吊梁的使用方法1.移動天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈是否打結。2.然后移動主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天車。3.試吊平衡天車提升后，主粱平衡度應小于1°，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài)，當完全處于平衡狀態(tài)時，即可進行吊運。4.負載試吊負載試吊過程就是整體準備的結尾過程，操作的全部過程的結尾部分，應緩慢提升負載，當剛剛離地時，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負載，如沒有異常，方可正常吊運。廣州吊梁產品質量哪家好，歡迎咨詢無錫港安。寧波噸裝袋吊梁行業(yè)

本實用新型涉及吊梁行車技術領域，具體為一種具備鋪板功能的吊梁行車。背景技術：吊梁行車主要是用于對物料進行吊運工作的起重設備，通過在高架兩側的軌道上運行，將物料通過下面的空間進行吊運的工作，方便進行使用操作。目前市場上常見的吊梁行車，其自身不具備吊板的功能，從而導致在需要對鋼梁上面鋪設混凝土預制蓋板，該吊梁行車無法對混凝土面板進行吊運的工作，需要制作專門的吊板小車，針對上述問題，在原有的吊梁行車的基礎上進行創(chuàng)新設計。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種具備鋪板功能的吊梁行車，以解決上述背景技術中提出的目前市場上常見的吊梁行車，其自身不具備吊板的功能，從而導致在需要對鋼梁上面鋪設混凝土預制蓋板，該吊梁行車無法對混凝土面板進行吊運的工作，需要制作專門的吊板小車的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具備鋪板功能的吊梁行車，包括行車車架、起升機構、鋼絲繩、走行輪組和驅動機構，所述行車車架上設置有起升機構，且起升機構通過鋼絲繩與吊梁扁擔相互連接，所述吊梁扁擔的頂面固定安裝有耳梁，且耳梁的頂面設置有軌道板，并且耳梁的外表面安裝有齒條，所述軌道板的頂面與走行輪組相互連接。莆田平衡吊梁配件衢州吊梁服務哪家好，歡迎咨詢無錫港安。

內座圈頂部焊接在上梁層的底面上、底部通過沿圓周方向均布設置在環(huán)形底盤上的多個螺栓將內座圈固定在回轉支承的內圈上；所述外座圈為環(huán)形體結構，其頂端內壁向中心處延伸形成有環(huán)形頂盤；外座圈底部焊接在下梁層的頂面上、頂部通過沿圓周方向均布設置在環(huán)形頂盤上的多個螺栓將外座圈固定在回轉支承的外圈上；在內座圈的環(huán)形底盤上沿圓周方向還開設有多個定位銷孔；多個回轉鎖定裝置沿圓周方向均布于所述內座圈的內側；每個所述回轉鎖定裝置包括鎖定座和鎖定銷軸；所述鎖定座焊接固定在所述外座圈的內側，其為頂面開設有第二定位銷孔的圓柱形結構；多個回轉鎖定裝置通過將其上的鎖定銷軸分別插入處于一一對應位置上的定位銷孔和第二定位銷孔內，實現(xiàn)對上梁層和下梁層之間相對位置的固定。進一步地，所述回轉支承為單排四點接觸球式回轉支承或單排交叉滾柱式回轉支承。進一步地，每個所述回轉鎖定裝置還包括一條銷軸鏈條，其一端固定在所述鎖定銷軸上、另一端固定在所述鎖定座上。進一步地，所述滑移機構包括兩塊條形滑移定位板、一臺滑移座和多個滑移座銷軸；其中，兩塊所述條形滑移定位板對稱設置并固定在所述下梁層的兩側吊臂端部。

