按照Iux≥Izmax的原則再并一根35mm的電纜就可安全運(yùn)行。為2#生活并一35mm的四心銅心電纜時：︱Z35︱=Ω負(fù)載電流為330A，則I120=︱Z16︱/（︱Z16︱+︱Z120︱）*330得出I120=；I16=不難看出120mm的電纜還是在過流運(yùn)行。電纜行業(yè)發(fā)展語音電纜**開放以前1897年（清光緒22年）3月，中國***根地下電力電纜在上海投進(jìn)使用，當(dāng)年使用的那條2700米長橡皮筋緣鉛包護(hù)套的照明電纜是進(jìn)口產(chǎn)品。直到四十二年后（1939年）在昆明（電纜廠）才生產(chǎn)出首根國產(chǎn)電纜。1949年以前，電線電纜行業(yè)只有職工2000余人，生產(chǎn)設(shè)備約500臺，年**高用銅量*6500噸。其中昆明、上海、天津、沈陽四個電線廠共用銅5700噸，產(chǎn)量占全國的，電線電纜行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1949年新中國成立后，我國的電線電纜行業(yè)才得到飛速發(fā)展。中華人民共和國成立后，電線電纜行業(yè)發(fā)展迅速，1952年導(dǎo)體量達(dá)，為建國前的?！耙晃濉庇?jì)劃時期電線電纜行業(yè)開始有計(jì)劃地健康發(fā)展。1953年機(jī)械部直屬電線電纜廠有昆明、沈陽、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽電線廠為國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，由蘇聯(lián)援助擴(kuò)建，1956年建成投產(chǎn)改名沈陽電纜廠。上海電線廠擴(kuò)建了***線車間、盡緣線車間并籌建電纜車間，于1957年改名上海電纜廠。影響產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨。特別是多芯電纜，.五家渠選擇架空電纜商家

    天津電線廠進(jìn)口了匈牙利的拉線機(jī)和漆包機(jī)，建成新的漆包線車間，1963年劃回電子產(chǎn)業(yè)部改名609工廠。與此同時，國家對迅速發(fā)展中的私營電線廠逐步進(jìn)行社會主義改造，并針對當(dāng)時產(chǎn)品重復(fù)、工藝落后、質(zhì)量低劣的現(xiàn)象采取整頓措施。上海市將當(dāng)時的105家私營廠合并為18個中心廠，天津市將65個私營廠合并為10個電纜廠，北京市將17個廠合并為北京電線廠，廣州將18個廠合并為廣州電線廠，武漢將3個廠合并為武漢電線廠，福州將10個廠合并成福州橡膠電線廠。通過合營改組，進(jìn)步了技術(shù)和治理水平，促進(jìn)了生產(chǎn)發(fā)展。為解決電線電纜行業(yè)**設(shè)備題目，將私營上海新業(yè)鐵工廠改組為公私合營上海新業(yè)電工機(jī)械廠，以生產(chǎn)線纜設(shè)備為主，1952年—1957年共生產(chǎn)電線電纜**設(shè)備221臺。為了開展科研、工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備設(shè)計(jì)三結(jié)合的科研設(shè)計(jì)工作，1957年10月在上海組建了上海電纜研究設(shè)計(jì)試冬從事電線電纜產(chǎn)品的研究設(shè)計(jì)、新材料新工藝研究、電纜廠工藝設(shè)計(jì)、電纜**設(shè)備設(shè)計(jì)及成套設(shè)備選型定型工作，并作為部局技術(shù)后方和電線電纜產(chǎn)業(yè)的情報中心。為進(jìn)步企業(yè)治理水平，在學(xué)習(xí)蘇聯(lián)企業(yè)治理的基礎(chǔ)上由沈陽電纜廠編制出連續(xù)作業(yè)型企業(yè)的《生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)》。隨后。五家渠選擇架空電纜商家則整根電纜就會長度不夠，造成報廢。

    是國內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)考慮的重要問題。電纜其它語音電纜**篇1、常用的電線、電纜按用途分有哪些種類？答：按用途可分為裸導(dǎo)線、絕緣電線、耐熱電線、屏蔽電線、電力電纜、控制電纜、通信電纜、射頻電纜等。2、絕緣電線有哪幾種？答：常有的絕緣電線有以下幾種：聚氯乙烯絕緣電線、聚氯乙烯絕緣軟線、丁腈聚氯乙烯混合物絕緣軟線、橡皮絕緣電線、農(nóng)用地下直埋鋁芯塑料絕緣電線、橡皮絕緣棉紗紡織軟線、聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套電線、電力和照明用聚氯乙烯絕緣軟線等。3、電纜橋架適合于何種場合？答：電纜橋架適用于一般工礦企業(yè)室內(nèi)外架空敷設(shè)電力電纜、控制電纜，亦可用于電信、廣播電視等部門在室內(nèi)外架設(shè)。4、電纜附件有哪些？答：常用的電附件有電纜終端接線盒、電纜中間接線盒、連接管及接線端子、鋼板接線槽、電纜橋架等。5、什么叫電纜中間接頭？答：連接電纜與電纜的導(dǎo)體、絕緣屏蔽層和保護(hù)層，以使電纜線路連接的裝置，稱為電纜中間接頭。電纜擊穿試驗(yàn)電纜的擊穿試驗(yàn)是逐級升電壓直至絕緣擊穿，求得電纜的擊穿電壓值。這類試驗(yàn)的目的是考核電纜絕緣承受電壓的能力與工電壓之間的安全裕度。交流擊穿電場強(qiáng)度是電纜設(shè)計(jì)重要參數(shù)之一。

