倉(cāng)儲(chǔ)貨架的檢查應(yīng)在常規(guī)的基礎(chǔ)上系統(tǒng)地進(jìn)行，宜按下列方法執(zhí)行：a)每日檢查。由叉車司機(jī)或其他工作人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)行每日檢查，發(fā)現(xiàn)的所有安全問(wèn)題和損傷應(yīng)向管理人員進(jìn)行報(bào)告。b)每周或每月檢查。由倉(cāng)儲(chǔ)貨架安全管理人員倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)行每周或每月檢查，并提交正式的書面報(bào)告。c)定期的**檢查。應(yīng)定期請(qǐng)專門倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商或有資格的技術(shù)人員進(jìn)行專門檢查，并向管理人員提交檢查結(jié)果和必要措施的書面報(bào)告。六、損傷評(píng)估1總則使用者應(yīng)對(duì)柱、支撐構(gòu)件和梁的損傷的嚴(yán)重程度進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)估、分類和記錄。評(píng)估時(shí)應(yīng)制定一個(gè)操作程序來(lái)對(duì)評(píng)估結(jié)論指出的問(wèn)題進(jìn)行研究。當(dāng)不能解決存在的問(wèn)題或再次發(fā)生損傷的可能性時(shí)，該程序應(yīng)制定減少該可能性的適當(dāng)措施。應(yīng)在分析為什么會(huì)出現(xiàn)損傷的基礎(chǔ)上得出結(jié)論，如：a)叉車的誤操作。b)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的變動(dòng)。c)司機(jī)的技能不足，需進(jìn)行培訓(xùn)或再培訓(xùn)。d)存儲(chǔ)工具的類型和質(zhì)量不滿足使用要求。e)單元荷載布置不均或懸出。f)托盤損傷。g)設(shè)計(jì)凈空太小。h)通道寬度太小。i)倉(cāng)儲(chǔ)貨架處于不良工作狀況。j)貨物外溢導(dǎo)致托盤通道阻塞等倉(cāng)庫(kù)管理不到位。 貨架已由過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)設(shè)備逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪飨到y(tǒng)整合的一個(gè)環(huán)節(jié)。北京貨架

    橫梁式貨架：比較普遍的一種貨架，提供100%的存取性，并且有很好的揀去效率，但這種貨架的存取密度低，需要較多的巷道，通常使用3-5層，貨架高度限制一般在10M以下，適用于一般叉車存取，可任意調(diào)整組合，安全簡(jiǎn)易，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，出入庫(kù)去不受物品先后順序限制。按照貨架存取巷道的寬度劃分，可分為傳統(tǒng)式巷道，窄道式巷道（需配合適當(dāng)型叉車使用）。滿足更大的承載需求，**高高度可達(dá)16M。以節(jié)距75調(diào)整橫梁的位置，更好的滿足倉(cāng)儲(chǔ)物貨物的要求。如果有部件在使用中損壞，可以很方便的更換。貨架表面經(jīng)過(guò)處理，具有很高的抗腐蝕能力?？梢赃x用更豐富的配件及安全附件。組裝式貨架結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)易，便捷。構(gòu)件部分使用質(zhì)量材料，焊接牢固，安裝緊密。完善的配件體系，適用于各種特殊要求。結(jié)構(gòu)：主副之分，立柱，斜撐，橫撐，護(hù)角，橫梁，必要時(shí)根據(jù)貨物的形狀來(lái)安裝支撐架以及其他部件。 天津北自所貨架緊急維護(hù)非倉(cāng)儲(chǔ)貨架的專門的安裝人員應(yīng)禁止攀爬貨架。

    移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架的貨架底部裝有滾輪，開啟控zhi裝置滑輪可以沿軌道滑動(dòng)。移動(dòng)式貨架特點(diǎn)及用途：減少了通道數(shù)，地面使用率達(dá)80%;存取方便，可先jin先出;建造成本較高，維護(hù)比較困難;主要適用于倉(cāng)庫(kù)面積有限，但數(shù)量重多的貨物的存儲(chǔ)，重力式貨架又稱流動(dòng)式貨架，使一種利用儲(chǔ)存貨物自身重力達(dá)到儲(chǔ)存深度方向上使貨物運(yùn)動(dòng)的貨架。①貨物②立柱③橫梁④滑道⑤傾斜隔板，重力式貨架特點(diǎn)及用途：?jiǎn)挝粠?kù)房面積存儲(chǔ)量大:固定了出入庫(kù)位置，減少了出入庫(kù)工具的運(yùn)行距離;安全性高，保證貨物先jin先出;主要用于大批量少品種儲(chǔ)存貨物的存放或配送中心的揀選作業(yè)中。

