從功能上來(lái)說(shuō),電子負(fù)載和電源完全相反,電源用于給電子產(chǎn)品供電,而電子負(fù)載用于吸收或消耗功率。但從工作方式上來(lái)說(shuō),電源和電子負(fù)載有非常相似,通常工作在恒壓CV模式或恒流CC模式。在實(shí)際應(yīng)用中,電子負(fù)載的工作模式也通常與電源的工作模式相反,即恒壓CV源需要使用恒流CC模式的電子負(fù)載,而恒流CC源使用恒壓CV模式的電子負(fù)載。當(dāng)然,幾乎絕大部分的電子負(fù)載還有另一種恒阻CR模式,用于模擬現(xiàn)實(shí)中的電阻特性電子產(chǎn)品。 電子負(fù)載工作在CC模式時(shí),通常其供電設(shè)備是一個(gè)電壓源。電子負(fù)載的電流放大器通過(guò)比較感應(yīng)電阻R上的電壓和參考電壓,然后控制FET場(chǎng)效應(yīng)管的RDS ,使得整個(gè)回路工作和保持在設(shè)定的電流。SDL1000X 系列高性能可編程電子負(fù)載回讀分辨率0.1 mV, 0.1 mA。閔行區(qū)關(guān)于負(fù)載歡迎咨詢
直流電子負(fù)載是一種起程控電能吸收裝置作用的儀器。其主要應(yīng)用是對(duì)直流電源進(jìn)行測(cè)試。不過(guò),它也可用于其它場(chǎng)合,如制造或研發(fā)期間的電池測(cè)試、固態(tài)半導(dǎo)體大功率元件測(cè)試、直流電動(dòng)機(jī)測(cè)試、直流發(fā)電機(jī)測(cè)試和固態(tài)電動(dòng)機(jī)控制的測(cè)試。直流電子負(fù)載能在設(shè)定的模式下顯示電壓、電流,可以代替直流數(shù)字電壓表;可以測(cè)量直流恒流源的輸出電流,特別是10A~100A以上的大電流。直流電子負(fù)載在設(shè)定為固定電流模式下允許同極性的模塊并聯(lián)使用,此時(shí)負(fù)載電流為所有電子負(fù)載的電流之和,負(fù)載功率也為所有負(fù)載功率之總和。但切記不可以串聯(lián)使用靜安區(qū)一體化負(fù)載來(lái)電咨詢純感性負(fù)載就是一組電感。通常用來(lái)補(bǔ)償電路中的容性電流。
可編程直流電子負(fù)載是一種能控制電流、電壓和電阻的儀器。它可以模擬不同的負(fù)載特性,吸收功率,從而測(cè)試電源特性。SDL1000X/SDL1000X-E配備了3.5英寸TFT-LCD顯示屏,擁有友好的人機(jī)交互界面和優(yōu)異的性能指標(biāo),具有較高的穩(wěn)定性,可應(yīng)用于多種要求苛刻的測(cè)試場(chǎng)所,如電源行業(yè),電池行業(yè),實(shí)驗(yàn)室通用測(cè)試,LED照明行業(yè),汽車電子等多種領(lǐng)域。SDL1000X 系列高性能可編程電子負(fù)載主要特性:DC 150 V/30 A,比較大總功率300 W/200 W;可調(diào)電流上升/下降速率0.001 A/μs~2.5 A/μs;四種靜態(tài)/動(dòng)態(tài)模式:CC/CV/CP/CR;CC動(dòng)態(tài)模式:連續(xù)模式、脈沖模式、翻轉(zhuǎn)模式;回讀分辨率0.1 mV, 0.1 mA。
電子負(fù)載應(yīng)用:不間斷電源(UPS)—完整測(cè)試需要交流電源、直流電源、直流負(fù)載和交流負(fù)載。直流負(fù)載使用負(fù)載組來(lái)測(cè)試UPS內(nèi)的備用電池和充電器。交流負(fù)載測(cè)試整個(gè)UPS系統(tǒng)。負(fù)載組測(cè)試可以驗(yàn)證UPS在不同負(fù)載條件下提供所需電力的能力,以及電壓穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)的效率。便攜式器件—對(duì)電子負(fù)載進(jìn)行編程,以仿真產(chǎn)品的各種功率狀態(tài),如睡眠模式、節(jié)能模式和全功率模式,從而執(zhí)行功耗測(cè)試。