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嘉定區(qū)大規(guī)模I/O產(chǎn)品服務(wù)保障

來源: 發(fā)布時間:2020-01-24

    第三方開發(fā)者主要是基于PaaS層做工業(yè)APP的開發(fā)工作,通過調(diào)用和封裝工業(yè)PaaS平臺上的開放工具,形成面向行業(yè)和場景的應(yīng)用。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是誰提出來的?它能做什么?工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個概念**早是由GE(美國通用電氣)提出來的,GE是是世界上**大的多元化服務(wù)性公司,擁有多種類的制造業(yè)產(chǎn)業(yè),從飛機發(fā)動機、到發(fā)電設(shè)備、照明、塑料等。而正是基于GE龐大的產(chǎn)品體系,強大制造業(yè)的技術(shù)實力,以及IoT上經(jīng)驗,GE于2012年發(fā)布了首份工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)白皮書,在這份白皮書中,GE定義了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的**要素,并提出了“thePowerof1Percent”的概念,詳細的闡述了在全球的工業(yè)中節(jié)省百分之一能夠帶來的潛在價值。如下圖所示,在航空業(yè),如果可以節(jié)省1%的燃油消耗,在15年內(nèi)能夠帶來300億美金節(jié)省。而在油氣行業(yè),在固定資產(chǎn)投入減少1%,就能帶來900億美金的價值。所以GE認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推廣能夠給全球的工業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟價值。關(guān)鍵部門節(jié)省可能帶來的潛在價值那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)怎么樣才能幫助我們實現(xiàn)我們的目標呢?因為篇幅有限,我們先通過一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及三個具體例子來了解一下。IESS系統(tǒng)提供一種用于評估電解槽槽損壞方法。嘉定區(qū)大規(guī)模I/O產(chǎn)品服務(wù)保障

    乍聽到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個詞,相信很多對這方面了解不多的人都會馬上產(chǎn)生以下一連串疑問?!降资裁词枪I(yè)互聯(lián)網(wǎng)?和我們傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)有什么不同?——誰**早提出的這個概念?——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以做什么?能帶來什么經(jīng)濟和社會價值?為了能夠幫助大家解答這些疑問,我們將會用幾篇文章,由淺入深的給大家講解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前世今生,而***的這篇文章將初探工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念和來源。什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?和互聯(lián)網(wǎng),移動互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系是?要回答這兩個問題,不妨我們先來看看更早出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng),作為參考。TheInternetistheglobalsystemofinterconnectedcomputernetworksthatusetheInternetprotocolsuite(TCP/IP)、路由器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,也連接著種類繁多的服務(wù)器和數(shù)不盡的計算機、終端。**初互聯(lián)網(wǎng)對于普通大眾**直接的幫助是讓信息可以瞬間發(fā)送到地球的另一端。移動互聯(lián)網(wǎng)則是結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動通信技術(shù),使得手機等移動設(shè)備接入到互聯(lián)網(wǎng)中,從而讓通訊、娛樂、新聞、理財?shù)确?wù)可以在移動設(shè)備上完成。而當移動互聯(lián)網(wǎng)擁有了龐大的使用群體后,個人數(shù)據(jù)、商業(yè)數(shù)據(jù)交互產(chǎn)生的價值變得越來越大。那工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呢?連接的是什么?以此類推,其實也不難想象。江蘇口碑好I/O產(chǎn)品制品價格29(w)×86(h)×125(d)mm(包括插座部),***、高精度,設(shè)計適用于軌道式安裝與更換的便利性。

    物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實現(xiàn)工業(yè)全系統(tǒng)的互聯(lián)互通,促進工業(yè)數(shù)據(jù)的充分流動和無縫集成。數(shù)據(jù)是**,即通過網(wǎng)絡(luò)采集得到的工業(yè)生產(chǎn)全周期的海量數(shù)據(jù),并進行大數(shù)據(jù)分析,形成基于數(shù)據(jù)的智能系統(tǒng),實現(xiàn)機器彈性生產(chǎn),運營管理優(yōu)化,生產(chǎn)協(xié)同組織以及商業(yè)模式創(chuàng)新。安全是保障,如果沒有嚴密的安全保障體系,上層的應(yīng)用就無從談起,網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)的價值就難以得到良好的應(yīng)用。上圖是蜉蝣君根據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)***的圖重繪的,可以看出在物理系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù),安全,以及應(yīng)用和用戶中存在三個閉環(huán)(也就是圖中三個紅色的虛線圓圈)。首先是面向設(shè)備運行優(yōu)化的閉環(huán)。通過工廠車間內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)采集機器操作數(shù)據(jù)和生產(chǎn)環(huán)境數(shù)據(jù),再經(jīng)過邊緣計算進行分析,實現(xiàn)設(shè)備的動態(tài)智能調(diào)整和生產(chǎn)質(zhì)量控制。然后是生產(chǎn)運營優(yōu)化的閉環(huán)。其**是基于上一層閉環(huán)中的數(shù)據(jù)分析結(jié)果,進行生產(chǎn)建模,仿真和分析,并將結(jié)論用于車間/工廠/企業(yè)的運營決策優(yōu)化。***是面向企業(yè)協(xié)同,用戶交互及企業(yè)服務(wù)優(yōu)化的閉環(huán)。這一層次的閉環(huán)終于走出了企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)的范圍,真正實現(xiàn)了企業(yè)間的工業(yè)系統(tǒng)互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享??捎糜谄髽I(yè)之間的資源組織,商業(yè)活動創(chuàng)新,形成網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同,個性化定制,服務(wù)化延伸等新模式。

