美國海外倉分為自建倉和第三方倉庫,可以根據(jù)賣家的需求提供專業(yè)的定制化服務(wù)。海外倉儲費用的組成主要有以下幾個方面:費用組成主要為頭程運費+美國本土運費+其他處理費海外倉儲費用=頭程費用+倉儲費用及處理費+本地配送費用頭程費用:貨物從中國到海外倉庫產(chǎn)生的運費;倉儲費用及處理費:客戶貨物存儲在海外倉庫的倉租和處理當(dāng)?shù)嘏渌蜁r產(chǎn)生的費用;本地配送費用:是指在美國對客戶商品進行配送產(chǎn)生的本地快遞或者卡車派送等費用。海外倉的建設(shè),企業(yè)可以更好地了解當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蠛挖厔?。深圳美國專線物流
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美國清關(guān)是指在口岸海關(guān)進行的申報、海關(guān)審核、繳稅、海關(guān)放行等系列程序的通稱。清關(guān)即結(jié)關(guān),習(xí)慣上又稱通關(guān),是指進口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物進人一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報,辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù),履行各項法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項義務(wù),辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉(zhuǎn)運,也均需向海關(guān)申報,辦理海關(guān)手續(xù),得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間,不論是進口、出口或轉(zhuǎn)運,都是處在海關(guān)監(jiān)管之下,不準(zhǔn)自由流通。所需基本單證就是發(fā)票、裝箱單、提單了。涉及某些產(chǎn)品,海關(guān)要求所需要的附加單證也不一樣的。
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在海運中,除了海運費,還有一些附加費用。外常見的海運附加費有:旺季燃油附加費,碼頭裝卸費,貨幣貶值費,超重、超長、超大附加費。所以海運附加費也是屬于進口貨物的運輸及其相關(guān)費用中的一部分。附加費種類繁多,而且隨著一些情況的改變,會取消或制訂新的附加費。旺季燃油附加費一般出現(xiàn)在旺季貨運比較繁忙的時候,在燃油價格突然上漲時,很多船公司都會收取的一個費用。超長附加費指單件貨物的長度超過了一定的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致裝卸作業(yè)比較困難,而進行特殊操作而收取的費用。貨幣貶值附加費:這是由于國際金融市場的匯率發(fā)生變動,計收運費的貨幣貶值,為了彌補船公司在貨幣兌換過程中的匯兌損失而加收的附加費。深圳美國專線物流