有效的使工作人員后續(xù)通過吊板扁擔13上的吊點14和拉繩對混凝土面板進行安裝工作，同時吊板扁擔13可通過吊軸12在吊板架體9上進行360°的旋轉調節(jié)工作。工作原理：根據(jù)圖1，首先將吊梁扁擔4通過拼裝好的鋼梁組合架設到橋墩上，接著將行車車架1上的起升機構2接通外界電源后進行啟動，使起升機構2通過鋼絲繩3帶動吊梁扁擔4進行升降工作；根據(jù)圖1-4，接著將驅動機構10接通外界電源后續(xù)進行啟動，使驅動機構10帶動齒輪11進行旋轉，從而使齒輪11通過耳梁5上的齒條7進行移動工作，然后驅動機構10帶動吊板架體9通過走行輪組8在軌道板6上進行移動，使該吊梁行車上的吊板機構開到架橋機尾部；根據(jù)圖1-4，接著將通過拉繩和吊板扁擔13上的吊點14對混凝土面板進行吊起的工作，然后該吊梁行車將混凝土面板前移到位后，通過吊板扁擔13可通過吊軸12在吊板架體9上進行旋轉工作，可人工對混凝土面板進行旋轉90°的工作，接著通過起升機構2和鋼絲繩3將吊梁扁擔4落到低位后，對位后將混凝土面板落到鋼梁上，起升機構2、走行輪組8和驅動機構10為市場上已知的和現(xiàn)有的技術，在此不做詳細的描述，以上便是整個裝置的工作過程。常州吊梁哪家好，歡迎咨詢無錫港安。

本技術為表述方便，便于閱讀，使用了“前”、“后”、“左”、“右”等方位詞，所使用的這類方位詞均表示相對方位。改變視角時，方位對應改變。對比現(xiàn)有技術，本技術具有如下的優(yōu)點：(1)本技術提供的起吊裝置使用時不需要在箱梁主體結構上開孔，保持箱梁結構完整性，降低箱梁開裂損壞的概率；(2)本技術提供的起吊裝置采用與箱梁的兩翼邊緣形狀互補的抓手抓緊箱梁兩翼，起吊裝置與箱梁結合緊密，不易脫落；(3)本技術提供的起吊裝置采用抓手和吊裝臺形成一個抱臂，將箱梁抱起，箱梁與起吊裝置作用面積較大，不會局部受力過大，可更好的保護箱梁；(4)本技術提供的起吊裝置中轉動軸和定位桿配合，實現(xiàn)環(huán)形抱臂的打開與環(huán)抱，起吊箱梁時抓手與吊裝臺形成穩(wěn)定的抱臂抱起箱梁，完成起吊后也只需要移動定位桿就可以打開抱臂，放下箱梁。附圖說明圖1為本技術實施例1提供的一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置其中一個起吊單元抱緊箱梁時的正視圖。徐州吊梁售后服務哪家好，歡迎咨詢無錫港安。常州四點吊梁配件

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使得傳送帶2更易帶動桁車吊梁移動。傳送帶2的外表側固定有多個平行設置的凸條22，凸條22的長度方向與傳送帶2的寬度方向平行設置。如圖1和圖2所示，驅動組件3包括多個呈線性陣列分布的轉動軸31，多個轉動軸31設置在傳送帶2內，且轉動軸31的軸向與傳送帶2的寬度方向平行設置；轉動軸31設置成齒輪狀，傳送帶2的內側表面設置有與轉動軸31的齒牙相互嚙合的齒牙部23（參見圖3）；轉動軸31的中心開設有呈棱柱狀的轉動孔311，轉動孔311貫穿轉動軸31。工作人員還可根據(jù)實際需求將相鄰的兩個轉動軸31相互嚙合設置，使得轉動軸31更易帶動傳送帶2運動，同時增加傳送帶2的承重能力。驅動組件3還包括驅動件，驅動件為驅動電機32，驅動電機32設置在轉動軸31的一端，驅動電機32的轉軸設置成與轉動孔311插接配合的棱柱狀，工作人員根據(jù)實際工況將驅動電機32的轉軸插接入其中一個轉動軸31的轉動孔311內，這個轉動軸31在本次使用中作為主動轉動軸31，帶動其他轉動軸31和傳送帶2運動。如圖1所示，驅動電機32靠近馱梁架1的一側固定有支撐架321，支撐架321遠離驅動電機32的一側滑移連接在馱梁架1的側面，馱梁架1的側面開設有與支撐架321滑移配合的軌道13。寧波噸裝袋吊梁行業(yè)

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