自學(xué)自考”就是不報(bào)名駕校，也不需要駕校向車管所提交信息，而是通過自學(xué)的方式學(xué)會(huì)開車技能后，自己報(bào)名參加統(tǒng)一的考試。這種學(xué)習(xí)模式比較大的好處就是讓學(xué)員與車管所直接聯(lián)系，免去了駕校這個(gè)“中間商”，讓學(xué)車費(fèi)用大幅降低，節(jié)約考試成本。其次，練車時(shí)間更加靈活，以往在駕校5個(gè)人一輛車，每天練習(xí)2、3個(gè)小時(shí)，而“自學(xué)直考”則是一人一車，時(shí)間靈活的同時(shí)壓力也沒那么大。此外，在駕校必須要學(xué)滿課時(shí)，而有些老司機(jī)被吊銷駕照后，對(duì)駕駛技能較為熟練，進(jìn)入駕校只需熟悉流程即可，對(duì)于這種情況“自學(xué)自考”就很適合這部分人。中厚駕校是一家專業(yè)駕駛培訓(xùn)公司，歡迎新老客戶來電！中厚駕校陪練

    駕校就是幫助人們掌握駕駛技術(shù)，并教會(huì)人們安全駕駛，文明開車并協(xié)助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓(xùn)單位。學(xué)車時(shí)間基本上說時(shí)間問題有幾個(gè)主要方面：理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，終考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。事前要問清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對(duì)學(xué)車的過程就大致心里有數(shù)了。特別說明一下練習(xí)時(shí)間和時(shí)間安排的自由度，每個(gè)駕校都有自己的習(xí)慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時(shí)間安排是否符合自己的要求。按步驟根據(jù)提示完成預(yù)約過程。在選擇考試地點(diǎn)時(shí)，三區(qū)的請(qǐng)一定要選擇考培中心?？荚囓囶愋陀腥N，由學(xué)員自己選擇。約什么車型考什么車型！系統(tǒng)再根據(jù)從預(yù)約進(jìn)來的學(xué)員當(dāng)中進(jìn)行排序。選中的學(xué)員，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)信息給學(xué)員，預(yù)約成功的信息。 中厚駕校陪練C1駕駛培訓(xùn)，就選中厚駕校，歡迎您的來電！

      放幾條教練經(jīng)典語錄的，大家感受下：在路上練車，路特別爛，我：“要不這段你開吧教練”。教練：“難道你以后有車了，遇到爛路你要把車背過去？”光按喇叭不踩剎車，你是要告訴他們“嘿，我要撞死你們了”嗎？路口左右觀望，教練說：你做這個(gè)動(dòng)作怎么這么猥瑣，讓你觀望，沒叫你偷車！教練說，你把方向盤抓那么緊干什么，很喜歡么，一會(huì)給摘下來你帶回家慢慢抓……很多學(xué)員都在想，教練到底為什么這么兇？有學(xué)員練科三的時(shí)候，被教練罵得都想和教練同歸于盡，結(jié)果他卻是這個(gè)組里早過科三的。沒有被教練罵過的學(xué)員，駕考經(jīng)歷是不完整的！

       新一代駕校智慧管理PaaS平臺(tái)重磅發(fā)布過去，傳統(tǒng)駕校所使用的系統(tǒng)相對(duì)較為封閉，流程管理混亂、職責(zé)不清、分工不明，尤其是約課、分車模式繁冗，信息溝通不夠及時(shí)。為解決駕校經(jīng)營痛點(diǎn)，駕考寶典創(chuàng)新研發(fā)智慧生態(tài)PaaS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一站互通、多應(yīng)用互聯(lián)、多終端協(xié)同辦公。這一全新的PaaS系統(tǒng)覆蓋學(xué)員管理、財(cái)務(wù)管理、教學(xué)管理、人事管理、資產(chǎn)管理、運(yùn)營管理六大場(chǎng)景，并打通機(jī)器人教練、模擬器、路考儀三大智能硬件，成功實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通實(shí)時(shí)查看，真正實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、管三位一體的智慧運(yùn)營管理。智能模擬器“阿爾法幻影”重磅登場(chǎng)中厚駕校致力C1駕駛培訓(xùn)，歡迎有考駕照需求的來電咨詢！

       一般情況下，C2駕照培訓(xùn)費(fèi)要稍貴于C1照。一是因?yàn)槭謩?dòng)擋雖然更難學(xué)、課程更多，但是學(xué)手動(dòng)擋的學(xué)員數(shù)量也更多，費(fèi)用就低一些。二是因?yàn)樽詣?dòng)擋車輛的自動(dòng)變速箱的部件、整體造價(jià)都比手動(dòng)變速箱貴，一旦有損耗的話，維修起來也比較費(fèi)錢。如果已經(jīng)報(bào)了C1駕照，在培訓(xùn)過程中想換考C2駕照，是可以的。但是，只能從C1駕照換考C2駕照，C2駕照在培訓(xùn)中途是不能直接換考C1駕照的，必須重新報(bào)名。C1既可以開手動(dòng)擋車也可以開自檔車，而C2不可以開手動(dòng)檔車，否則可能被扣分罰款，也不利于自身安全。大部分學(xué)員選擇報(bào)考C1，因?yàn)橛X得一本駕照可以開兩種車型，多了一種選擇；而且開手動(dòng)擋車型除了可以鍛煉駕車水平外，也多一些駕駛樂趣。中厚駕校學(xué)車好不好，拿證的人都知道。玉環(huán)駕校陪練

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    前方有考試路段掉頭標(biāo)志時(shí)，考試員要充分觀察相向車道來車情況，適時(shí)發(fā)出“掉頭”指令，考生要從安全行駛的原則出發(fā)，準(zhǔn)確選擇掉頭時(shí)機(jī)與掉頭地點(diǎn)，在掉頭過程中不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。在看到調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左轉(zhuǎn)向燈(規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚)?？斓秸{(diào)頭地點(diǎn)前減速減檔至一檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了，調(diào)頭后回正。通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站：車輛行駛中遇有人行道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌時(shí)，考試員在距上述地點(diǎn)150米外向考生分別發(fā)出“通過人行橫道線”、“通過學(xué)校區(qū)域”、“通過公共汽車站”三項(xiàng)指令，考生在執(zhí)行上述三項(xiàng)指令時(shí)，要減速慢行、鳴號(hào)，做出左右觀察的動(dòng)作，遇有行人穿越人行橫道線時(shí)，應(yīng)停車讓行?？忌獓?yán)格執(zhí)行安全駕駛原則，做到注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移?？己丝忌谏鲜雎范务{駛車輛時(shí)，是否減速慢行、左右觀察，特別是遇有行人通過人行橫道線時(shí)，是否停車讓行，觀察考生是否注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。 中厚駕校陪練

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