可以通過按電梯控制面板上的關(guān)門按鈕來關(guān)閉電梯門，并且電梯門也會定期自動關(guān)閉，因此不要停留在地板和車輛之間的接合處，以免被抓住。進(jìn)入電梯后，可以通過按樓層選擇按鈕來檢查電梯停止的樓層，而乘客不應(yīng)靠在車門上。每臺電梯都有要運(yùn)送的人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所以當(dāng)人員超載時，電梯的警報裝置會發(fā)出聲音，此時乘客必須首先減少人數(shù)并離開電梯。發(fā)生電梯異?；蚬收蠒r，乘客應(yīng)冷靜地?fù)艽蜍囕d警報號碼尋求幫助或等待救援。未經(jīng)許可，請勿試圖通過開門從電梯之中出去，很容易被夾住。另外保持電梯內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不要在里面吸煙，并隨處丟棄垃圾，并且要應(yīng)妥善保管電梯設(shè)施，切勿隨意按動按鈕或電梯門。急停按鈕是特種設(shè)備電梯上必不可少的安全保護(hù)部件。湖北電梯數(shù)字按鈕

按鈕是一種常用的控制電器元件，常用來接通或斷開‘控制電路’（其中電流很小），從而達(dá)到控制電動機(jī)或其他電氣設(shè)備運(yùn)行目的的一種開關(guān)。按鈕是一種人工控制的主令電器。主要用來發(fā)布操作命令，接通或開斷控制電路，控制機(jī)械與電氣設(shè)備的運(yùn)行。按鈕的工作原理很簡單，在按鈕未被按下前，電路是斷開的，按下按鈕后，常開觸頭被連通，電路也被接通；對于常閉觸頭，在按鈕未被按下前，觸頭是閉合的，按下按鈕后，觸頭被斷開，電路也被分?jǐn)?。金華電梯樓層按鈕多少錢選層按鈕是用來進(jìn)行目的樓層的選擇。

選層按鈕：顧名思義，是用來進(jìn)行目的樓層的選擇。當(dāng)乘客進(jìn)入電梯轎廂后，應(yīng)按動目的樓層按鈕進(jìn)行選層，按鈕內(nèi)指示燈點亮，證明該樓層已被登記，選層成功，電梯關(guān)門后同運(yùn)行方向?qū)错樞蛲？?。開門按鈕：目前電梯普遍配置的都是由動力驅(qū)動的自動門，開門按鈕是用來進(jìn)行電梯自動門的開門操作。當(dāng)乘客處于轎廂內(nèi)部，電梯門正在自動關(guān)閉過程中，如果發(fā)現(xiàn)轎廂外仍有乘客準(zhǔn)備進(jìn)入轎廂，這時可以按動開門按鈕使電梯門自動打開。在電梯門完全關(guān)閉，電梯還未啟動運(yùn)行的時候，按動開門按鈕也能使電梯門重新自動打開。

按鈕材質(zhì)問題：按鈕常見的材質(zhì)有銀底白字、銀底黑字、白底黑字和黑底白字四種。就識別性進(jìn)行分析：白底黑字、黑底白字和銀底黑字，文字和背景都能形成較大反差，較易識別。銀底白字，則識別度相對較低，非正視時較難看清。整體銀色，也有類似的問題。樓層按鈕絕大部分都是規(guī)規(guī)矩矩的橫縱對齊模式，也屬于總體形態(tài)的問題，這種排列方式應(yīng)該是根據(jù)人們對現(xiàn)代建筑建立的心理模型而來，而在橫縱對齊排布之下，有且只有橫向與縱向排布兩種模式。電梯召喚按鈕使用時，上樓按上方向按鈕，下樓掀按下方向按鈕。

在電梯門完全關(guān)閉，電梯還未啟動運(yùn)行的時候，按動開門按鈕也能使電梯門重新自動打開。關(guān)門按鈕是用來操作電梯門自動關(guān)閉的按鈕。當(dāng)所有乘客完全進(jìn)入轎廂，并且電梯光幕或安全觸板沒有被遮擋的前提下，經(jīng)過一段預(yù)設(shè)時間，電梯門會自動關(guān)閉。為了提高電梯使用效率，乘客可以通過按動關(guān)門按鈕來使電梯門提前自動關(guān)閉。當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi)，可以通過按動警鈴按鈕向值班室和（或）機(jī)房報警，得到及時的救援。當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi)，可以通過按動對講按鈕與值班室和（或）機(jī)房進(jìn)行通話。當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi)，可以通過按動警鈴按鈕向值班室和機(jī)房報警，得到及時的救援。重慶電梯開關(guān)按鈕

急停按鈕是維修維保時的一個安全保護(hù)。湖北電梯數(shù)字按鈕

對講按鈕按動一次后，待對方將通話裝置接通后，即可實現(xiàn)雙方長時間通話，當(dāng)通話中斷，可再次按動此按鈕繼續(xù)請求通話。有一些載貨電梯還配置有開門保持按鈕，該按鈕上一般標(biāo)注有“延時”或“Hold”。當(dāng)按動該按鈕后，電梯門打開，并保持一段時間，以便裝卸貨物。當(dāng)乘客在電梯轎廂內(nèi)乘坐電梯時，應(yīng)輕觸選層按鈕或開關(guān)門按鈕，切勿用力或用尖銳物體（如鑰匙、雨傘、拐杖等）敲擊按鈕。當(dāng)雙手有水或其他油污時，應(yīng)盡量擦干后再進(jìn)行選層操作，以免污染按鈕，或者因水滲入操縱盤后部，導(dǎo)致斷路甚至直接使乘客觸電。湖北電梯數(shù)字按鈕

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