花鍵聯(lián)結(jié)與平鍵聯(lián)結(jié)相比，花鍵聯(lián)結(jié)具有定心精度和導(dǎo)向精度高，承載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。但是花鍵的制造工藝比平鍵復(fù)雜，制造成本相對(duì)較高?；ㄦI聯(lián)結(jié)由內(nèi)花鍵與外花鍵構(gòu)成，花鍵聯(lián)結(jié)是平鍵聯(lián)結(jié)在數(shù)目上的發(fā)展。但是由于結(jié)構(gòu)形式和制造工藝的不同，與平鍵聯(lián)結(jié)相比，花鍵聯(lián)結(jié)具有承載能力強(qiáng)(可傳遞較大的扭矩)，定心精度高和導(dǎo)向性好等優(yōu)點(diǎn),在機(jī)械T業(yè)中被較廣應(yīng)用.因此，花鍵聯(lián)結(jié)適用于定心精度高、載荷人或經(jīng)常潸移的聯(lián)結(jié)。傳統(tǒng)的精度設(shè)計(jì)是通過(guò)查國(guó)標(biāo)中的表格，然后記錄數(shù)據(jù)，通過(guò)多次的計(jì)算來(lái)確定零件的基木尺寸、尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的。這樣不但浪費(fèi)時(shí)間，而且準(zhǔn)確度不高。為了改變這一現(xiàn)狀，借助計(jì)算機(jī)的計(jì)算速度和高的準(zhǔn)確度來(lái)完成精度設(shè)計(jì)。平鍵聯(lián)結(jié)是由鍵、軸鍵槽、輪轂鍵槽構(gòu)成。樂(lè)清A型普通平鍵條生產(chǎn)廠家

平鍵兩側(cè)是工作面，平鍵的下半部分裝在軸上的鍵槽中，上半部分裝在輪轂的鍵槽中。上表面與輪轂鍵槽底面間有間隙，工作時(shí)靠軸槽、鍵及轂槽的側(cè)面受擠壓來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪轂與軸通過(guò)圓柱表面配合實(shí)現(xiàn)輪轂中心與軸心的對(duì)中，不能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定。普通平鍵用途廣，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，對(duì)中性好，適合高速、承受變載、沖擊的場(chǎng)合。半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動(dòng)，以適應(yīng)輪轂鍵槽底面形狀，常用于錐形軸端的聯(lián)接，且聯(lián)接工作負(fù)荷不大的場(chǎng)合。如一個(gè)帶錐度的軸頭，通過(guò)半圓鍵的聯(lián)接帶動(dòng)普通A型皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯(lián)接。在裝配后，因斜度影響，使軸與軸上的零件產(chǎn)生偏斜和偏心，所以不適合要求精度高的聯(lián)接。鹿城冷拔平鍵條生產(chǎn)廠家一個(gè)帶錐度的軸頭，通過(guò)半圓鍵的聯(lián)接帶動(dòng)普通A型皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

在鍵聯(lián)結(jié)中除了對(duì)有關(guān)尺寸有公差要求外，對(duì)有關(guān)表面的形狀和位置也有公差要求。為了保證鍵側(cè)與鍵槽之間有足夠的接觸面積，避免工作面負(fù)荷不均勻，對(duì)中性不好，影響聯(lián)結(jié)的松緊程度和裝配，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鍵和鍵槽的形位公差作了如下規(guī)定:軸槽對(duì)軸、輪轂槽對(duì)孔軸線的對(duì)稱度，根據(jù)不同要求和寬度b，按GB/T1184-1996中的對(duì)稱度公差7~～9級(jí)選取。當(dāng)鍵長(zhǎng)L與鍵寬b之比≥8時(shí)，鍵槽兩側(cè)面對(duì)軸線的平行度要求，應(yīng)符合GB/T1184—1996的規(guī)定:當(dāng)b≤6mm時(shí)，公差等級(jí)取7級(jí);當(dāng)b≥8~36mm時(shí)，公差等級(jí)取6級(jí);當(dāng)b≥40mm時(shí)，公差等級(jí)取5級(jí)。鍵和鍵槽配合面的表面粗糙度一般取Ra1.6~3.2um,非配合面取Ra6.3um。

