隨著空壓機(jī)設(shè)備使用一定年限，內(nèi)部各類小問題開始浮出水面，及時進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言，空壓機(jī)工作一定時間后會出現(xiàn)以下五大問題：間隙增大。主機(jī)**部件陰陽轉(zhuǎn)子間距增大，將增加壓縮過程中的泄露量，降低設(shè)備壓縮效率。此外，陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時，這也將對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大影響。柳泰克空壓機(jī)，我們關(guān)注您的壓縮空氣。轉(zhuǎn)子應(yīng)做動平衡試驗(yàn)，其平衡精度等級應(yīng)不低于G6.3級。江蘇醫(yī)療行業(yè)主機(jī)大修壓力

螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時保證，該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩端的定位軸承承擔(dān)，螺桿沒有軸向位移，因此端面間隙得到進(jìn)一步保證。隨著空壓機(jī)運(yùn)行時間的推移，主機(jī)軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是，當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。福建機(jī)械工程主機(jī)大修壓力該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。

目前空壓機(jī)行業(yè)進(jìn)行主機(jī)大修判定的方法主要有以下兩個：根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時間累計(jì)達(dá)到20000小時或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測分析判定：通過對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。主機(jī)大修的主要工作1)拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承。2)清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面。3)壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙。4)試運(yùn)行，磨合調(diào)整。

主機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子之間、螺桿轉(zhuǎn)子與前后端面之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的強(qiáng)烈磨擦，會使得主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。主機(jī)配合間隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。但長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)將擴(kuò)大磨損程度，并造成其他主要部件的磨損與損壞。

空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的**部分，長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，因?yàn)榭諌簷C(jī)主機(jī)在經(jīng)過長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會出現(xiàn)以下問題：主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械故障**初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求，避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求。上海機(jī)械工程主機(jī)大修保養(yǎng)

由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多。江蘇醫(yī)療行業(yè)主機(jī)大修壓力

眾所皆知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧櫥?俗稱：空壓機(jī)油)潤滑，磨損會降低很多的但長期高速運(yùn)轉(zhuǎn).磨損是在慢慢增大的.螺桿空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右.就空壓機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損孟如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。空氣壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，且環(huán)境空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)人機(jī)器后，隨同潤滑油積碳日積月·累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死。江蘇醫(yī)療行業(yè)主機(jī)大修壓力