隧道機電系統(tǒng)由通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成1、通風系統(tǒng)可對車輛通過時產生的一氧化碳、煙霧、異味進行稀釋;一般采用射流風機,安裝在行車道的正上方;國外也有采用隧道吊頂內安裝風管的通風方式2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈,安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方,以滿足隧道內路面的平均照度和均勻度的要求,按照功能可分為基本照明、加強照明、應急照明、橫洞照明;按區(qū)段分為引入段、適應段和過渡段、基本段、出口段3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)、明火系統(tǒng);主要設備有:火災探測器、消防控制器、火災報警器、消火栓、滅火器、加壓設施、供水設施等4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器、氣象檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測設備(包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風向風速傳感器等),交通誘導設施、可變信息標志、監(jiān)控計算機系統(tǒng)等。5、供配電系統(tǒng)主要為通風系統(tǒng)的風機、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口,再經箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?可以進行智能調光調色,營造不同的氛圍。國產直流照明柜哪里有
直流微電網中,如何提高電能利用效率作為一個非常重要的點,智能直流智能微電網設計上也將被重點體現。主要從兩個方面考慮,一是利用高效電力電子組件,提高電力變壓或整流時電能轉換效率,二是盡量減少從配電房到終端設備的中間轉換。技術路線:結合高速公路配電房供電現狀與實際需求,深入分析高速公路配電房的供電特點與存在問題,選擇合適的項目試點,采用針對性的設計方案,對相關研究成果在示范工程中進行應用。效果:將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性,減少斷電事故的發(fā)生,降低人員觸電的風險。微電網建成后,將提高供配電的數字化,使各級配電可視、可控、易維護,提高供電系統(tǒng)和負載設備的管理水平。 杭州銷售直流照明柜要多少錢對電源質量要求低,可使用多種電源。
區(qū)別于小區(qū)和工業(yè)用電,高速公路中的用電呈線性分散,很多設備對用電的穩(wěn)定性和安全性要求非常高,屬于一級供電負荷的范疇。比如收費系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、服務器、應急照明、消防設施等,這些設備呈線性分布在高速公路的角角落落,需要大量的UPS、EPS或者發(fā)電機來保障設備的供電,不但造成線路復雜,投資增加,能源使用效率也降低很多。本項目的研究成果將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性,減少斷電事故的發(fā)生,降低人員觸電的風險。直流智能微電網建成后,將提高供電系統(tǒng)的數字化水平,提高電能使用效率,使各級配電可視、可控、易維護,提高供電系統(tǒng)和負載設備的管理水平。
直流微電網中,電源側為分布式電源,主要為光伏、風力、儲能,這些電源發(fā)出的電力均為直流電或經簡單整流變?yōu)橹绷麟?,如果這些直流電直接并入直流配電網,則省去了大量的換流環(huán)節(jié),從而也降低了功耗。在用電側,直流配電技術的應用主要體現在用電負荷,包括辦公用電、商業(yè)用電、居民用電方面。如辦公用電(計算機和辦公設備)、商業(yè)用電(直流變頻空調、電動汽車充電)、居民用電(采用直流變頻技術的空調、冰箱、洗衣機)中的很多設備越來越多采用直流電。此外,大規(guī)?;ヂ摼W服務器機房的集中供電、移動通訊公司的服務器機房、發(fā)電廠控制機房、變電站控制機房、電網調度控制機房都采用直流供電方式。直流照明系統(tǒng)的維護成本低。
《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準內,規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)的一些功能性要求:公路直流供電系統(tǒng)比較低電壓為系統(tǒng)標稱電壓的80%,系統(tǒng)最高電壓為系統(tǒng)電壓的120%。意思就是設計電壓可以在標稱電壓規(guī)定范圍浮動,同時要考慮到壓降后的線路上比較低電壓。直流供電系統(tǒng)設備適用海拔高度不應超過2000m;當海拔高度超過2000m時,應根據《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術要求(GB/T20645)》降額使用。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具有防正負極反接的功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具絕緣監(jiān)測及漏電流監(jiān)測功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具有回路漏電保護功能。無諧波干擾,對電網和其他設備無損害。常見直流照明柜結構設計
節(jié)能效果較好,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。國產直流照明柜哪里有
在高速一個區(qū)域,有A、B兩個配電房相鄰,在A配電房配置3臺左右150KW直流柜,直流柜從AC380V低壓配電柜取電,直流柜的具體數量根據負荷計算,將3臺直流柜輸出750V直流電進行并網,然后再分別通過單獨的直流接觸器至照明、攝像頭、情報板、風機、水泵以及其他弱電設備,在設備前端進行不同的降壓轉換,以達到設備的運行要求。B配電房采用同樣的方式配置,然后將AB配電房的750V直流輸出側采用2芯直流母線相連,在該750V直流母線加裝并網裝置,并網裝置可以根據需要實現安全并網或安全分離,也可以雙向調節(jié)輸出電流大小,AB配電房內的所有直流柜之間實現網絡通信,達到自動均流和負載平衡。AB配電房所有直流供電設備納入到一個監(jiān)控平臺種,監(jiān)控平臺將根據實際供電線路進行布圖,所有的設備終端配電設備均實現載波通信,監(jiān)控平臺清晰顯示每個用電或配電設備的運行情況及電流電壓功率能參數,實現整個配電系統(tǒng)的數據可視化和可控性。 國產直流照明柜哪里有