車間指工場(chǎng)或工廠的房屋。《二十年目睹之怪現(xiàn)狀》第二八回：“他那鋪?zhàn)?，除了門面專賣銅鐵機(jī)件之外，后面還有車間，用了多少工匠，自己制造各樣機(jī)器?！苯Y(jié)構(gòu)分類：標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)；排架結(jié)構(gòu)；框架結(jié)構(gòu)；磚混結(jié)構(gòu)；鋼鐵結(jié)構(gòu)。層數(shù)分類：?jiǎn)螌樱ㄒ粚樱浑p層（二層）；多層（二層以上）；獨(dú)棟（獨(dú)門獨(dú)院）。車間配套要有辦公樓、宿舍、食堂、電梯、配電量、消防。根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性及工段間產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男枰鄶?shù)工業(yè)車間內(nèi)設(shè)有吊車，其起重量輕的可為3～5t，大的可達(dá)數(shù)百噸（機(jī)械行業(yè)單臺(tái)吊車起重量較大可達(dá)800t）。因此，工廠照明通常采用裝在屋架上的燈具來實(shí)現(xiàn)。鋼筋混凝土單層型潔凈車間的常用結(jié)構(gòu)形式有排架結(jié)構(gòu)和剛架結(jié)構(gòu)。杭州藥廠gmp潔凈車間安裝標(biāo)準(zhǔn)

新舊車間的租金差異促使許多中小企業(yè)選擇低租金的舊車間，控制成本無可厚非，但車間質(zhì)量需要嚴(yán)格把控，尤其是年久的老車間。所以在進(jìn)行車間挑選時(shí)，車間質(zhì)量一定要提前評(píng)估，對(duì)房屋結(jié)構(gòu)類型、建筑層數(shù)、建造年代、房屋裝修進(jìn)行調(diào)查，可以從車間結(jié)構(gòu)、樓板承重等多個(gè)方面進(jìn)行綜合考量。企業(yè)在選擇車間時(shí)，要適當(dāng)考慮未來發(fā)展的需求，根據(jù)需求放寬10-25%是比較合理的。一方面，相對(duì)寬敞的空間便于保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，提高運(yùn)行效率，給客戶良好的印象；另一方面如果業(yè)務(wù)發(fā)展空間不夠，再去找新的車間搬家成本很高，也容易造成員工流失，就地?cái)U(kuò)租也沒那么容易。所以在選擇車間時(shí)盡量保有一定的空間余量。無塵車間潔凈工程施工兩個(gè)主潔凈車間之間的過渡至少應(yīng)有一側(cè)采用防震縫與主潔凈車間脫開。

單層車間的特點(diǎn)從建筑上講，要求構(gòu)成較大的空間。單層車間是冶金、機(jī)械等車間的主要型式之一。為了滿足在車間中放置尺寸大、較重型的設(shè)備生產(chǎn)重型產(chǎn)品，要求單層車間適應(yīng)不同類型生產(chǎn)的需要，構(gòu)成較大的空間。從結(jié)構(gòu)上講，要求單層車間的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。由于產(chǎn)品較重且外形尺寸較大。因此作用在單層車間結(jié)構(gòu)上的荷載、車間的跨度和高度都往往比較大，并且常受到來自吊車、動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的荷載的作用，要求單層車間的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。為了便于定型設(shè)計(jì)，單層車間常采用構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、生產(chǎn)工廠化和便于機(jī)械化施工的建造方式。

車間噪聲處理技術(shù)方案：設(shè)備機(jī)組加裝隔聲罩：設(shè)備本身機(jī)體輻射噪聲大，包括機(jī)械噪聲、電機(jī)噪聲、摩擦噪聲等等，或者降噪要求高，可以對(duì)設(shè)備加裝隔聲罩，隔聲罩使用復(fù)合隔音消聲板材將設(shè)備整體封閉，可以降低設(shè)備各種噪聲向外輻射。隔聲罩板材采用隔聲板、吸音棉、消聲板、阻尼材料復(fù)合制作，隔音降噪效果好，同時(shí)為保證設(shè)備運(yùn)行會(huì)加裝通風(fēng)散熱消聲系統(tǒng)，并安裝消聲器。如常見的沖床、風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)、汽輪機(jī)各類機(jī)組均可采用隔聲罩降噪。設(shè)備加裝消聲器：設(shè)備如果是空氣動(dòng)力型噪聲，如風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)噪聲、空壓機(jī)排氣噪聲，可以直接在進(jìn)出風(fēng)口、排氣口安裝消聲器，將進(jìn)出風(fēng)排氣口引導(dǎo)室外，然后安裝阻抗復(fù)合式消聲器，消聲量一般在25分貝以上。潔凈車間一般指工場(chǎng)或工廠的房屋。

車間吊頂?shù)牟牧虾芏?，如果為了美觀些可以用礦棉吸音板、石膏板、鋁塑板等材料來為頂部做裝飾，還可以不做任何的吊頂，把頂部需要隱藏的或者不美觀的一些設(shè)施做局部的修飾也是一種現(xiàn)代的、簡(jiǎn)約主義設(shè)計(jì)。在車間裝修的時(shí)候要注意車間的頂部，車間的頂部通常比較高，且大多數(shù)都是鋼結(jié)構(gòu)框架，在裝修頂部時(shí)先要設(shè)計(jì)消防、通風(fēng)、及中央空調(diào)的合理安排，因?yàn)檫@些都是車間裝修中必要的硬件設(shè)施，尤其是消防。接下來就是根據(jù)使用的要求來確定是否吊頂?shù)膯栴}了。車間外墻通常采用自承重墻形式，除承自重和風(fēng)荷載外，主要起防風(fēng)、防雨、保溫、隔熱、遮陽、防火等作用。門窗，起交通、采光、通風(fēng)作用。地面。它滿足生產(chǎn)使用要求，提供良好的勞動(dòng)條件。潔凈車間能制成大跨度、高凈高的空間，特別適合大型公共建筑。杭州藥廠gmp潔凈車間安裝標(biāo)準(zhǔn)

潔凈車間支撐系統(tǒng)可以保證潔凈車間結(jié)構(gòu)的空間整體性。杭州藥廠gmp潔凈車間安裝標(biāo)準(zhǔn)

剛架結(jié)構(gòu)在有較大起重量的吊車車間中的應(yīng)用受到了一定的限制。剛架結(jié)構(gòu)一般只適用于無吊車或吊車起重量不大于10t、跨度不大于18m的中小型車間或倉(cāng)庫(kù)等建筑。單層車間中的剛架結(jié)構(gòu)：鋼架結(jié)構(gòu)通常由鋼筋混凝土的橫梁、柱和基礎(chǔ)組成。剛架柱與橫梁為剛接，與基礎(chǔ)常為鉸接。剛架結(jié)構(gòu)按橫梁形式的不同，分為折線形門式剛架((a)、(b))和拱形門式剛架((c))。剛架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是梁柱整體結(jié)合，構(gòu)件種類少，制作簡(jiǎn)單，跨度和高度較小時(shí)比鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)節(jié)省材料。但其缺點(diǎn)是梁柱轉(zhuǎn)折處因彎矩較大而容易產(chǎn)生裂縫；同時(shí)，剛架柱在橫梁的推力作用下，將產(chǎn)生相對(duì)位移，使車間的跨度發(fā)生變化。杭州藥廠gmp潔凈車間安裝標(biāo)準(zhǔn)