在高速一個(gè)區(qū)域，有A、B兩個(gè)配電房相鄰，在A配電房配置3臺(tái)左右150KW直流柜，直流柜從AC380V低壓配電柜取電，直流柜的具體數(shù)量根據(jù)負(fù)荷計(jì)算，將3臺(tái)直流柜輸出750V直流電進(jìn)行并網(wǎng)，然后再分別通過duli的直流接觸器至照明、攝像頭、情報(bào)板、風(fēng)機(jī)、水泵以及其他弱電設(shè)備，在設(shè)備前端進(jìn)行不同的降壓轉(zhuǎn)換，以達(dá)到設(shè)備的運(yùn)行要求。B配電房采用同樣的方式配置，然后將AB配電房的750V直流輸出側(cè)采用2芯直流母線相連，在該750V直流母線加裝并網(wǎng)裝置，并網(wǎng)裝置可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)安全并網(wǎng)或安全分離，也可以雙向調(diào)節(jié)輸出電流大小，AB配電房內(nèi)的所有直流柜之間實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信，達(dá)到自動(dòng)均流和負(fù)載平衡。AB配電房所有直流供電設(shè)備納入到一個(gè)監(jiān)控平臺(tái)種，監(jiān)控平臺(tái)將根據(jù)實(shí)際供電線路進(jìn)行布圖，所有的設(shè)備終端配電設(shè)備均實(shí)現(xiàn)載波通信，監(jiān)控平臺(tái)清晰顯示每個(gè)用電或配電設(shè)備的運(yùn)行情況及電流電壓功率能參數(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)配電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化和可控性。智慧直流電源柜帶有單獨(dú)操作系統(tǒng)。江蘇特制直流電源柜現(xiàn)價(jià)

    在雷雨天氣日益增多的現(xiàn)在，高速收費(fèi)站原有UPS在供電在穩(wěn)定性上面已顯得力不從心，已無法滿足在各種復(fù)雜狀況下保障供電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行功能，無法避免發(fā)生斷電事故。為保障提高機(jī)房供電的穩(wěn)定性和可靠性，采用數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備。高速機(jī)房UPS的負(fù)載有十幾種，主要為交換機(jī)、服務(wù)器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以及自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、雙切換電源、收費(fèi)桿機(jī)等帶電機(jī)和控制板的綜合設(shè)備，還有LED照明和風(fēng)機(jī)等。除了雙電源切換開關(guān)和服務(wù)器柜散熱風(fēng)扇不能用直流供電外，需要做些技術(shù)處理外，其它的都可以用直流電，供電電壓為寬電壓，區(qū)間大概為DC220V~300V，這是每個(gè)廠家的開關(guān)電源特性決定的。 山東智能直流電源柜案例直流電源柜的應(yīng)用和優(yōu)勢。

    《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電線路應(yīng)滿足如下要求：1.電纜設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB50217）》的有關(guān)規(guī)定。2.線纜最大電壓降宜為系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的10%；允許最大電壓降為標(biāo)稱電壓的20%。

【條文說明】經(jīng)調(diào)研，大部分設(shè)備在額定電壓80%時(shí)能正常工作。3.按照電壓降計(jì)算導(dǎo)體截面積時(shí)，應(yīng)按公式（1）或（2）計(jì)算確定：（1）（2）式中：Scac——導(dǎo)體計(jì)算截面(mm2)；ρ——所選導(dǎo)體電阻系數(shù)（Ω·mm2/m）；L——線纜長度(m)；Ica——計(jì)算電流(A)；P——計(jì)算功率(W)；U——額定電壓(V)；△u%——回路電壓損失百分?jǐn)?shù)，（%）；△Up——回路允許的最大電壓降(V)。

【條文說明】直流供配電線路存在電容，但沒有電容電流，在計(jì)算電壓降時(shí)，不考慮電容效應(yīng)。4.公路服務(wù)區(qū)、監(jiān)控大廳等場所宜選用無鹵絕緣電纜或電線。

