車間隔音裝修不外乎那幾個方面，包括墻面、地面、門窗、通風(fēng)口、天花板等等，從這幾個方面對整個車間進(jìn)行隔音裝修，能夠很大程度的降低車間內(nèi)噪聲對外部環(huán)境的影響。車間隔音材料包括墻壁上使用的吸音材料，如巖棉、玻璃纖維等，地面上使用的隔音減振墊、隔音氈等等，或者是新建輕質(zhì)隔音墻，天花板上使用吸音吊頂，如吸音棉等，這些都是隔音材料的類型，每種類型的隔音材料由于材質(zhì)的不同，效果也有所不同，所以選擇很多樣，使用隔音門窗增強(qiáng)車間的封閉性，對于通風(fēng)口等需要安裝消聲器來減弱室內(nèi)噪聲傳出。如上面所說，車間隔音使用的隔音材料多，選擇好要使用的材料，即可進(jìn)行安裝，通常在地面上鋪設(shè)隔音氈、隔音墊等隔音減振材料，墻壁上和天花板上鋪設(shè)龍骨，填充吸音材料如吸音板吸音板等，如果有需要在設(shè)備之間建設(shè)輕質(zhì)隔音墻，將門窗換成隔音門窗并做好密封工作。潔凈車間單元內(nèi)不要采用橫墻和排架混合承重。潔凈車間潔凈工作臺

剛架結(jié)構(gòu)在有較大起重量的吊車車間中的應(yīng)用受到了一定的限制。剛架結(jié)構(gòu)一般只適用于無吊車或吊車起重量不大于10t、跨度不大于18m的中小型車間或倉庫等建筑。單層車間中的剛架結(jié)構(gòu)：鋼架結(jié)構(gòu)通常由鋼筋混凝土的橫梁、柱和基礎(chǔ)組成。剛架柱與橫梁為剛接，與基礎(chǔ)常為鉸接。剛架結(jié)構(gòu)按橫梁形式的不同，分為折線形門式剛架((a)、(b))和拱形門式剛架((c))。剛架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是梁柱整體結(jié)合，構(gòu)件種類少，制作簡單，跨度和高度較小時比鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)節(jié)省材料。但其缺點是梁柱轉(zhuǎn)折處因彎矩較大而容易產(chǎn)生裂縫；同時，剛架柱在橫梁的推力作用下，將產(chǎn)生相對位移，使車間的跨度發(fā)生變化。潔凈車間潔凈工作臺潔凈車間體型復(fù)雜或有貼建的房屋和構(gòu)筑物時，應(yīng)該設(shè)防震縫。

為了減少溫度變化對車間的不利影響，需要沿車間的橫向或縱向設(shè)置伸縮縫，將車間結(jié)構(gòu)分成若干個溫度區(qū)段。溫度區(qū)段的劃分應(yīng)盡可能簡單規(guī)整，并應(yīng)使伸縮縫的數(shù)量較少。溫度區(qū)段的長度(伸縮縫之間的距離)與結(jié)構(gòu)類型及其所處的環(huán)境條件有關(guān)。如果車間的長度或?qū)挾冗^大，當(dāng)氣溫變化時，車間結(jié)構(gòu)地上部分熱脹冷縮大，而地下部分受溫度變化影響小，基本上不產(chǎn)生溫度變形。這樣，車間上部結(jié)構(gòu)的伸縮受到限制，結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力。當(dāng)溫度應(yīng)力較大時，可使屋面、墻體等開裂，影響車間的正常使用。

工業(yè)車間按其建筑結(jié)構(gòu)型式可分為單層工業(yè)建筑和多層工業(yè)建筑。多層工業(yè)建筑的車間絕大多數(shù)見于輕工、電子、儀表、通信、醫(yī)藥等行業(yè)，此類車間樓層一般不是很高，其照明設(shè)計與常見的科研實驗樓等相似，多采用熒光燈照明方案。機(jī)械加工、冶金、紡織等行業(yè)的生產(chǎn)車間一般為單層工業(yè)建筑，并且根據(jù)生產(chǎn)的需要，更多的是多跨度單層工業(yè)車間，即緊挨著平行布置的多跨度車間，各跨跨度視需要可相同或不同。單層車間在滿足一定建筑模數(shù)要求的基礎(chǔ)上視工藝需要確定其建筑寬度（跨度）、長度和高度。車間的長度L：少則幾十米，多則數(shù)百米。車間的高度H：低的一般5～6m，高的可達(dá)30～40m，甚至更高。車間的跨度和高度是車間照明設(shè)計中考慮的主要因素。潔凈車間支撐系統(tǒng)可以為主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件提供側(cè)向支撐，減少其計算長度。

單層車間中的排架結(jié)構(gòu)，根據(jù)其所用材料不同，分為:鋼筋混凝土—磚排架：由鋼筋混凝土屋架或屋面梁、燒結(jié)普通磚柱和基礎(chǔ)組成。其承載能力和抗震性能均較低，故一般用于跨度不大于15m。柱頂標(biāo)高不大于6m、無吊車或吊車起重量小于5t的中小型工業(yè)車間。鋼筋混凝土排架：由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基礎(chǔ)組成。由于其具有較高的承載能力和較好的抗震性能，因此，可用于跨度不大于36m、檐高不大于20m、吊車起重量不超過200t的大型工業(yè)車間。鋼—鋼筋混凝土：排架由鋼屋架、鋼筋混凝土柱和基礎(chǔ)組成。其承載能力和抗震性能較鋼筋混凝土排架好，可用于跨度大于36m、吊車起重量超過250t的重型工業(yè)車間。單層型潔凈車間內(nèi)部交通運(yùn)輸組織方便，有利于重生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品放置。潔凈車間潔凈工作臺

單層型多跨潔凈車間一般應(yīng)設(shè)計成等高潔凈車間，以使結(jié)構(gòu)受力明確，設(shè)計和計算簡單。潔凈車間潔凈工作臺

單層車間具有形成高大的使用空間，容易滿足生產(chǎn)工藝流程要求，內(nèi)部交通運(yùn)輸組織方便，有利于較重生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品放置，可實現(xiàn)車間建筑構(gòu)配件生產(chǎn)工業(yè)化以及現(xiàn)場施工機(jī)械化等特點。因此，單層車間在冶金、機(jī)械制造、電機(jī)制造、化工以及紡織等工業(yè)建筑中得到寬泛的應(yīng)用。鋼筋混凝土單層車間的常用結(jié)構(gòu)形式有排架結(jié)構(gòu)和剛架結(jié)構(gòu)。單層車間的特點：生產(chǎn)工藝流程和車間內(nèi)部運(yùn)輸比較容易組織。可以充分利用地基承載力，在地面上放置較重的、有較大振動的機(jī)器；可以設(shè)置天窗，用以天然采光和自然通風(fēng)，擴(kuò)建、改建比較方便。構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化。具有裝配式房屋的共性并且占地面積大。潔凈車間潔凈工作臺

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