    上海電纜廠制訂了生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、材料本錢定額核算、新產(chǎn)品試制、生產(chǎn)技術(shù)預(yù)備等的工作程序和辦法。其他主要廠也開展了計(jì)劃、生產(chǎn)、技術(shù)、治理和經(jīng)濟(jì)核算工作，使企業(yè)治理水平有所進(jìn)步。1958年，各地電線電纜廠競相發(fā)展，新建較大規(guī)模的鄭州、西安、蘭溪、白銀、貴陽等五家電纜廠同時，大規(guī)模擴(kuò)建湘潭、昆明、上海三個廠。鄭州電纜廠1959年動工完成***線車間土建工程后，到1963年修改設(shè)計(jì)規(guī)模后繼續(xù)興建。西安電纜廠由哈爾濱電線廠調(diào)人參加建設(shè)，1959年完成通訊電纜、電磁線車間土建工程并生產(chǎn)一些產(chǎn)品后，即于1962年停產(chǎn)緩建，后又興建銅網(wǎng)車間并投產(chǎn)。1965年從沈陽電纜廠遷來通訊電纜車間，并于當(dāng)年投產(chǎn)，明確通訊電纜為產(chǎn)品發(fā)展方向。上海電纜廠在1958—1962年建成新壓延車間、電纜車間、通訊電纜車間并擴(kuò)建***線車間，生產(chǎn)能力大為擴(kuò)充。湘潭電纜廠1959年在新址擴(kuò)建，電磁線和***線車間，1964年又發(fā)展了***線、電磁線、塑料、橡套、礦用、船用電纜的生產(chǎn)。昆明電纜廠1958年擴(kuò)建了***線、電磁線車間、電纜車間，動工后1961年停建。沈陽電纜廠1960年建成話纜車間，哈爾濱電線廠擴(kuò)建了壓延、***鋁線車間。609廠在此期間也進(jìn)行擴(kuò)建。這一時期。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響工藝流程的通暢，.

    mH/km）LN——中性線的電感（mH/km）；DN——相線與中性線間的幾何距離（cm）；rN——中性線的半徑（cm）；DAN、DBN、DCN——各相線對中性線間的中心距離（cm）。例證測得工區(qū)2#生活變負(fù)荷電流為330A，現(xiàn)有電纜為120mm四芯銅芯電纜，查表一知其安全載流量為260A，電纜超載運(yùn)行，存在不安全隱患，為了保證供電正常，我工區(qū)打算并另外一根電纜進(jìn)行分流，以保證正常供電。（以下提到的電纜都是指1KV，VV型鎧裝聚乙烯四心銅心電纜）。如果按照安全載流量來看330A－260A=70A，我們只需要并一根載流量為70A的電纜在理論上就可以保證安全運(yùn)行（理想情況下）。按照電纜阻抗的計(jì)算方法，將16mm、25mm、35mm、50mm、70mm、95mm、120mm的阻抗值如表二：標(biāo)稱截面積（mm）電阻（Ω/km）（20℃時）電抗（Ω/km）5120表二四芯銅芯電纜阻抗按照上表我們可以計(jì)算出電纜的阻抗模，在不計(jì)并列電纜的接觸電阻的情況下，將并列電纜理解為兩阻抗并聯(lián)，計(jì)算出電流分配值。當(dāng)然，兩條電纜平行敷設(shè)時，電纜的安全載流量會發(fā)生變化，兩條并用時，其安全載流量應(yīng)該為原載流量的。則此時120mm銅芯電纜的安全載流量為239A。25mm的為86A，35mm的為109A。就會影響整根電纜質(zhì)量。質(zhì)量缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層，.五家渠選擇架空電纜商家

某一個線對或基本單元長度短了，或者質(zhì)量出現(xiàn)問題，.五家渠選擇架空電纜商家

    才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡。從而設(shè)備的合理選配組合和生產(chǎn)場地的布置，必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來平衡綜合考慮。（2）生產(chǎn)組織管理生產(chǎn)組織管理必須科學(xué)合理、周密準(zhǔn)確、嚴(yán)格細(xì)致，操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響工藝流程的通暢，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨。特別是多芯電纜，某一個線對或基本單元長度短了，或者質(zhì)量出現(xiàn)問題，則整根電纜就會長度不夠，造成報廢。反之，如果某個單元長度過長，則必須鋸去造成浪費(fèi)。（3）質(zhì)量管理大長度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式，使生產(chǎn)過程中任何一個環(huán)節(jié)、瞬時發(fā)生一點(diǎn)問題，就會影響整根電纜質(zhì)量。質(zhì)量缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層，而且沒有及時發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn)，那么造成的損失就越大。因?yàn)殡娋€電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品，可以拆開重裝及更換另件；電線電纜的任一部件或工藝過程的質(zhì)量問題，對這根電纜幾乎是無法挽回和彌補(bǔ)的。事后的處理都是十分消極的，不是鋸短就是降級處理，要么報廢整條電纜。它無法拆開重裝。電線電纜的質(zhì)量管理，必須貫穿整個生產(chǎn)過程。質(zhì)量管理檢查部門要對整個生產(chǎn)過程巡回檢查、操作人自檢、上下工序互檢，這是保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要保證和手段。五家渠選擇架空電纜商家

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