相比傳統(tǒng)的人工操作，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架具有以下幾個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)：1.提高倉(cāng)儲(chǔ)效率：自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架可以實(shí)現(xiàn)高速、高密度的貨物存儲(chǔ)和取貨，較大地提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率。它可以在短時(shí)間內(nèi)完成大量貨物的存儲(chǔ)和取貨工作，減少了人工操作的時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。2.減少人力成本：自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架可以代替人工進(jìn)行貨物的存儲(chǔ)和取貨，減少了人力成本。相比傳統(tǒng)的人工操作，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作，較大地提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率，降低了人力成本。 貨架整體外觀良好，安裝牢固，無(wú)傾斜和晃動(dòng)現(xiàn)象。

對(duì)于輕量型貨架，例如輕型貨架、中型貨架等，要注意貨架的額定層載，盡量將貨物平均擺放，不要堆碼過(guò)重貨物，防止層板變形，影響使用壽命。對(duì)于托盤類貨架，在使用過(guò)程中應(yīng)定時(shí)檢查貨物托盤是否擺放在橫梁的正上方，托盤于橫梁的接觸是否嚴(yán)密，有沒(méi)有出現(xiàn)不平整的情況。對(duì)于托盤類貨架，在使用過(guò)程中應(yīng)定時(shí)檢查貨物托盤是否擺放在橫梁的正上方，托盤于橫梁的接觸是否嚴(yán)密，有沒(méi)有出現(xiàn)不平整的情況。移動(dòng)密集架的日常維護(hù)應(yīng)該多清潔移動(dòng)軌道，防止灰塵的堆積造車軌道滑行不順暢，應(yīng)定時(shí)清潔軌道。貫通式貨架是配合叉車使用的，在平時(shí)的操作過(guò)程中要注意叉車的行使軌道，不要碰撞貨架，貨架的底部應(yīng)該安裝叉車的行使軌道以及貨架的護(hù)角、護(hù)欄等。高位貨架在使用過(guò)程中，對(duì)碼放的貨物一定要做好固定工作，貨物不好超出貨架擺放，以防掉落摔壞或者傷人貨架的分類，作用，區(qū)別等。江蘇昆船智能貨架調(diào)整

貨架檢測(cè)的重要性貨架檢測(cè)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決貨架問(wèn)題的關(guān)鍵步驟。北京貨架

倉(cāng)庫(kù)貨架安全管理規(guī)定(二)貨物接收是否順利、數(shù)據(jù)是否正確、貨物是否有破損質(zhì)量問(wèn)題等，都關(guān)系著倉(cāng)庫(kù)的貨物安全管理。以下是倉(cāng)庫(kù)管理安全制度之《貨物接收制度》，可作倉(cāng)庫(kù)日常接受貨物的參考。一、接貨的要求關(guān)鍵是：及時(shí)和準(zhǔn)確，接貨人員要根據(jù)合同和發(fā)貨通知單，經(jīng)常到車站、碼頭、貨場(chǎng)了解掌握到貨情況，接到到貨通知單后，及時(shí)辦好接貨手續(xù)，同時(shí)安排人力和裝卸。輸工具，保證貨物安全，貨入庫(kù)。二、接貨的方式主要有：到火車站、碼頭接貨，和從供方(短途運(yùn)輸)自行提貨等三種，提貨人員必須做好接運(yùn)工作，熟悉交通部門的規(guī)章制度。三、整車到貨，接貨人員必須會(huì)同鐵路貨運(yùn)員，認(rèn)真檢查車門。車窗的鉛封是否完好無(wú)誤后，方可起封卸車。零擔(dān)到貨，由于經(jīng)常會(huì)發(fā)生貨動(dòng)事件，接貨人員一定要同鐵路貨運(yùn)員一起，按照貨運(yùn)單詳細(xì)核對(duì)物資的品種、件數(shù)，查驗(yàn)包裝無(wú)缺后提貨。四、在接貨檢查中，如發(fā)現(xiàn)貨物進(jìn)水、破損、短缺、散包等問(wèn)題，應(yīng)取得運(yùn)輸部門的確認(rèn)和明確責(zé)任以及確切的證據(jù)，為查詢和索賠提供可靠的依據(jù)，如屬于鐵路方面的責(zé)任應(yīng)做出“商務(wù)記錄”;如屬于其它方面的責(zé)任，而需要鐵路部門證明者，應(yīng)做出“普通記錄”，然后再安排人員提貨。 北京貨架