只能實(shí)現(xiàn)能量的單向流動，設(shè)計(jì)上簡單，功能上可靠。在汽車應(yīng)用中，BMC、VCU等方面會用到BuckDC/DC變換器，如將12V蓄電池電壓轉(zhuǎn)為5V電壓，來給相應(yīng)電路供電。3BOOST-BUCKDC/DC由于車內(nèi)的低壓電器設(shè)備較多，在不同的工況下的低壓功率需求差異很大，即使有+12V蓄電池穩(wěn)壓的情況下，仍不能保證+12V的低壓電源是穩(wěn)定可靠的，如在起動機(jī)啟動引擎時候，蓄電池瞬間可以跌落到6V，這樣使用低壓穩(wěn)壓的DC/DC變換器來進(jìn)行有效的穩(wěn)壓變得必要。如一些高級配置常規(guī)車，配備低壓穩(wěn)壓的DC/DC變換器，提供車載電腦的穩(wěn)壓；新能源汽車中控制動力分配、驅(qū)動的重要單元，使用低壓穩(wěn)壓的DC/DC變換器來穩(wěn)壓，以提供整車系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性。對于DC/DC變換器，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)很多EMI問題來自于電路中的電源部分，針對此問題，可以有一些整改方案。從噪音模式的分類來說，分為差模噪音和共模噪音。1）針對差模噪音，可以追加差模濾波器。如PI型濾波，作為3階濾波器，EMC效果很好。其中電感可以使用MDH/DFEG/DFEGH系列產(chǎn)品。2）針對共模噪音，一般建議在DC/DC變換器的輸入端或者輸出端加共模扼流圈。圖中涉及到的共模扼流圈為參考，具體選取需要結(jié)合噪音頻段來看。27. 電感器還可以用于計(jì)算機(jī)電源和逆變器等設(shè)備中的能量轉(zhuǎn)換。廣西普通電感器

    電感器(英語：Inductor，又稱：扼流器、電抗器)是一種電路元件，會因?yàn)橥ㄟ^的電流的改變而產(chǎn)生電動勢，從而抵抗電流的改變。原始的電感器是1831年英國法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的鐵芯線圈。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個繞組，一般由骨架、繞組、屏蔽罩、封裝材料、磁心或鐵心等組成。如果電感器在沒有電流通過的狀態(tài)下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態(tài)下，電路斷開時它將試圖維持電流不變。新聞網(wǎng)頁微信知乎圖片視頻明醫(yī)英文問問百科更多>>登錄幫助首頁精彩百科知識圖譜城市百科抗戰(zhàn)百科高校百科任務(wù)任務(wù)中心用戶蜜蜂團(tuán)領(lǐng)域小組熱詞團(tuán)公益百科積分商城個人中心添加義項(xiàng)同義詞收藏分享分享到QQ空間新浪微博人人網(wǎng)電感器編輯詞條“電感”一般是指“電感器”電感器（英語：Inductor，又稱：扼流器、電抗器）是一種電路元件，會因?yàn)橥ㄟ^的電流的改變而產(chǎn)生電動勢，從而抵抗電流的改變。原始的電感器是1831年英國法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的鐵芯線圈。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個繞組，一般由骨架、繞組、屏蔽罩、封裝材料、磁心或鐵心等組成。如果電感器在沒有電流通過的狀態(tài)下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它。山東色環(huán)電感器價(jià)格18. 電感器可以用于過濾器電路，以消除或減少雜波。

    然后將兩組引腳的兩組銷片分別在兩組卡孔內(nèi)拔出，這時兩組引腳便在電感器的底部拆下，然后工作人員可以直接將兩組引腳在指定位置焊接完畢，然后再將兩組銷片在兩組卡孔內(nèi)，再次將兩組緊固螺絲旋緊使得兩組銷片分別與兩組擠壓片緊貼電連即可，從而通過將兩組引腳在電感器上拆下來單獨(dú)安裝，然后再與電感器進(jìn)行組裝，因此可以降低電感器的兩組引腳的安裝難度，因而提高了電感器的使用便捷性，從而增強(qiáng)實(shí)用性。但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種新型電感器，包括磁芯1、線圈組件2和兩組引腳3，線圈組件2纏繞在磁芯1的中部區(qū)域，磁芯1的頂端和底端分別設(shè)置有兩組擋塊4；還包括兩組擠壓片5、兩組銷片6和兩組緊固螺絲7，下側(cè)擋塊的頂端左側(cè)和右側(cè)分別貫穿設(shè)置有兩組卡孔8，線圈組件2的兩接線端均自下側(cè)擋塊的上側(cè)分別插入至兩組卡孔8內(nèi)，兩組擠壓片5的頂端分別與線圈組件2的兩接線端的底端電連，兩組引腳3的頂端分別與兩組銷片6的底端連接，兩組銷片6均自下側(cè)擋塊的下側(cè)分別滑動插入至兩組卡孔8內(nèi)，下側(cè)擋塊的左端和右端分別設(shè)置有兩組緊固槽9，兩組緊固槽9的內(nèi)端分別與兩組卡孔8的外端分別連通設(shè)置有兩組緊固螺紋孔10。

