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浙江地鐵融合通信系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-10

現(xiàn)實(shí)中,在視頻會(huì)議,集群呼叫,異構(gòu)通信呼叫,互聯(lián)網(wǎng)同信,監(jiān)控視頻獲取應(yīng)用方面,長期存在系統(tǒng)區(qū)隔,互不相通問題。雖然行業(yè)存在H.323,SIP,ONVIF,PDT等諸多標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,但為爭(zhēng)取客戶主導(dǎo),或擴(kuò)大自身云服務(wù)市場(chǎng),客觀上制造了各類隱形壁壘。比如華為視頻會(huì)商系統(tǒng),不能直接和寶利通、??档靡曨l會(huì)商系統(tǒng)直連使用;集群呼叫和手機(jī)、固話不關(guān)聯(lián),IM,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工具和傳統(tǒng)通訊固話,集群呼叫不通。。。為有效預(yù)防和妥善應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件提供先進(jìn)的信息化技術(shù)支撐手段,全部提高應(yīng)急管理水平和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力。一個(gè)能“滿足低延遲、高速率、抗干擾、高安全性的多種需求,以及多種環(huán)境,需要承載文字、聲音、圖像、視頻等復(fù)雜內(nèi)容的系統(tǒng)”已經(jīng)成為應(yīng)急救援行業(yè)單位、企業(yè)、集團(tuán)客戶對(duì)多媒體通信時(shí)代的基本應(yīng)用需求。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)主要應(yīng)用領(lǐng)域。浙江地鐵融合通信系統(tǒng)

浙江地鐵融合通信系統(tǒng),融合通信系統(tǒng)

融合通信系統(tǒng)是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信的發(fā)展而來,人們主要的溝通手段從電話向更豐富的更多元化的方向發(fā)展。距離現(xiàn)在已經(jīng)具有十幾年的發(fā)展歷史。而融合通信系統(tǒng)有著以下特點(diǎn):監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用多用途,但是早期的融合通信系統(tǒng)無法也監(jiān)控平臺(tái)互通,讓很多便捷的業(yè)務(wù)無法開展。新一代融合通信系統(tǒng)可以兼容GB28181視頻監(jiān)控協(xié)議,將視頻監(jiān)控?cái)z像頭直接接入系統(tǒng),通過系統(tǒng)內(nèi)的電話、調(diào)度臺(tái)、手機(jī)等終端可以隨時(shí)調(diào)看任意一路攝像頭圖像。并可以實(shí)現(xiàn)音視頻聯(lián)動(dòng)。安徽化工園區(qū)融合通信系統(tǒng)平臺(tái)融合通信系統(tǒng)支持在GIS一張圖上展示攝像頭、移動(dòng)單兵、應(yīng)急隊(duì)伍、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、應(yīng)急車輛等位置信息.

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概括來說,融合通信UnifiedCommunication,指的是將通信技術(shù)類設(shè)備諸如固話、對(duì)講機(jī)等,和計(jì)算機(jī)技術(shù)融合在一起的新通信模式,融合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,其提供涵蓋語音、視頻、數(shù)據(jù)和多媒體等全業(yè)務(wù)支持。融合通信通過整合不同制式的通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)電話語音網(wǎng)、IP電話網(wǎng)、數(shù)字集群網(wǎng)、無線圖傳專網(wǎng)和視頻專網(wǎng)等各類通信網(wǎng)絡(luò)的融合互通,并且實(shí)現(xiàn)專網(wǎng)與公共交換電話網(wǎng)、4G/5G網(wǎng)絡(luò)通信業(yè)務(wù)互通,構(gòu)建一套融合了語音、視頻和數(shù)據(jù)通信的一體化通信系統(tǒng)。

融合通信,UnifiedCommunication,簡稱UC,也常翻譯為統(tǒng)一通信。融合通信是指,把計(jì)算機(jī)技術(shù)與傳統(tǒng)通信技術(shù)融合一體的新通信模式,融合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)電話、傳真、數(shù)據(jù)傳輸、音視頻會(huì)議、呼叫中心、即時(shí)通信等眾多應(yīng)用服務(wù)。融合通信(UC)包含許多種通信系統(tǒng)或模式,其中包含統(tǒng)一訊息,協(xié)作,以及交互系統(tǒng);實(shí)時(shí)和近實(shí)時(shí)通信與交易申請(qǐng)等?;谀軌蛱峁┌ㄕZ音、數(shù)據(jù)、視頻和多媒體業(yè)務(wù)信息通信技術(shù)開展的全業(yè)務(wù)服務(wù)融合通信系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)人員的綜合管理。

浙江地鐵融合通信系統(tǒng),融合通信系統(tǒng)

融合通信調(diào)度系統(tǒng)通過各種網(wǎng)關(guān),把多個(gè)網(wǎng)絡(luò)(IP網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)、固定電話網(wǎng)絡(luò)、模擬集群、數(shù)字集群、短波/超短波、數(shù)字會(huì)議、衛(wèi)星等)有效融合在一起,實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)之間的無縫融合集群通信。多制式終端調(diào)度:基于不同制式的網(wǎng)絡(luò)和調(diào)度終端,調(diào)度臺(tái)可以發(fā)起呼叫、保持、等待、呼叫前轉(zhuǎn)、應(yīng)答后轉(zhuǎn)移、強(qiáng)插、強(qiáng)拆、代接、代轉(zhuǎn)、對(duì)講、組呼、廣播、會(huì)議、錄音、短信、組別管理等操作,消除各種制式通信網(wǎng)絡(luò)之間的信息孤島。有線/無線混合調(diào)度:在無線網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的地區(qū),有線電話可以和無線終端實(shí)現(xiàn)對(duì)講呼叫,有效解決無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的問題。融合通信系統(tǒng)助力各管理部門有效開展指揮救援工作。廣東隧道融合通信系統(tǒng)報(bào)價(jià)

單兵群里可以即時(shí)發(fā)送文字消息、圖片、拍照、視頻等內(nèi)容。浙江地鐵融合通信系統(tǒng)

融合通信系統(tǒng)是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信的發(fā)展而來,人們主要的溝通手段從電話向更豐富的更多元化的方向發(fā)展。距離專項(xiàng)已經(jīng)具有十幾年的發(fā)展歷史。而融合通信系統(tǒng)有著以下特點(diǎn):無論是傳統(tǒng)的廣播系統(tǒng)還是目前主流的IP廣播系統(tǒng),都是與融合通信系統(tǒng)分離的一套協(xié)議體系。隨著SIP協(xié)議技術(shù)的普及,目前通過廣播網(wǎng)關(guān),基于SIP的智能音箱等設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)將廣播系統(tǒng)整合進(jìn)融合通信系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,統(tǒng)一調(diào)度。很大程度的提高了工作人員對(duì)上層反饋現(xiàn)場(chǎng)信息的效率。浙江地鐵融合通信系統(tǒng)

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