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山西冷卻冷干機售后服務

來源: 發(fā)布時間:2022-07-05

由于冷干機蒸發(fā)器里進行的是熱力學性質截然不同的壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的對流熱交換,這兩種氣體的放熱系數(shù)相差十多倍;為了盡可能獲得較高的傳熱效果,必須加大放熱系數(shù)小的介質一側(這里是壓縮空氣)的換熱面積。因此在冷干機蒸發(fā)器筒管外壁(即與壓縮空氣接觸一側)要采用加大面積、強化換熱的措施,采用軋齒銅管或肋片管等就是為了達到這個目的的有效辦法。來自冷干機預冷器的壓縮空氣(已經(jīng)被預先脫去了一部分水,但含水量還相當大)進入蒸發(fā)器后在殼程中運動,曲折前進過程中與蒸發(fā)器管程內的低溫冷媒蒸汽進行對流熱交換。管內冷媒液體吸熱沸騰(通稱蒸發(fā))成冷媒蒸汽是相變過程,在冷媒液體完全相變成氣體之前,蒸發(fā)壓力保持不變,蒸發(fā)溫度也保持不變,壓縮空氣在熱交換過程中溫度會越來越接近冷媒液體的蒸發(fā)溫度。但由于受到冷干機結構限制蒸發(fā)器換熱面積不可能無限增大,壓縮空氣與冷媒蒸氣之間的傳熱溫差總是存在的。因此壓縮空氣所能達到的冷卻溫度,在任何時間也不可能等于或低于蒸發(fā)溫度。被處理的壓縮空氣質量流量m(通常按空氣標準狀態(tài)時1Nm3/min計算)。山西冷卻冷干機售后服務

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換熱器:主要起到與被蒸發(fā)器吸收過后的冷空氣相交換,減輕蒸發(fā)器吸收的能量,達到常溫;氣液分離器:把被吸收熱量后的冷空氣(還未進入熱交換器)在氣液分離器內進***體與液體相分離,從而將水份通過排水器排出;預冷器:在活塞空壓機壓出高溫氣體后,將進入冷干機前的高溫空氣降至冷干機要求的工況溫度;自動排水器:自動排水功能;高低壓控制器:制冷管路中的高、低壓端氟利昂壓力一但高、低于設定值時,起到連鎖保護功能,使壓縮機自動停止運行;壓力控制器(KP5):控制風冷型冷干機冷凝器風扇的轉與停啟動(停止)按鈕、電源燈、運行指示燈、過載(壓力)保護燈電器箱:(內有空開、接觸器、熱繼電器)北京污水處理冷干機售后服務在冷干機里,蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件。

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冷干機排氣溫度過低原因有:①預冷器熱交換面積不夠而蒸發(fā)器制冷量有余;②壓縮空氣進氣溫度較低呀流量太小;③制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化,使冷媒蒸發(fā)壓力低于正常值。冷干機排氣溫度過高有時是不正常的,引起原因有:①壓縮空氣進氣溫度過高或流量太大;②制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化,引起冷媒蒸發(fā)溫度升高,使壓縮空氣在蒸發(fā)器里得不到足夠冷卻;③預冷器管道外壁散熱量太大。從能量利用角度講,我們總希望冷干機排氣溫度越高越好,比較好能與進氣溫度相同,此時“廢冷”為零。但實際上是達不到這一點的,冷干機進、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見。這是因為:①能量在傳遞、交換過程中,不可避免會有損失,②本身溫度不高、溫差不大的同質氣體在間壁對流傳熱中(特別在順流傳熱時)傳熱系數(shù)不大;③在熱交換過程中飽和熱氣流的降溫必然伴隨產生相變,其所吸收到的全部冷量中必有一部分用來支付相變潛熱,從而使熱氣流溫度降幅受到限制,這反過來又限制了冷氣流溫度的升高(在順流傳熱時尤其如此)。

運行中的制冷裝置,由于制冷劑和冷凍油中會產生水分、固體粉末、污垢等雜質,情況嚴重時會使節(jié)流結構的節(jié)流孔產生臟堵。因此在冷媒供液管前必須裝設干燥過濾器。另外,制冷劑中微量水分對制冷系統(tǒng)的危害比較大,對冷媒、冷凍油及蒸發(fā)器、冷凝器和配管的干燥處理是極為重要的。膨脹閥(毛細管)是制冷系統(tǒng)的節(jié)流機構。在冷干機中,蒸發(fā)器制冷劑的供給及其調節(jié)都是通過節(jié)流機構來實現(xiàn)的。節(jié)流機構使制冷劑從高溫高壓液體變成低溫低壓液體進入蒸發(fā)器。預冷器管程、殼程內流過的都是壓縮空氣,兩者除了含水量不同外,其余物理性質特別是放熱系數(shù)完全相同。

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冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態(tài)制冷劑,其熱量被冷卻水帶走。使制冷過程得以連續(xù)不斷進行。蒸發(fā)器是冷干機的主要換熱部件,壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強制冷卻,其中大部分水蒸氣冷卻而凝結成液態(tài)水排出機外,從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體,在蒸發(fā)器里發(fā)生相變變成為低壓冷媒蒸汽,在相變過程中吸收周圍熱量,從而使壓縮空氣降溫。熱力膨脹閥(毛細管)是制冷系統(tǒng)的節(jié)流機構。在冷干機中,蒸發(fā)器制冷劑的供給及其調節(jié)者是通過節(jié)流機構來實現(xiàn)的。節(jié)流機構使制冷從高溫高壓液體進入蒸發(fā)器。在預冷器中,冷、熱壓縮空氣進行熱質交換,所交換的總熱量是相等的。北京水處理冷干機壓力

管內冷媒液體吸熱沸騰(通稱蒸發(fā))成冷媒蒸汽是相變過程。山西冷卻冷干機售后服務

由于蒸發(fā)溫度降低往往是由冷干機負荷過低造成的,而冷凝器中的高壓蒸氣總是在壓縮機全負荷狀態(tài)時壓出的,所以使用熱氣旁路閥雖然能在一定范圍內防止蒸發(fā)溫度過低帶來的麻煩,但不是節(jié)能之舉。在大型冷干機中往往采用壓縮機卸荷或變頻調速等辦法來限制蒸發(fā)溫度過低。冷媒蒸發(fā)壓力是制冷設備正常工作的重要參數(shù)。蒸發(fā)壓力高,蒸發(fā)溫度也高,壓縮空氣就達不到應有的冷卻溫度,導致**過高。蒸發(fā)溫度過低,使壓縮機制冷量下降,同樣影響壓縮空氣的**,而且易造成“液壓縮”事故。所以蒸發(fā)溫度必須控制在一個合理的范圍內。山西冷卻冷干機售后服務

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