    1、高頻阻流線圈：高頻阻流線圈也稱高頻扼流線圈，它用來阻止高頻交流電流通過。高頻阻流線圈工作在高頻電路中，多用采空心或鐵氧體高頻磁心，骨架用陶瓷材料或塑料制成，線圈采用蜂房式分段繞制或多層平繞分段繞制。2、低頻阻流線圈：低頻阻流線圈也稱低頻扼流圈，它應(yīng)用于電流電路、音頻電路或場輸出等電路，其作用是阻止低頻交流電流通過。通常，將用在音頻電路中的低頻阻流線圈稱為音頻阻流圈，將用在場輸出電路中的低頻阻流線圈稱為場阻流圈，將用在電流濾波電路中的低頻阻流線圈稱為濾波阻流圈。低頻阻流圈一般采用“E”形硅鋼片鐵心（俗稱矽鋼片鐵心）、坡莫合金鐵心或鐵淦氧磁心。為防止通過較大直流電流引起磁飽和，安裝時在鐵心中要留有適當(dāng)空隙電感器特性編輯電感器的特性與電容器的特性正好相反，它具有阻止交流電通過而讓直流電順利通過的特性。直流信號通過線圈時的電阻就是導(dǎo)線本身的電阻壓降很小；當(dāng)交流信號通過線圈時，線圈兩端將會產(chǎn)生自感電動勢，自感電動勢的方向與外加電壓的方向相反，阻礙交流的通過，所以電感器的特性是通直流、阻交流，頻率越高，線圈阻抗越大。電感器在電路中經(jīng)常和電容器一起工作，構(gòu)成LC濾波器、LC振蕩器等。另外。16. 電感器在直流電路中可以使電流變化速度減慢。

    兩組緊固螺絲7的內(nèi)端分別自兩組緊固槽9內(nèi)分別螺裝穿過兩組緊固螺紋孔10并且分別伸入至兩組卡孔8內(nèi)，兩組緊固螺絲7的內(nèi)端設(shè)置有兩組連接組件，兩組連接組件分別與兩組擠壓片5的外端緊貼，兩組擠壓片5的內(nèi)端分別與兩組銷片6的外端緊貼；在電感器安裝的時候，首先分別將兩組緊固螺絲旋松，這時兩組緊固螺絲不再對兩組銷片和兩組擠壓片限位，然后將兩組引腳的兩組銷片分別在兩組卡孔內(nèi)拔出，這時兩組引腳便在電感器的底部拆下。然后工作人員可以直接將兩組引腳在指定位置焊接完畢，然后再將兩組銷片在兩組卡孔內(nèi)，再次將兩組緊固螺絲旋緊使得兩組銷片分別與兩組擠壓片緊貼電連即可，從而通過將兩組引腳在電感器上拆下來單獨(dú)安裝，然后再與電感器進(jìn)行組裝，因此可以降低電感器的兩組引腳的安裝難度，因而提高了電感器的使用便捷性，從而增強(qiáng)實(shí)用性。本實(shí)用新型的一種新型電感器，還包括兩組彈簧墊11，兩組彈簧墊11分別與兩組緊固螺絲7套裝，兩組彈簧墊11的內(nèi)端和外端分別與兩組緊固槽9的內(nèi)端和兩組緊固螺絲7的螺帽墊內(nèi)端緊貼；通過兩組彈簧墊對兩組緊固螺絲進(jìn)行推動，降低了兩組緊固螺絲分別在兩組緊固螺紋孔內(nèi)松動的概率，因而使得兩組銷片和兩組擠壓片的連接更加的可靠。38. 電感器的應(yīng)用需要遵守國家相關(guān)法律和法規(guī)。湖北電感器批發(fā)廠家

46. 電感器的設(shè)計(jì)需要考慮到成本和性能的平衡。廣西普通電感器

    從而增強(qiáng)了實(shí)用性。本實(shí)用新型的一種新型電感器，連接組件包括兩組推動板12，兩組推動板12的外端分別與兩組緊固螺絲7的內(nèi)端連接，兩組推動板12的內(nèi)端分別與兩組擠壓片的外端緊貼；通過兩組推動板分別增大了兩組緊固螺絲與兩組擠壓片的接觸面積，即在相同擠壓力的情況下，減小了兩組推動板對兩組擠壓片的壓強(qiáng)，降低類兩組擠壓片被擠壓變形的概率，為兩組擠壓片分別與兩組銷片保持較大的接觸面積提供而來保證，從而增強(qiáng)了實(shí)用性。本實(shí)用新型的一種新型電感器，還包括兩組卡塊13，兩組卡塊13的外端分別與兩組銷片6的內(nèi)端頂部區(qū)域連接，兩組卡孔8的內(nèi)端中下部區(qū)域分別連通設(shè)置有兩組卡槽14，兩組卡塊13分別與兩組卡槽14滑動卡裝；通過兩組卡塊分別與兩組卡槽進(jìn)行限位，降低了兩組引腳頂部的兩組銷片分別在兩組卡孔內(nèi)滑脫的概率，從而增強(qiáng)了穩(wěn)固性。本實(shí)用新型的一種新型電感器，還包括兩組同步環(huán)15和同步桿16，兩組同步環(huán)15分別與兩組引腳3固定套裝，兩組同步環(huán)15的內(nèi)端分別與同步桿16的左端和右端連接；通過兩組同步環(huán)和同步桿配合對兩組引腳進(jìn)行限位，使得兩組引腳的距離控制更加的便利，降低了兩組引腳焊接位置出現(xiàn)較大偏差的概率，從而增強(qiáng)了實(shí)用性。廣西普通電感器