【條文說明】人員密集的服務(wù)區(qū)以及作為公路指揮中心的監(jiān)控大廳采用無鹵絕緣電纜或電線有利于減少火災(zāi)蔓延，同時(shí)其燃燒產(chǎn)生的有害氣體少、煙霧可見度性好，有利于人員逃生和組織滅火。

    統(tǒng)的隧道照明安裝在距離路面，采用交流三項(xiàng)380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨(dú)供電，分別為引入段、過渡段I、過渡段II，基本段、出口段I、出口段II、應(yīng)急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱，然后再由配電箱分配到該段的每盞燈具上去，而應(yīng)急照明和其它照明不同，他們屬于一級負(fù)荷，中間需要加上單個(gè)的EPS（或UPS）不間斷電源，以保證市電停電后能繼續(xù)保障應(yīng)急照明的正常供電。隨著LED燈具的普及以及新能源儲(chǔ)能的推廣，目前的交流供電方式顯然已經(jīng)不能滿足新時(shí)代的需求：1、交流供電存在觸電隱患；2、隧道供電電纜布線復(fù)雜，電纜和橋架造價(jià)不菲；3、UPS傳輸效率低，供電保障性查；4、LED燈具安裝高度比較高，需要更高的燈具功率才能使隧道墻面和地面的光照度滿足車輛行駛要求。高速公路匝道高桿燈直流供電直流電源柜。

    直流風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢：

（1）建設(shè)成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細(xì)，成本大幅降低。

（2）本發(fā)明采用直流供電技術(shù)，進(jìn)一步降低了安全隱患。因?yàn)橹绷麟姙閼腋」╇姡c大地不導(dǎo)通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于交流供電。

（3）便于操作和管理。監(jiān)控中心平臺(tái)數(shù)字化程度高，有各級電壓、電流、溫濕度等實(shí)時(shí)監(jiān)控，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)開關(guān)，而且操作模式簡單，控制邏輯在底層設(shè)置，無需管理人員繁雜操作。

（4）應(yīng)用范圍廣。系統(tǒng)不獨(dú)獨(dú)局限于隧道風(fēng)機(jī)，它適用于市場上在用的絕大部分轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。

（5）穩(wěn)定性高。直流供電末端輸出不會(huì)因電網(wǎng)電壓波動(dòng)而變化，電壓穩(wěn)定。

（6）直流供電設(shè)備均為熱插拔設(shè)備，維護(hù)簡單。

（7）節(jié)能性提高，直流整流及降壓效率96%以上，無感抗容抗損耗，實(shí)現(xiàn)了無極調(diào)速，可根據(jù)需求自動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)按需通風(fēng)，很大程度節(jié)約電能。 智慧直流電源柜可以在哪里使用？江西國產(chǎn)直流電源柜要多少錢

直流電源柜，讓您的電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠色、節(jié)能！江蘇特制直流電源柜現(xiàn)價(jià)

    直流供電下的高桿燈自動(dòng)升降系統(tǒng)，將解決傳統(tǒng)手動(dòng)升降存在的問題。該系統(tǒng)分為兩部分，一部分為視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控，主要是判斷燈桿下是否有人員以及燈盤掛鉤脫鉤情況。另一部分為自動(dòng)控制部分，實(shí)現(xiàn)控制燈盤的（遠(yuǎn)程+手動(dòng)）升降，并通過時(shí)間和行程開關(guān)進(jìn)行自我保護(hù)，在操作過程中，管理人員可以通過軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升降，同時(shí)實(shí)時(shí)觀察燈盤降落情況，地面是否有人員停留。采用直流供電系統(tǒng)后，即使漏電也不會(huì)出現(xiàn)跨步電壓觸電或者形成回路觸電情況；同時(shí)系統(tǒng)具有線路漏電檢測、漏電自動(dòng)切斷保護(hù)功能，一旦發(fā)生漏電情況，5ms內(nèi)即可切斷供電，可避免人員觸電事故。 江蘇特制直流電源柜現(xiàn)價(jià)