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湖州線束工廠

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-24

線束注塑的波紋問(wèn)題:線束波紋的產(chǎn)生與注射參數(shù)、模具和注射材料有關(guān)。 一般有蛇流模式、徑向模式、波浪模式和熒光模式。徑向模式熔體注入時(shí),由于熔體具有彈性,當(dāng)熔體從缸體通過(guò)模具澆口向型腔流動(dòng)時(shí),熔體會(huì)發(fā)生彈性恢復(fù)。由熔體破裂引起的放射狀條紋的產(chǎn)生迅速發(fā)生。解決線束放射狀圖案問(wèn)題有幾個(gè)措施。改變工藝條件。采用高壓低速注射,可以增加相同流動(dòng)長(zhǎng)度下彈性熔體的流動(dòng)時(shí)間,增加彈性破壞程度,減少?gòu)较驐l紋的產(chǎn)生。改變l門(mén)的形狀。通過(guò)增大澆口或?qū)部诟臑樯刃?,可以在熔融金屬進(jìn)入型腔之前稍微恢復(fù)熔融金屬的彈性,避免熔融金屬斷裂。延長(zhǎng)l模具主通道的長(zhǎng)度。在熔融金屬進(jìn)入型腔之前,其彈性失效,這也阻止了熔融金屬的破裂。用長(zhǎng)噴嘴更換機(jī)器。在進(jìn)入模具型腔之前延長(zhǎng)熔體的流動(dòng)路徑,增加了熔體的彈性破壞程度,也避免了熔體破裂引起的徑向線。電線電纜是一圈圈的包裝,線束測(cè)是將一卷線直接裁斷,然后進(jìn)行加工。湖州線束工廠

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線束短路測(cè)試主要驗(yàn)證導(dǎo)線與熔斷絲的匹配關(guān)系是否合適。通常在臺(tái)架或?qū)嵻?chē)上測(cè)試,在負(fù)載正常工作的條件下,對(duì)供電回路直接短路或過(guò)載,檢查在測(cè)試過(guò)程中熔斷絲是否及時(shí)熔斷,保護(hù)導(dǎo)線。過(guò)載測(cè)試時(shí),使用電氣負(fù)載正常工作電流值的135%和20%作為過(guò)載電流測(cè)試,同樣需要確保導(dǎo)線溫升在合理范圍內(nèi)的時(shí)期內(nèi),熔斷絲需及時(shí)熔斷;或在過(guò)載過(guò)程中,控制器/執(zhí)行器及時(shí)啟動(dòng)過(guò)載保護(hù),避免過(guò)載電流持續(xù)出現(xiàn)。舉例:在某車(chē)型項(xiàng)目中,在進(jìn)行鼓風(fēng)機(jī)回路135%過(guò)載時(shí),發(fā)現(xiàn)在熔斷絲熔斷前,鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊被燒壞。經(jīng)檢查,調(diào)速模塊內(nèi)部為調(diào)速電阻,而鼓風(fēng)機(jī)和調(diào)速模塊均沒(méi)有過(guò)載保護(hù)裝置,在過(guò)載時(shí),調(diào)速電阻溫升速度比導(dǎo)線快很多,在導(dǎo)線發(fā)煙和熔斷絲熔斷前,調(diào)速電阻燒毀。出現(xiàn)上述問(wèn)題后,在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)設(shè)置過(guò)載檢測(cè)裝置,出現(xiàn)過(guò)載時(shí)及時(shí)切斷電流,避免調(diào)速電阻燒毀。湖州線束工廠射頻連接器與同軸電纜、微帶線或其它射頻傳輸線連接。

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線束利用度指負(fù)載源組中任一個(gè)負(fù)載源所能使用的服務(wù)設(shè)備的數(shù)量。在部分利用度線束中,任一個(gè)負(fù)載源,都不可能使用線束的全部容量,而只使用其中的一部分設(shè)備。用K表示線束利用度,V表示線束容量,則有V≥K。當(dāng)V=K時(shí),線束為全利用度,利用度K的大小是受接線裝置的結(jié)構(gòu)制約的。線束利用率指線束的使用效率。它在數(shù)值上等于平均每線上的完成話務(wù)量強(qiáng)度。用η表示線束利用率,則有η式中A0和A分別為線束的完成話務(wù)量強(qiáng)度和流入話務(wù)量強(qiáng)度,V為線束容量,E為線束的損失概率。電信系統(tǒng)設(shè)計(jì)者的任務(wù)之一,是在一定的服務(wù)質(zhì)量前提下,構(gòu)成高利用率的網(wǎng)絡(luò),即構(gòu)成經(jīng)濟(jì)的線束結(jié)構(gòu)與應(yīng)用方式。線束利用率與線束的負(fù)載、容量、結(jié)構(gòu)以及服務(wù)質(zhì)量是互相聯(lián)系、互相制約的。線束的過(guò)負(fù)荷指線束運(yùn)行在比額定負(fù)載大的情況。實(shí)際的電信系統(tǒng)中,線束有時(shí)處于過(guò)負(fù)荷狀態(tài)。過(guò)負(fù)荷會(huì)使線束的服務(wù)質(zhì)量下降。正確的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)是,當(dāng)過(guò)負(fù)荷在允許的范圍時(shí),服務(wù)質(zhì)量的下降應(yīng)限制在給定的范圍內(nèi)。為達(dá)到這個(gè)要求,不能無(wú)限制地提高線束利用率。利用率過(guò)高的線束,對(duì)過(guò)負(fù)荷是非常敏感的。