電池和燃料電池—與電阻負(fù)載組相比,它們可為您提供恒定負(fù)載,從而縮短測(cè)試時(shí)間。如需進(jìn)行容量測(cè)試,請(qǐng)使用CP模式,以便在電池電壓隨時(shí)間下降時(shí)提供一致的功耗。電子負(fù)載可以通過(guò)編程輸出包括快速跳變的各種負(fù)載曲線,使用戶能夠測(cè)試電池充電和放電循環(huán)的特征曲線。 SDL1000X負(fù)載的動(dòng)態(tài)測(cè)試功能使負(fù)載根據(jù)設(shè)定的規(guī)則在兩種設(shè)定參數(shù)間進(jìn)行切換,從而測(cè)試被測(cè)設(shè)備的動(dòng)態(tài)特性。
在一般的系統(tǒng)中,電源(包括電池)能否保持穩(wěn)定供電是極其重要的。因此,要花很長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行電源評(píng)測(cè)。測(cè)試時(shí),讓電源連接什么樣的負(fù)載就成了一個(gè)問(wèn)題。沒(méi)有負(fù)載,就無(wú)法進(jìn)行電源評(píng)測(cè)。用實(shí)際負(fù)載(如電機(jī))進(jìn)行電源評(píng)測(cè)也不合理。因此,為了自動(dòng)進(jìn)行電源測(cè)試,常使用電子負(fù)載。電源和負(fù)載在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中,電源的評(píng)估很重要眾所周知,隨著電子技術(shù)的進(jìn)步,電子設(shè)備的功能標(biāo)準(zhǔn)也變得復(fù)雜,在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中要進(jìn)行各種各樣的測(cè)試。而且,近來(lái)不僅要求功能,還要求低功耗化和高效率化。迄今為止,在看不見(jiàn)的地方供電的電源部分,它們的作用也變得越來(lái)越重要。在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面,電源評(píng)測(cè)也是必須進(jìn)行的項(xiàng)目。在EV等使用電池驅(qū)動(dòng)的情況下,電源部分的評(píng)測(cè)非常重要。 電子負(fù)載是通過(guò)控制內(nèi)部功率或晶體管的導(dǎo)通量(量占空比大小),依靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備。靜安區(qū)一體化負(fù)載來(lái)電咨詢
電子負(fù)載具有負(fù)載瞬態(tài)恢復(fù)時(shí)間、電流極限特性分析、效率、啟動(dòng)時(shí)間、源效應(yīng)、過(guò)壓關(guān)閉、飄移等功能。閔行區(qū)關(guān)于負(fù)載歡迎咨詢
交流電子負(fù)載又分為能量消耗型和能量回饋型兩類,由于輸入電流受控,兩者均具有電子負(fù)載模擬功能強(qiáng)、控制精度高的優(yōu)點(diǎn)。但能量消耗型電子負(fù)載從電源吸收的有功電能仍須通過(guò)電阻消耗,而能量回饋電網(wǎng)型電子負(fù)載與它的區(qū)別在于:一方面,它從被試電源吸收的電能可比較大量的為被試電源循環(huán)使用,損耗只只是變流器的開(kāi)關(guān)損耗和線路損耗,從而比較大限度地節(jié)約了電能;另一方面,由于所采用的PWM變流器工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài),與一般工作在放大狀態(tài)的電子負(fù)載相比它可很容易地實(shí)現(xiàn)大功率應(yīng)用的要求,因而具有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。閔行區(qū)關(guān)于負(fù)載歡迎咨詢
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