    智能設(shè)備管理:過往工業(yè)界對于設(shè)備的管理主要采用的是人工定期點檢和保養(yǎng)就帶來以下幾個問題:——設(shè)備的實時狀態(tài)無法得到監(jiān)控,設(shè)備使用效率無從管控——設(shè)備發(fā)生故障后產(chǎn)生警報才能發(fā)現(xiàn),且故障問題需要事后工程師結(jié)合經(jīng)驗和設(shè)備狀況來找到原因,影響設(shè)備使用率——無法預(yù)測設(shè)備或耗材的故障出現(xiàn),需要準備額外備件——點檢、定期保養(yǎng)耗費大量人力而這項應(yīng)用主要通過采集設(shè)備數(shù)據(jù),對業(yè)務(wù)邏輯建模,**終實現(xiàn)設(shè)備實施監(jiān)控和預(yù)測性維護等功能。它是目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)**基礎(chǔ)也是應(yīng)用**為***的服務(wù)之一。具體例子如下:例1:GE在自己生產(chǎn)的每一臺引擎上安裝大量傳感器,不間斷采集每一次飛行的數(shù)據(jù),并在飛行過程中實時將數(shù)據(jù)傳回數(shù)據(jù)中心進行分析,據(jù)此,GE數(shù)據(jù)中心能給飛機引擎提供預(yù)測性的維護保養(yǎng),減少了停機時間,經(jīng)濟性和安全性都得到更好的優(yōu)化。例2:在2013年,GE使用資產(chǎn)云管家軟件和醫(yī)院展開合作。該程序可從遠端觀察到每一臺設(shè)備的運行負荷,進行遠程就診調(diào)控和分流,降低高負荷機器的運行時間,把等待就診的病患引導至閑置設(shè)備,一方面使設(shè)備利用率得到了提升,避**臺機器長時間超負荷工作造成停機,同時也減少了病患等待的時間。盤面間隔能有效將熱能排散,更有效率的工作。

   受各國戰(zhàn)略**和市場推動影響,全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息的應(yīng)用呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢,各企業(yè)和研究單位紛紛涉足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息標準化領(lǐng)域,試圖尋找一種有效可靠的方法,實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通互操作。從工廠內(nèi)網(wǎng)來看,當前一個工廠內(nèi)部的信息往往來源于不同的工業(yè)設(shè)備、軟硬件平臺、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等,如,DCS、PLC等底層控制系統(tǒng)以及上層的MES、PLM、ERP等信息化系統(tǒng)通常來源于不同的廠家。3IM基本框架由標識、類和屬性組成,如圖4-1所示。3IM基本框架旨在為業(yè)界構(gòu)建3IM提供指引,類可以含有標識、子類和屬性,子類還可以有標識、子類和屬性,如此類推,3IM基本框架可以根據(jù)信息交互及建模需要對標識、類和屬性進行擴展。根據(jù)需要建立的單元信息模型可以滿足單一對象的信息需求,通常沒有必要將其進一步分解為其他子模型。如,根據(jù)對壓縮機油箱的信息需求進行建模,針對油箱的信息建模之后,基本可以描述油箱的運行狀態(tài),油箱運行信息也可以被其它設(shè)備讀取,因此,沒必要再將油箱的信息模型分解為其它子模型。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)中。IESS系統(tǒng)提供一種可分析電解槽運行損壞狀況的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括采集電解槽中每片單元槽的電壓裝置。靜安區(qū)大規(guī)模I/O產(chǎn)品價格比較

提高了耐震動性于零點與量程上的精確調(diào)整,另外具有防靜電功能。嘉定區(qū)大規(guī)模I/O產(chǎn)品服務(wù)保障

    商業(yè)層為垂直客戶提供切片設(shè)計服務(wù)以及購買入口;切片管理層提供切片調(diào)度,管理和實例化;切片網(wǎng)絡(luò)層就是支撐上層應(yīng)用的物理設(shè)備和邏輯模塊。邊緣計算(MEC,Multi-accessEdgeComputing,多接入邊緣計算),就是讓大量的數(shù)據(jù)計算在網(wǎng)絡(luò)的邊緣就近進行。這樣不但可以降低時延,還可以減少向上的傳輸帶寬,更重要的是把關(guān)鍵數(shù)據(jù)保存在企業(yè)之內(nèi),更具安全性。5G可天生支持MEC。由于5G**網(wǎng)采用了用戶面和控制面分離的服務(wù)化架構(gòu),其用戶面單元UPF可以很方便得部署在企業(yè)內(nèi),甚至MEC服務(wù)器之上,從而實現(xiàn)用戶面就近處理,關(guān)鍵數(shù)據(jù)也不會流出企業(yè)。5G+MEC的架構(gòu)如下圖所示。綜上,有了5G對eMBB,mMTC和uRLLC這三大應(yīng)用場景,網(wǎng)絡(luò)切片,邊緣計算,以及**網(wǎng)用戶面下沉的支持,才能更好地服務(wù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。并且,這些5G功能必須在SA場景下才能實現(xiàn),這也是中國目前大力發(fā)展5GSA部署模式的原因之一。好了,本期的內(nèi)容就到這里,希望對大家有所幫助。嘉定區(qū)大規(guī)模I/O產(chǎn)品服務(wù)保障

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