線束中用到的F型端子的壓接質(zhì)量主要靠壓接工藝保證,可以通過(guò)測(cè)試抗拉脫力和觀察壓接截面來(lái)判斷壓接質(zhì)量.對(duì)于抗拉脫力的測(cè)試可依據(jù)GB2828進(jìn)行抽樣,一般情況下,取:特殊檢驗(yàn)水平S-2,合格質(zhì)量水平(AQL)=0.4.壓接力Fp與抗拉脫力F之間的關(guān)系曲線:當(dāng)壓接力大于Fp0時(shí),抗拉脫力隨之減小.導(dǎo)線規(guī)格與抗拉脫力的對(duì)應(yīng)關(guān)系:如果實(shí)際使用的導(dǎo)線規(guī)格與國(guó)標(biāo)不符,則可認(rèn)為兩種規(guī)格之間的導(dǎo)線線徑與抗拉脫力成正比,可通過(guò)計(jì)算得出較小抗拉脫力的標(biāo)準(zhǔn)值.計(jì)算公式為:另外,壓接部位的導(dǎo)線由于受到壓接鉗的擠壓而變形,在作抗拉強(qiáng)度測(cè)試時(shí),如果被壓接導(dǎo)線沒(méi)有產(chǎn)生變形或斷股,則該壓接不合格.對(duì)提高連接可靠性的幾點(diǎn)建議(1)在布線時(shí),應(yīng)盡量避免壓接點(diǎn)受到外力的作用.(2)合適的絕緣保護(hù)套管或熱縮套管可以保護(hù)壓接部位.(3)在插拔端子時(shí),不得直接拉扯導(dǎo)線.(4)不使用做過(guò)抗拉脫力抽樣檢驗(yàn)的端子.F型端子的壓接質(zhì)量取決于壓接工藝控制,本文提出的檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)除作為F型端子的合格判據(jù)外,對(duì)與F型端子相似的其他壓接端子也具有一定的參考作用.線束在我們的生活中可謂是無(wú)處不在,只要是有電力系統(tǒng)的機(jī)體,就會(huì)有線束的存在。

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線束注塑的波紋問(wèn)題:線束波紋的產(chǎn)生與注射參數(shù)、模具和注射材料有關(guān)。 一般有蛇流模式、徑向模式、波浪模式和熒光模式。波浪模式在熔體充填過(guò)程中,新的熔體流動(dòng)不斷從內(nèi)部堆積,使前向波浪停滯,前向波浪邊緣不斷被牽拉。由于流動(dòng)阻力,之后的熔液壓力再次上升。新形成的波紋平整前進(jìn),引起停滯和堆積,在產(chǎn)品表面形成波狀圖案。特別是注射速度快、注射壓力小或模具結(jié)構(gòu)不合理時(shí),熔融流動(dòng)進(jìn)退,PP結(jié)晶緩慢進(jìn)行,容易導(dǎo)致產(chǎn)品表面結(jié)晶度不均勻,導(dǎo)致產(chǎn)品表面出現(xiàn)波紋。有幾個(gè)措施:改變工藝條件。采用高壓低速注射可以保持熔體流動(dòng)的穩(wěn)定性,防止波浪發(fā)生。l提高模具溫度。隨著模具溫度的上升,熔融流動(dòng)性增加。對(duì)于結(jié)晶性聚合物,較高的溫度有利于結(jié)晶的均勻性,可以減少波紋的產(chǎn)生。l改變型腔結(jié)構(gòu)。根據(jù)模具的結(jié)構(gòu),產(chǎn)品的表面也可能會(huì)起伏。邊緣突出時(shí),熔體流動(dòng)速率變大,熔體流動(dòng)速率變得不穩(wěn)定,形成波形。因此,通過(guò)改變型芯的角度可以緩沖過(guò)渡,使熔液的流動(dòng)穩(wěn)定,防止線束外皮波浪的產(chǎn)生。改變產(chǎn)品的厚度。產(chǎn)品厚度不均勻會(huì)導(dǎo)致熔體流動(dòng)速率增加,熔體流動(dòng)速率不穩(wěn)定。因此,產(chǎn)品厚度應(yīng)盡量設(shè)計(jì)均勻,避免出現(xiàn)波紋。上海隆興旺電子科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 線束的公司。常州汽車(chē)線束生產(chǎn)

線束的作用是實(shí)現(xiàn)整車(chē)系統(tǒng)提供電源分配及各個(gè)零部件之間信號(hào)傳輸。湖州線束工廠

導(dǎo)致線束故障的原因有

1、誤操作:可能是工作人員造成的,汽車(chē)線束在安裝使用中出現(xiàn)問(wèn)題的原因有很多種,可能是工作人員在安裝或者檢修的時(shí)候不小心損壞的;也有可能是安裝的位置錯(cuò)誤引起等等。

2、短路:也有可能是設(shè)備自身出現(xiàn)短路等問(wèn)題,這也會(huì)影響到設(shè)備的正常運(yùn)行,要是不及時(shí)解決更可能出現(xiàn)燒壞汽車(chē)線束的情況,這些小事故都可以通過(guò)檢修來(lái)解決的。

3、線纜老化:當(dāng)汽車(chē)線束使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)就會(huì)自然氧化;或者該線束表面的絕緣條由于時(shí)間問(wèn)題破損也會(huì)導(dǎo)致故障;也有可能是該線束變形或者接觸不良導(dǎo)致出現(xiàn)不同問(wèn)題。 湖州線束工廠

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