《教練員證》的有效期為6年。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿qian30日到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)。根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第十四條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：理論教練員，取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷；年齡不超過(guò)60周歲；具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上技術(shù)職稱；掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛知識(shí)，了解車輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關(guān)知識(shí)，了解教育學(xué)、教育心理學(xué)的基本教學(xué)知識(shí)，具備編寫教案、規(guī)范講解的授課能力。要咨詢學(xué)車，當(dāng)然選擇臺(tái)州市路橋中厚駕駛培訓(xùn)有限公司，值得信賴。臨海臺(tái)州哪個(gè)駕校一點(diǎn)通

    科目一：理論考試試題以文字或圖片、視頻等情景形式表現(xiàn)，題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題。判斷題占40%，單項(xiàng)選擇題占60%?？荚嚂r(shí)間為45分鐘，試題數(shù)量為100道題，考試滿分為100分，成績(jī)達(dá)到90分的為合格。不合格者當(dāng)場(chǎng)可重考1次?？颇慷簣?chǎng)地考試考試滿分100分，80分以上合格，不合格者當(dāng)場(chǎng)可補(bǔ)考一次。正常的預(yù)約次數(shù)不得超過(guò)5次，如果5次預(yù)約仍不合格的，已經(jīng)考試合格的其他科目成績(jī)作廢。全國(guó)范圍內(nèi)的考核內(nèi)容有5項(xiàng)：倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。部分城市增加窄路掉頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處置、模擬雨霧濕滑道路五個(gè)項(xiàng)目。5項(xiàng)全國(guó)性考試內(nèi)容中，倒車入庫(kù)和坡道定點(diǎn)停車起步，是公認(rèn)難的兩個(gè)項(xiàng)目。其實(shí)，科目二重要的就是，要控制好車速，盡可能的慢。 天臺(tái)附近駕校體驗(yàn)考駕照到底報(bào)C1還是C2？他們有什么不同？

    學(xué)車時(shí)間短、任務(wù)重，可能要求學(xué)員在短期內(nèi)掌握很多知識(shí)點(diǎn)，所以一開(kāi)始記不住出現(xiàn)錯(cuò)誤是很正常的。但是有問(wèn)題卻不懂裝懂、欺騙自己，這樣的學(xué)員也是很難練好車的。遇到不懂的問(wèn)題，不要害羞、不要害怕、不要覺(jué)得丟臉，一定要及時(shí)找教練溝通解決，或者找練得好的學(xué)員請(qǐng)教，不要讓問(wèn)題越積越多。單純的記住教練說(shuō)的方法、機(jī)械的練車，自己卻不知道總結(jié)和思考，并不會(huì)得到好的結(jié)果。道路的實(shí)際情況千變?nèi)f化，但應(yīng)對(duì)方式就只有有限的幾種。教練教給學(xué)員后，還需要自己想清楚遇到什么情況該如何操作。以科三路考為例，除了路口、人行橫道、特殊路段需要?jiǎng)x車減速以外，遇到突發(fā)情況諸如隨意穿越馬路的行人時(shí)也需要減速禮讓。善于總結(jié)和思考，學(xué)會(huì)靈活處理各種情況，才能萬(wàn)無(wú)一失。

    車速控制不當(dāng)教練一直強(qiáng)調(diào)說(shuō)車速要慢，但如果一味壓低離合，車速過(guò)慢，就會(huì)容易造成中途停車的情況，每次也會(huì)被扣5分。當(dāng)然車速也不能過(guò)快，車速快了，極易造成錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位或者來(lái)不及打方向，更沒(méi)有空間進(jìn)行調(diào)整。倒車入庫(kù)中車速要保持慢而不停的勻速行駛，這樣能把握好點(diǎn)位和打方向時(shí)機(jī)，即使出現(xiàn)誤差也來(lái)的及修正過(guò)來(lái)。另外在打死方向盤的時(shí)候要有意識(shí)的輕輕松抬一點(diǎn)離合，增加動(dòng)力，等回正方向后，再向下壓一點(diǎn)離合，控制車速。時(shí)間超時(shí)新規(guī)中要求倒車入庫(kù)在210s內(nèi)完成，而很多學(xué)員往往是車已經(jīng)進(jìn)入庫(kù)內(nèi)了，方向還沒(méi)有回正。等到車子停好方向盤回正，發(fā)現(xiàn)時(shí)間已經(jīng)超時(shí)，也是會(huì)掛科的。時(shí)間超時(shí)說(shuō)明學(xué)員的基礎(chǔ)不扎實(shí)，比如對(duì)車速的控制、打方向時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)，這個(gè)就需要學(xué)員自己多花時(shí)間加強(qiáng)練習(xí)了。哪家駕校服務(wù)優(yōu)、態(tài)度好？選擇中厚。您肯定放心拿駕照。

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    會(huì)開(kāi)車現(xiàn)在幾乎成為了每個(gè)年輕人的一項(xiàng)必備技能于是考駕照就成了他們必不可少的環(huán)節(jié)。勤奮型考生骨子里流淌著戰(zhàn)斗的血液不管是什么考試只要他們遇上了體內(nèi)的勝負(fù)欲瞬間被就連科目一他們都不僅滿足于只考及格而是想去挑戰(zhàn)滿分?！熬汀瓚{感覺(jué)就倒進(jìn)去了啊”別人披星戴月早起去考場(chǎng)練車因?yàn)樾膽B(tài)不好、操作不好等問(wèn)題掛科這類考生就沒(méi)有這些問(wèn)題明明是同一個(gè)教練都是按照教練給的技巧練習(xí)為什么他們每次都一把過(guò)？理論考試一把過(guò)信心滿滿地想象自己帥氣掛擋、倒車入庫(kù)可現(xiàn)實(shí)中的自己卻是個(gè)連雨刷和轉(zhuǎn)向燈都分不清的“車場(chǎng)小白”在自己二十多年的人生中還從沒(méi)有哪一科考來(lái)考去總是掛科的。經(jīng)歷過(guò)考試周原本以為已是“百毒不侵”卻發(fā)現(xiàn)自己還是太過(guò)天真等學(xué)車的新鮮勁過(guò)去之后懶惰的本質(zhì)顯現(xiàn)了出來(lái)總有成千上萬(wàn)個(gè)不想去學(xué)車的理由。他們是駕校老師的噩夢(mèng)是駕考場(chǎng)地的“回頭客”他們不是學(xué)藝不精而是緊張到腿軟“滴！考試開(kāi)始”……“考試結(jié)束！ 臨海臺(tái)州哪個(gè)駕校一點(diǎn)通

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