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電源連接器特征

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-28

塑料連接器的優(yōu)點(diǎn);塑料連接器具有更多的定制設(shè)計(jì)選項(xiàng);塑料連接器具有更好的人體工程學(xué);塑料連接器更靈活性;塑料連接器比金屬更輕,每個(gè)塑料連接器的生產(chǎn)成本更低。塑料連接器的快速連接提供便捷的服務(wù)和維護(hù)保養(yǎng)。塑料連接器還可以進(jìn)行顏色編碼,便于辨識(shí)。金屬連接器的優(yōu)點(diǎn):金屬連接器非常耐用。金屬連接器還可以適應(yīng)高溫。金屬連接器在食品級(jí)/無(wú)菌環(huán)境中可能需要不銹鋼。金屬連接器在應(yīng)對(duì)這些腐蝕性化學(xué)物質(zhì)比塑料連接器更好。具有塑料指鎖,活動(dòng)部件少,外形流暢,設(shè)計(jì)便于使用,結(jié)構(gòu)緊湊。APC 系列包括帶閥門和有罩指鎖的接頭。電源連接器特征

電源連接器特征,連接器

隨著發(fā)展綠色交通系統(tǒng)和節(jié)能環(huán)保的提出,國(guó)家技術(shù)加快新能源汽車的推廣和使用。國(guó)家的政策導(dǎo)向,決定了連接器的發(fā)展方向。2008年左右,在當(dāng)時(shí)的工業(yè)連接器基礎(chǔ)上改進(jìn)而出現(xiàn)了1代高壓連接器。1代高壓連接器產(chǎn)品以金屬殼體為主,不具備高壓互鎖功能,而且防誤插入效果一般。如全球TOP2的連接器制造商美國(guó)安費(fèi)諾集團(tuán)HV系列的金屬連接器。2代高壓連接器在第1代高壓連接器基礎(chǔ)上增加了高壓互鎖功能,連接器的外殼材料由金屬變?yōu)樗芰稀?代高壓連接器,即塑料+屏蔽功能+高壓互鎖的高壓連接器。廣東大電流連接器技術(shù)指導(dǎo)有歐標(biāo)交直流一體充電座和國(guó)標(biāo)交直流一體式充電插座兩種,集成快充和慢充功能,充電電流可高達(dá)300A。

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所述金屬插頭外殼內(nèi)裝配有封線體,封線體內(nèi)開(kāi)設(shè)有供導(dǎo)線穿過(guò)的導(dǎo)線孔,所述導(dǎo)線孔內(nèi)壁形成多道與從其內(nèi)穿過(guò)的導(dǎo)線外壁接觸密封的環(huán)狀內(nèi)接觸面,封線體外周形成多道與金屬插頭外殼內(nèi)壁接觸的環(huán)狀外接觸面,以及卡接在金屬插頭外殼上,對(duì)封線體形成鎖定的鎖緊套。所述信號(hào)反饋裝置包括信號(hào)插針、兩個(gè)信號(hào)插孔體,信號(hào)插孔體內(nèi)具有供信號(hào)插針端部插入的信號(hào)插孔;所述信號(hào)插針彎折呈u型狀,其兩端分別與兩個(gè)信號(hào)插孔一一配合;所述信號(hào)插針中部由第二內(nèi)插塑件限定在一內(nèi)插塑件中;在信號(hào)插孔體上套設(shè)有卡環(huán),該卡環(huán)與插座內(nèi)塑件之間形成卡接。

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展,逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來(lái)的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變,對(duì)連接器的可靠性要求更高;相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器,由于電壓等級(jí)的提高(目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC),增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)連接器的安全性要求更高;所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成。通過(guò)插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插、相互配合,即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路,和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,將電池包的能量通過(guò)不同的電氣回路,輸送到整車系統(tǒng)中各部件,如電池包、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元。實(shí)現(xiàn)超可靠、無(wú)滴漏連接和斷開(kāi),保護(hù)貴重的電子器件。

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這類產(chǎn)品是通過(guò)操作順序來(lái)實(shí)現(xiàn)部分二級(jí)解鎖功能,如泰科電子/美國(guó)安費(fèi)諾/蘇州智綠及國(guó)內(nèi)新一代產(chǎn)品。逐漸的出現(xiàn)了塑料+屏蔽功能+高壓互鎖+二級(jí)解鎖的4代高壓連接器。如泰科電子/蘇州智綠為一系列產(chǎn)品,4代高壓連接器具備特殊的機(jī)械結(jié)構(gòu)從而實(shí)現(xiàn)二級(jí)解鎖功能,安全系數(shù)提高。相對(duì)4代產(chǎn)品,未來(lái)一代高壓連接器要解決的問(wèn)題是如何通過(guò)冷卻方式來(lái)有效提高傳輸能量密度,降低質(zhì)量,提高產(chǎn)品綜合性能,如配合大功率充電帶液冷、風(fēng)冷的方式。汽車連接器是非屏蔽線纜,端接類型為 Crimp,端子對(duì)于振動(dòng)和熱影響具有高抗力。河南醫(yī)療連接器哪家好

一旦接到硬管路系統(tǒng)即可快速方便連接含有 CPC 快速接頭的一次性袋子系統(tǒng)、組件或管路系統(tǒng)。電源連接器特征

大電流的連接器傳導(dǎo),需要連接器本身具備非常好的散熱能力,而對(duì)于連接器而言,和防護(hù)及屏蔽一樣,需要考慮的還是三個(gè)點(diǎn),其本身的溫度源也來(lái)自這三個(gè)區(qū)域:板端連接區(qū)域、插合端、線端壓接區(qū)域。這三個(gè)區(qū)域如果處理不好,容易造成溫度過(guò)高,致使材料發(fā)生變形等,因?yàn)閭鲗?dǎo)的電流較大,溫度較高是一定的,要求連接器的溫升<50K是沒(méi)錯(cuò)的,但是實(shí)際上長(zhǎng)期的大電流致使的局部溫度較高,如果塑料級(jí)材料還會(huì)在以端子為中軸線上形成溫度較高的內(nèi)腔區(qū)域,因?yàn)樗芰喜牧蠈?dǎo)熱系數(shù)較小,和金屬相比,約為金屬的1/500~1/600,所以這會(huì)導(dǎo)致連接器的內(nèi)腔長(zhǎng)期溫度較高,會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn),從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),同等的電纜規(guī)格下,暫不考慮三點(diǎn)接觸的影響,金屬要比塑料具備更好的散熱能力。電源連接器特征

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