平鍵聯(lián)結(jié)是由鍵、軸鍵槽和輪轂鍵槽構(gòu)成。工作時(shí)，通過(guò)鍵的側(cè)面與軸槽和輪轂槽側(cè)面相互接觸來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)。平鍵聯(lián)結(jié)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、對(duì)中性好等優(yōu)點(diǎn)，但是這種鍵聯(lián)結(jié)不能承受軸向力，因而對(duì)軸上的零件不能起到固定的作用。平鍵聯(lián)結(jié)的配合尺寸有鍵與軸槽、輪轂槽的寬度尺寸，其余尺寸如鍵高、鍵長(zhǎng)、軸槽深、輪轂槽深等為非配合尺寸。山于平鍵為標(biāo)準(zhǔn)件，故鍵與鍵槽、鍵與輪轂槽的配合均采用基軸制，通過(guò)改變軸槽寬和輪轂槽寬的公差帶來(lái)實(shí)現(xiàn)不同配合。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鍵寬只規(guī)定了一種公差帶h9。平鍵的選擇包括類型選擇和尺寸選擇兩個(gè)方面。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)平鍵聯(lián)結(jié)規(guī)定了三種類型，分別是較松鍵聯(lián)結(jié)、一般鍵聯(lián)結(jié)和較緊鍵聯(lián)結(jié)。由于鍵槽形位誤差的影響，鍵聯(lián)結(jié)配合的實(shí)際松緊程度比理論上要緊。在設(shè)計(jì)平鍵時(shí)，平鍵的規(guī)格參數(shù)根據(jù)軸頸d而確定。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)非配合尺寸的輪槽和輪轂槽的深度提出了尺寸公差要求。另外，標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了平鍵聯(lián)結(jié)中的鍵長(zhǎng)和軸槽長(zhǎng)度的公差帶分別采用h14和H14。矩形花鍵采用小徑定心方式，就是外花鍵和內(nèi)花鍵的小徑作為配合表面。

花鍵軸伸：當(dāng)平鍵強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，則應(yīng)考慮設(shè)計(jì)花鍵軸伸?；ㄦI聯(lián)結(jié)是由多個(gè)鍵齒與鍵槽在軸和輪轂孔的周向均布而成，分為矩形花鍵和漸開(kāi)線花鍵?；ㄦI齒較多、工作面積大、承載能力較高；鍵均勻分布，各鍵齒受力較均勻；齒軸一體且齒槽淺、齒根應(yīng)力集中小，強(qiáng)度高且對(duì)軸的強(qiáng)度削弱減少；軸上零件對(duì)中性好、導(dǎo)向性較好。所有這些平鍵無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，注定花鍵很適合于用作電機(jī)軸伸。但花鍵加工必須配備所用設(shè)備和刃具，檢測(cè)計(jì)量難度大、加工成本高，只在高精度、特殊應(yīng)用或普通軸強(qiáng)度無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求的場(chǎng)合才選用。矩形花鍵采用小徑定心方式，即外花鍵和內(nèi)花鍵的小徑作為配合表面。特點(diǎn)：定心精度高，定心的穩(wěn)定性好;2)可以利用磨削的方法消除熱處理產(chǎn)生的變形。鉤頭楔鍵組裝后，軸和軸上的零件受傾斜的影響產(chǎn)生偏斜和偏心，不適合要求精度高的連接。鹿城冷拔平鍵條生產(chǎn)廠家

平鍵分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和半圓鍵三種，它們都是依靠側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩，對(duì)中性良好。樂(lè)清A型普通平鍵條生產(chǎn)廠家

而加工由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展?？傮w來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長(zhǎng)，塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過(guò)了60%，占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國(guó)圓鋼，鋼管，六角鋼，平鍵市場(chǎng)的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時(shí)不斷增長(zhǎng)的汽車保有量下，汽車維修與改裝對(duì)零部件的需求也在不斷增長(zhǎng)，促使我國(guó)汽車零部件行業(yè)不斷壯大。受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，圓鋼，鋼管，六角鋼，平鍵收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)圓鋼，鋼管，六角鋼，平鍵板塊收入達(dá)21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。樂(lè)清A型普通平鍵條生產(chǎn)廠家

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