將軌道2和3放置在床身安裝面上，軌道1放置在工作臺(tái)安裝面上，正確地靠緊后，將安裝螺栓結(jié)實(shí)地?cái)Q緊。2將軌道4暫時(shí)擰在工作臺(tái)上。注:設(shè)計(jì)時(shí)請(qǐng)注意，要讓軌道的安裝螺栓在安裝狀態(tài)下也能進(jìn)行正式擰緊作業(yè)。3床身與工作臺(tái)按圖6所示位置開(kāi)始進(jìn)行安裝，滾子保持架由端部插入。這時(shí)，如果沒(méi)有間隙，保持架插不進(jìn)去時(shí)可將軌道4往調(diào)整螺栓側(cè)挪一挪再插入。4像圖6那樣，將千分表調(diào)好，一邊左右輕輕地推工作臺(tái)一邊將全部的調(diào)整螺栓輕輕地?cái)Q入，直到左右沒(méi)有間隙為止o5在軌道端部安裝擋塊。6移動(dòng)工作臺(tái)，通過(guò)修正保持架的位置確保得到所要求的行程長(zhǎng)度。7像圖7(1)那樣，將滾子保持架放置在道的中間部分，用扭矩扳手均等地?cái)Q緊在有滾子的范圍內(nèi)調(diào)整螺栓b、c、d，直到千分表指到所定的變位量為止。正式地?cái)Q緊被調(diào)整了的地方的安裝螺栓。注)千分表的變位量就是一列滾子的預(yù)壓量。(8像圖7(2)那樣，將工作臺(tái)挪一挪，對(duì)剩下的調(diào)整螺栓a.e,按同樣的次序給予擰緊。注)安裝數(shù)個(gè)工作臺(tái)時(shí)，測(cè)定第1臺(tái)的調(diào)整螺栓的擰緊扭矩或滑動(dòng)阻力，如果使第2臺(tái)以后的擰緊扭矩或滑動(dòng)阻力相同的話，那么就能拖加大致相同的預(yù)壓。滾子在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物體的平穩(wěn)導(dǎo)向。山西模組交叉導(dǎo)軌供應(yīng)

交叉式導(dǎo)軌是由兩根具備V型滾道的導(dǎo)軌、保持架、滾動(dòng)體等組合而成，互相交叉式分布的滾動(dòng)體在經(jīng)過(guò)高精密磨削的V型滾道面上反復(fù)運(yùn)動(dòng)，可經(jīng)受不同方向的負(fù)載，完成高精度、穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)。只不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程受到限制，并不像直線導(dǎo)軌那般想留多長(zhǎng)就留多長(zhǎng)，在比較有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)式直線運(yùn)動(dòng)精確度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌的SP級(jí)。因而可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精確度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。交叉導(dǎo)軌是將使精密滾子互相直交地組合在一起的保持架與設(shè)置在**軌道上的90°V溝槽滾動(dòng)面組合起來(lái)使用。通過(guò)將2列導(dǎo)軌平行地裝配，使之能承受與軸相垂直的所有方向的負(fù)荷。并且，因能簡(jiǎn)易地增加預(yù)壓，進(jìn)而能得到無(wú)空隙且高剛性、運(yùn)作輕快的滑座機(jī)構(gòu)。江蘇滾子交叉導(dǎo)軌制造廠家它可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行定制和配置。

交叉導(dǎo)軌的安裝高度比較低，由于是兩副導(dǎo)軌平行安裝組合成為一套，使得交叉導(dǎo)軌的機(jī)臺(tái)整體性要好于直線導(dǎo)軌，尤其是穩(wěn)定性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程不像直線導(dǎo)軌那樣可以任意延長(zhǎng)，具有局限性，在有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌SP級(jí)。因此可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。此外，成本方面，交叉導(dǎo)軌需要用到兩個(gè)直線導(dǎo)軌。綜上所述，在直線導(dǎo)軌和交叉導(dǎo)軌的選擇方面，需要考慮有效行程、精度、安裝尺寸等。

交叉導(dǎo)軌作為自動(dòng)化設(shè)備中重要的傳動(dòng)元件，是比較容易損耗且需要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的部件，換句話說(shuō)，就是需要經(jīng)常拆裝清洗的，掌握正確的交叉導(dǎo)軌裝配方法和注意事項(xiàng)是一個(gè)合格的設(shè)備維護(hù)人員**基本的知識(shí)。***就跟大家說(shuō)一說(shuō)交叉導(dǎo)軌的拆卸以及裝配的注意事項(xiàng)。首先，我們?cè)诓鸾徊鎸?dǎo)軌前需要把交叉導(dǎo)軌整個(gè)清洗一遍，這樣做得目的是防止交叉導(dǎo)軌上帶的金屬顆粒在拆卸時(shí)進(jìn)入內(nèi)部，如果內(nèi)部進(jìn)入了金屬顆粒，不僅會(huì)加大拆卸的難度，而且還會(huì)損傷交叉導(dǎo)軌本身，影響其使用壽命。交叉滾子導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)和制造需要考慮載荷、速度和環(huán)境等因素。

但是交叉導(dǎo)軌的有效行程有限，不像直線導(dǎo)軌，想呆多久就呆多久。在有限行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌SP級(jí)。因此，可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌，常用于醫(yī)療設(shè)備、光學(xué)設(shè)備、測(cè)量設(shè)備、科研設(shè)備、3c數(shù)字設(shè)備等領(lǐng)域。 交叉導(dǎo)軌采用獨(dú)特的滾輪夾持方式，使?jié)L輪有效接觸長(zhǎng)度較以往產(chǎn)品增加1.7倍以上，滾輪間距縮短，滾輪數(shù)量更多，剛性增加2倍。與直線導(dǎo)軌相比，在抗沖擊、抗振動(dòng)方面更具優(yōu)勢(shì)，可獲得6倍的使用壽命和上億次往復(fù)運(yùn)動(dòng)。交叉滾子導(dǎo)軌的滾子采用交叉排列的方式，可以有效減小滾動(dòng)摩擦力。四川定位平臺(tái)交叉導(dǎo)軌廠家

它可以用于各種行業(yè)，如機(jī)械制造、汽車(chē)制造和航空航天。山西模組交叉導(dǎo)軌供應(yīng)

縱觀這幾年中國(guó)自動(dòng)化的發(fā)展，可以用發(fā)展迅猛來(lái)形容。隨著自動(dòng)化的發(fā)展，自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備也得到了許多的關(guān)注。這里面就少不了重要部件直線導(dǎo)軌與交叉導(dǎo)軌。翌興交叉導(dǎo)軌主要有哪些型號(hào)？交叉滾子導(dǎo)軌型號(hào)規(guī)格：V1系列，V2系列，V3系列，V4系列，V6系列，V9系列，V12系列，V15系列，V18系列。每個(gè)系列下細(xì)分出不同長(zhǎng)度，滿足客戶差異化需求。其中V6系列，V9系列分為兩個(gè)不同的組合高度?？蛻魺o(wú)論從標(biāo)準(zhǔn)選型還是非標(biāo)訂制，翌興精密都能夠提供詳細(xì)解決方案。山西模組交叉導(dǎo)軌供應(yīng)