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惠陽區(qū)職業(yè)油混水定制

來源: 發(fā)布時間:2024-09-02

三、解決對策

(1)QYK150,可幫助消除老舊調速器系統(tǒng)的主要故障***,促進原有調速器油壓裝置的自動控制系統(tǒng)改造,在水電站調速器系統(tǒng)上具有***的適用性,結合多年水電行業(yè)產品設計、應用經驗,在確保產品使用可靠性的同時,解決了客戶在安裝、接線及調試等方面的煩惱。我們也為調速器生產廠家提供以壓力變送控制器為基礎的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方案,充分滿足調速器系統(tǒng)及設備的監(jiān)測與配套要求。

四、應用解決

(1) 保證動作的可靠性

a.各控制接點采用繼電器形式,負載能力高,可替代傳統(tǒng)電接點壓力表,解決由于產生火花,而導致觸點接觸不良、誤動作或無動作的***;

b.根據調速器系統(tǒng)工作油壓任意調節(jié)動作點,設定合適的回差,有效解決因頻繁啟動,或油壓不穩(wěn)造成的動作撥動(油泵反復誤啟停);

c.比較大負載情況下開關壽命達10萬次以上,保證了控制接點的長效性和穩(wěn)定性;

d.**實現油壓系統(tǒng)壓力控制與自動補氣功能, 穩(wěn)定、可靠。 **實現油壓系統(tǒng)壓力控制與自動補氣功能, 穩(wěn)定、可靠?;蓐枀^(qū)職業(yè)油混水定制

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當出現油積水時,介電常數變化相當大,電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質含水量的多少,因此通過對該電容量的測量就實現了油混水中含水量的測定。把電容量的變化轉變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號,經出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表,則可完成含水量的指示和報警。

本實用新型的優(yōu)點是結構簡單,性能穩(wěn)定,動態(tài)響應好,靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點。 廣東**油混水的行業(yè)須知沒有良好的人機接口,缺少與微機設備的對外聯系。

具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測更***;能夠測出微量含水狀態(tài),測量精度高,反應靈敏;能夠輸出模擬電信號,定量判斷油中含水量。
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科威爾油混水變送控制器 主要技術參數 量 程: 0~5%,0~10%,0~ 供電電壓: DC24V, AC/DC110V, AC/DC220V (三種可選)。 接點輸出: 2-4對常開接點,動作點可調,可設定上限或下限報警 接點容量: 5A/250VDC ,5A/30VDC 輸出: 繼電器,4~20mA或1~5V 工作壓力: ≤ 4MPa 功耗: ≤ 1W 連接方式: G1/2、M20*1.5、M27*2或定制 探頭材料: 黃銅、不銹鋼 殼體/探頭防護等級: IP65/ IP68 使用環(huán)境 工作溫度: -10~80℃ 環(huán)境條件: -10~80℃,≤95%RH,避免強腐蝕性氣體

油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應用于監(jiān)測水電站、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的含水率。當油箱、油管路中水含量超過報警設定值時,發(fā)出報警信號,提醒值班人員及時檢查系統(tǒng),確保系統(tǒng)安全可靠運行。 OWI系列油混水變送控制器由內、外電極(相當于電容兩個極板)及電路部分組成。當油中滲入水后,由于二者介電常數相差很大,根據電容值隨極間介質變化而改變的特性,電容值變化,通過微電路設定油混水比例定值,在混水比例達到設定值時,控制器輸出報警接點信號或模擬量信號。電容式測量方式對比電導率和電極測量反應真實,輸出可靠。我們也為調速器生產廠家提供以壓力變送控制器為基礎的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方案。

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安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內部,外殼對它起屏蔽和防護作用。

油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過對介電常數的測量就要比對比重的測量靈敏的多。 既為“自動化系統(tǒng)控制調速器系統(tǒng)”提供重要依據,也為LCU系統(tǒng)自動、手動調節(jié)提供參量?;蓐枀^(qū)職業(yè)油混水定制

油水混合物的介電常數,依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時,其介電常數與含水量基本成線性關系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過測量電容的變化即可測出油中的混水量。

執(zhí)行元件質量不合格,長時間使用后會出現拒動、誤動等故障,無法執(zhí)行正常的自動開、停機。惠陽區(qū)職業(yè)油混水定制

如YSX-1型油積水信號裝置,其不足之處在于靈敏性低,只有當油中含有較多水份,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時才能測定,而對多種形式的油混水狀態(tài),如游離水、溶解水、結合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的。而機組運行時,油箱中的油處于不斷運動狀態(tài),是不會出現這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求。

提供一種結構簡單,安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的結構如


圖1,2。圖1為油混水傳感器剖視圖,圖2為油混水傳感器截面圖。其中1,外電極;2,安裝螺母;3,內電極;4,絕緣套管;5,引線座;6,圓孔;7,絕緣密封塊;6,絕緣支撐環(huán);9,外殼;10密封圈;11,端蓋;12測量電路板;13,出線座。 惠陽區(qū)職業(yè)油混水定制

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