水性絕緣漆是指以水為主要溶劑的絕緣漆，水性絕緣漆包括水溶性和水乳性兩類。水性絕緣漆在處置不當(dāng)?shù)那闆r下會(huì)有一些不良反應(yīng)，主要表現(xiàn)在：(1)水性漆的極性基團(tuán)應(yīng)在絕緣漆固化過程中減少到較低水平，否則，潮濕環(huán)境中的水解會(huì)嚴(yán)重影響漆膜的絕緣性能和防霉性能;(2)水或離子基團(tuán)對(duì)金屬的腐蝕性，會(huì)不同程度地構(gòu)成對(duì)金屬部件的損害。漆的制作過程中采用抗閃蝕技術(shù)，在一定程度上可以解決對(duì)金屬部件的腐蝕，但同時(shí)會(huì)降低固化物的絕緣性能。(3)機(jī)械強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度相對(duì)于傳統(tǒng)的絕緣漆要差一些，在電磁力和機(jī)械應(yīng)力的作用下，可能會(huì)造成繞組的松散或變形。絕緣漆廠家承包，歡迎咨詢上海弘明涂料有限公司。開林甲板漆怎么樣

雖然作為一種具有較大寬容性的絕緣漆，但在運(yùn)輸、儲(chǔ)存，使用過程中還是有一些注意事項(xiàng)。由于溫度的影響，在冬季應(yīng)注意防凍，在運(yùn)輸過程中溫度不得低于0攝氏度，在北方應(yīng)存放在較暖和的房里。夏季應(yīng)存放在通風(fēng)陰涼的地方，避免直接暴曬，或長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)下，溫度一般保持在35攝氏度以下，存放期一般在6個(gè)月左右。隨著絕緣漆行業(yè)的不斷發(fā)展，水溶性絕緣漆作為一種環(huán)保型涂料已經(jīng)在電動(dòng)工具、水泵、林業(yè)電機(jī)、小型發(fā)電機(jī)、鎮(zhèn)流器、小型變壓器等行業(yè)得到了寬泛的應(yīng)用，并且水溶性絕緣漆污染程度低，排放量少，使用起來方便簡(jiǎn)潔，更加適應(yīng)行業(yè)社會(huì)發(fā)展的方向。開林船舶用防銹漆怎么樣絕緣漆工廠，歡迎咨詢上海弘明涂料有限公司。

油性漆，又稱油脂漆，以干性油為主要的成膜物質(zhì)的一類涂料，主要有清油，厚漆，油性調(diào)合漆、油性防銹漆和膩?zhàn)?、油灰等。所用油脂主要是桐油、亞麻油、梓油、豆油、葵花籽油、魚油等等，它的特點(diǎn)是易于生產(chǎn)、價(jià)格低廉、涂刷性好、涂膜柔韌，滲透性好；它的缺點(diǎn)是干燥慢，涂膜物化性能較差，現(xiàn)在大多已被性能優(yōu)良的合成樹脂漆所取代了。油性漆的價(jià)格成本低，品種較多，易于生產(chǎn)制作，制作成本低廉，所以油性漆的價(jià)格一般都不是很昂貴。

浸漬漆分有溶劑漆和無溶劑漆兩大類，主要用于浸漬電機(jī)、電器的線圈，以填充其間隙和微孔，且固化后能在被浸漬物的表面形成連續(xù)平整的漆膜，并使之粘結(jié)成一個(gè)堅(jiān)硬的整體。對(duì)浸漬漆的基本要求為：1、粘度低，流動(dòng)性好，固體含量高，便于滲透和填充被浸漬物。2、固化快，干燥性能好，粘結(jié)力強(qiáng)，有熱彈性，固化后能經(jīng)受電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力。3、具有優(yōu)異的電氣性能和化學(xué)穩(wěn)定性，耐潮、耐熱、耐油。4、對(duì)導(dǎo)體和其他材料具有良好的相容性。絕緣漆質(zhì)量怎么樣？歡迎咨詢上海弘明涂料有限公司。

覆蓋漆用于涂覆經(jīng)浸漬處理的線圈和絕緣零部件，在其表面形成厚度均勻的絕緣保護(hù)層，以防止設(shè)備絕緣受機(jī)械損傷以及大氣、化學(xué)藥品的侵蝕，提高表面絕緣強(qiáng)度。因此，要求覆蓋漆具有干燥快、附著力強(qiáng)、漆膜堅(jiān)硬、機(jī)械強(qiáng)度高、耐潮、耐油、耐腐蝕等特性。覆蓋漆按樹脂類型分為醇酸漆、環(huán)氧漆和有機(jī)硅漆。環(huán)氧漆比醇酸漆具有更好的耐潮性、耐霉性、、內(nèi)干性和附著力，漆膜硬度高，寬泛用于潮熱地區(qū)電機(jī)電器設(shè)備部件的表面涂覆。有機(jī)硅漆耐熱性高，可作為H級(jí)電機(jī)電器的覆蓋漆。絕緣漆哪里有？歡迎咨詢上海弘明涂料有限公司。開林牌防腐漆價(jià)格

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我國(guó)已正式實(shí)施《綠色船舶規(guī)范》，今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可，并劃分三個(gè)等級(jí)：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為高級(jí))。綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設(shè)計(jì)建造中使用綠色涂料的問題。既然綠色船舶是未來航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢(shì)，那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù)，涂料行業(yè)責(zé)無旁貸。《綠色船舶規(guī)范》的出臺(tái)，不僅與國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)，而且也與我國(guó)在全球海洋裝備領(lǐng)域立足No.1應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對(duì)于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對(duì)溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風(fēng)險(xiǎn)。開林甲板漆怎么樣