日本是一個以嚴謹出名的國家，所以日本的海關在亞洲來說也是相對比較嚴的。一直以來物流巴巴到日本的快遞、國際空運貨運量非常大，發(fā)貨次數(shù)也非常多。多年來根據無數(shù)經驗總結出了走日本快遞的注意事項，接下來就分享給大家。不可寄往日本的物品：1、有炸性、易燃性、腐蝕性、毒性和放射性等各種危險物品。如：、、爆竹、汽油、、生漆、火柴、農藥、稀土粉、同位素及容器、（包括果、花、苞）、、強烈的酸性和堿性物品等。2、國家法律法規(guī)規(guī)定禁止流通或寄遞的物品，如軍火、警具、金銀等。3、妨礙公共衛(wèi)生的物品，如尸具（包括骨灰）、動物部位、未經硝制的獸皮等。 日本專線包裹全程追蹤，安全有保障！常州ems日本專線快遞幾天到

日本專線注意事項：1.日本專線運費不包含貨物到達目的地海關可能產生的關稅，海關罰款，倉儲費等費用，因貨物原因無法完成目的地海關清關手續(xù)或收件人不配合清關，導致貨物被退回發(fā)件地（此時無法銷毀），所產生一切費用如收件人拒付，則需由發(fā)件人承擔。2.日本專線包裹重量大小限制：單件包裹長度超過120CM或實際重量超70KG，需提前通知我司后再發(fā)貨，發(fā)貨需增收每票200元操作費。3.如果收件公司地址錯誤，或者派送不成功，退回中國會有費用，可在日本當?shù)剡x擇銷毀，銷毀也需要費用，具體費用要視具體物品而定。4.保險：根據發(fā)票價值的CIF價值1.1倍*千分之四買保險，較低收費RMB200一票。5.日本專線可走電池產品，配套電池產品內置電池產品純電池產品均可發(fā)。如貨物為純電池，單個包裹不能超過2塊純電池或超過2.5公斤，超過可分一票多件。6.一票多件重量計費方式：計算所有包裹的實重之和和體積重之和，取其大者。7.日本專線不接受仿牌，承運商查到運費和貨物均不退~江蘇電機日本專線快遞幾天到日本專線關于運單貨物的一些要求一定要在運單備注項上注明！

日本專線如何降低旺季丟件率?包裹丟失的根本原因在于物流公司的選擇上。物流公司的操作人手不足或團隊不成熟，極易導致丟包掉包的情況，尤其在旺季貨物激增時出錯率更高。另外，貨物丟失也可能是因為官方服務商分揀存于錯誤倉庫未及時處理導致。丟包可分為國內丟包和國外丟包，也稱為上網前丟包和上網后丟包。包裹交付給物流公司，物流公司操作不當導致貨物丟失，屬于上網前丟包;交付給DHL、UPS等官方快遞公司之后導致的丟包，屬于上網后丟包~~

日本專線優(yōu)勢：1）價格優(yōu)勢——運費低，無偏遠附加費用，包派送2）速度優(yōu)勢——分撥中轉少，東京、大阪今發(fā)明至，橫濱、名古屋、神戶三四天即可送達3）貨物追蹤——每個包裹對應單獨的單號，可查詢包裹更新狀態(tài)，一直到顯示客戶簽收完成4）增值服務——可提供貨物保險、報關退稅等增值服務。貨物到達我司倉庫錄系統(tǒng)，客戶可以在我司網站查詢貨物信息。日本專線包裹的體積限制在120cm*100cm*80cm以內正常派送服務。日本專線包裹體積重量計算公式為：長cmX寬cmX高cm/6000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，二者取較大者~日本專線清關后，貨物當天即可直飛，快遞處理中心收到包裹后無需二次處理，直接安排派送！

日本專線如何降低旺季丟件率?包裹丟失的根本原因在于物流公司的選擇上。物流公司的操作人手不足或團隊不成熟，極易導致丟包掉包的情況，尤其在旺季貨物激增時出錯率更高。另外，貨物丟失也可能是因為官方服務商分揀存于錯誤倉庫未及時處理導致。丟包可分為國內丟包和國外丟包，也稱為上網前丟包和上網后丟包。包裹交付給物流公司，物流公司操作不當導致貨物丟失，屬于上網前丟包;交付給DHL、UPS等官方快遞公司之后導致的丟包，屬于上網后丟包；日本專線不接受不規(guī)則包裝產品，比如長條形，圓柱形等等！江蘇電機日本專線快遞幾天到

日本專線包裝要求：貨物包裝必須堅固、完好、輕便！常州ems日本專線快遞幾天到

    日本專線禁運物品：1.國家法律法規(guī)禁止流通或者寄遞的物品；2.炸性、易燃性、腐蝕性、放射性和毒性等危險物品；3.反動報刊、書籍、窗口或者物品；4.各種貨幣；5.妨害公共衛(wèi)生的物品；6.容易腐爛的物品；7.活的動物；8.包裝不妥，可能危害人身安全、污染或損毀其它郵件設備的物品；9.其它不適合郵遞條件的物品，包括液體，粉末，食品，茶葉，藥物，仿牌，純電池等10.文件。日本專線就是以專一的航線從事上海到日本，或日本到上海門到門的快遞服務，日本專線有時效快，清關順利的優(yōu)點。 常州ems日本專線快遞幾天到

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