實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng),迅速到達(dá)現(xiàn)場,迅速展開作業(yè):
小型無人機(jī)只有幾千克或十幾千克,依靠遙控器或手提電腦就可以對其進(jìn)行操控。裝備該類無人機(jī)的小分隊(duì)只需2—3人就可以完成任務(wù)。即使在道路被毀的情況下,徒步也可以到達(dá)事故現(xiàn)場。一架未組裝起來的無人機(jī),有的只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱那么大,放在汽車或飛機(jī)上就可以很方便地?cái)y運(yùn)。有些無人機(jī)的起飛條件很簡單,在汽車上就可以彈射起飛。尤其是無人直升機(jī)的起降,有塊幾平米的平地就行。無人機(jī)不只能夠有較快的反應(yīng)能力,而且對環(huán)境和氣象條件有較強(qiáng)的適應(yīng)性,在這方面比有人駕駛飛機(jī)更優(yōu)越。例如:參加“4·20雅安地震”救援的易瓦特?zé)o人機(jī)能在6級風(fēng)下完成飛行任務(wù),受陰、雨、霧等天氣條件的限制比有人駕駛飛機(jī)要小得多。飛機(jī)可超di空作業(yè),受天氣條件的限制非常小,但是獲取地面影像的速度非???。 無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的品牌哪個(gè)好?杭州訊簡告訴您。無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)系統(tǒng)
有利于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并擴(kuò)大內(nèi)需:低空空間領(lǐng)域所屬的無人駕駛飛機(jī)技術(shù)是一個(gè)國家科技、經(jīng)濟(jì)等方面的重要象征,它涉及到電子、通訊、遙感、控制系統(tǒng)、輕型材料等多項(xiàng)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,多年以來西方國家為限制這種產(chǎn)品和技術(shù)在中國的發(fā)展,對我國采取了多方面的技術(shù)封鎖和產(chǎn)品禁運(yùn)。但我國科技人員經(jīng)過自主創(chuàng)新,掌握了實(shí)現(xiàn)本土化工業(yè)批量生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù),而且性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。如能大力推廣無人機(jī)在應(yīng)對突發(fā)事件中的應(yīng)用,定能帶動(dòng)低空空間領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展,并對擴(kuò)大內(nèi)需產(chǎn)生積極影響。人防無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)方案杭州訊簡無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)品質(zhì)保障。
跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢,幫助指揮中心實(shí)施不問斷指揮處理:
由于無人機(jī)的使用方便快捷,到達(dá)現(xiàn)場之后能夠迅速展開,展開之后就能夠不間斷地跟蹤事件的發(fā)展,利于指揮中心及時(shí)掌握事件態(tài)勢。在追蹤事件態(tài)勢方面,無人機(jī)有大飛機(jī)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。由于其機(jī)體小巧,速度容易控制,機(jī)動(dòng)性好,在需要急轉(zhuǎn)彎時(shí),無人機(jī)可以一下子轉(zhuǎn)過來,大飛機(jī)就不行。此外無人機(jī)能超di空飛行,適應(yīng)性更強(qiáng),相對而言,大飛機(jī)在山區(qū)飛行就受限制。因、為飛得低,也能看得更清楚。使用無人機(jī)獲取信息的分辨率很高,可以達(dá)到0.1米。目前無人機(jī)所措載的傳感器一般都采用光學(xué)傳感器,夜間使用還受到限制,如果配備紅外或具有夜視功能的系統(tǒng),其功能就更加強(qiáng)大。
無人機(jī)應(yīng)急救援優(yōu)勢:1.立即準(zhǔn)備好部署。對于飛機(jī)和直升機(jī)來說,讓它們移動(dòng)所需的時(shí)間可能為時(shí)已晚。無人機(jī)可以在幾分鐘內(nèi)空中飛行和現(xiàn)場。2.防風(fēng)防雨。無人機(jī)結(jié)構(gòu)使它們能夠在困難和具有挑戰(zhàn)性的天氣條件下(如雨,雪,風(fēng)和灰塵)正常的工作。3.適應(yīng)極端環(huán)境。大多數(shù)現(xiàn)代無人機(jī)對這些極端情況都不敏感。他們可以在叢林大火附近工作,而不會(huì)有人員冒著生命危險(xiǎn),也不會(huì)在寒冷中冒著極端危險(xiǎn)。4.飛行時(shí)間長。無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,使得無人機(jī)的續(xù)航能力不斷增強(qiáng)。5.遠(yuǎn)程情況評估。通過實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛嬲?,消防員不再需要進(jìn)入未知的危險(xiǎn)區(qū)域。無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家。
無人機(jī)可以提供對任務(wù)區(qū)域的快速物資及設(shè)備的投放,可迅速解決區(qū)域內(nèi)對物資的緊急需求。在人員無法進(jìn)入且無人機(jī)無法降落的區(qū)域,可通過定點(diǎn)傘降,或低空快速拋投的方式投放物資設(shè)備。特別是對有人員受傷需要緊急救治的情況,無人機(jī)可迅速解決藥品投遞,除顫設(shè)備投放等各種任務(wù),保證在其他有人救援隊(duì)伍到來之前可快速對區(qū)域內(nèi)人員設(shè)施開展救援。
在未來無人機(jī)后臺(tái)云系統(tǒng)獲取到的各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)可以向其他協(xié)同部門進(jìn)行數(shù)據(jù)共享,即時(shí)分享的數(shù)據(jù)可馬上發(fā)送給在現(xiàn)場的救援人員,也可以同步給消防、氣象、水務(wù)、地震等各個(gè)協(xié)同部門。 杭州訊簡無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)服務(wù)保障。寧波無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)平臺(tái)
根據(jù)平臺(tái)任務(wù)規(guī)劃,按照 既定路徑、速度自動(dòng)飛行。無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)系統(tǒng)
通過無人機(jī)應(yīng)急指揮調(diào)度中心的自動(dòng)化調(diào)度平臺(tái),可以在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)快速就近調(diào)度無人機(jī)出動(dòng)偵查;在出現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域無法用無人機(jī)覆蓋的情況時(shí),系統(tǒng)可以調(diào)度載有無人機(jī)的指揮車以Z優(yōu)路線進(jìn)入目標(biāo)區(qū)域附近,釋放無人機(jī)進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)無人機(jī)對目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行初步偵查完畢后,調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)指揮員需要提供區(qū)域內(nèi)多架次不間斷巡航飛行能力,為指揮員實(shí)時(shí)決策提供不間斷的災(zāi)情數(shù)據(jù)。當(dāng)區(qū)域內(nèi)通訊鏈路中斷時(shí),系統(tǒng)可將多批次搭載有臨時(shí)通訊設(shè)備的無人機(jī)快速部署到上空快速恢復(fù)區(qū)域內(nèi)通訊鏈路。通過該系統(tǒng)平臺(tái)的指揮調(diào)度能力,解決單一無人機(jī)航程短,留空時(shí)間不足無法提供長時(shí)間的飛行作業(yè)服務(wù)的難題,同時(shí)由于采用系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度指揮,航線路徑統(tǒng)一規(guī)劃,起飛降落遠(yuǎn)程全自動(dòng)完成,降低前線人員的對無人機(jī)的專業(yè)操控能力,節(jié)約了大量的人力成本。無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)系統(tǒng)
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