěn)定,避免長時間使用后出現(xiàn)拒動、誤動;

但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的,一旦出現(xiàn)問題,必須將整體產(chǎn)品拆下進行反廠檢修。但在實制生產(chǎn)過程中,為防止拆卸過程中發(fā)電機組等機械設備漏油,必須先將設備停止運轉(zhuǎn),然后將油抽干,***拆除變送控制器,影響生產(chǎn)效益。
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壓力變送控制器成功應用于調(diào)速器系統(tǒng),完善系統(tǒng)的自我保護功能,并促進對原有調(diào)速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造,提高了水電站的自動化程度、及經(jīng)濟效益。

此外, 壓力變送控制器也可應用到其他設備及輔機系統(tǒng)中, 如: 技術供水管路控制、空氣壓縮系統(tǒng)及進水主閥控制等系統(tǒng),幫助解決了原有控制系統(tǒng)的主要弊病,具有良好的行業(yè)適用性。


水輪機組的開、停及自動調(diào)速,都由油壓系統(tǒng)作為動力源。惠陽區(qū)**油混水點擊了解更多

目前, 科威爾生產(chǎn)的各類壓力變送控制器已成功應用于國內(nèi)上百座水電站調(diào)速器系統(tǒng)中。如您需要水電行業(yè)現(xiàn)場技術支持,請及時與我們聯(lián)系。

老式陳舊水電站, 由于設備使用時間長、建站自動化程度差等原因。龍崗區(qū)OWI11油混水

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。

水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導致機械部分產(chǎn)生蝕銹,嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行,必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。如YSX-1型油積水信號裝置,其不足之處在于靈敏性低,只有當油中含有較多水份,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時才能測定,而對多種形式的油混水狀態(tài),如游離水、溶解水、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的。而機組運行時,油箱中的油處于不斷運動狀態(tài),是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求。

提供一種結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如 龍崗區(qū)OWI11油混水

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